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特斯拉低利息財務方案


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信件內容如下



八月底前訂購Tesla車款,即可享有期間限定超低利息財務方案。
36~60期利息從2.5%降至0.88%
72~84期利息從2.5%降至1.28%
此優惠方案適用所有透過星展銀行貸款購買新Model S跟Model X的顧客,心動不如馬上行動,活動只到2017年8月31日。
2017-08-06 22:50 發佈
JL wrote:
嗯純分享剛剛收到的m...(恕刪)


訂購Model 3沒有........1.28%真的好吸引人!
希望台灣Model 3開始交車時還能有這種優惠啊..

j00164168 wrote:
訂購Model 3...(恕刪)


還是不要的好
一來是特斯拉自己也交不出車
再來是這樣不就害死百萬以下到50萬的油車了 8-P

JL wrote:
嗯還是不要的好一來...(恕刪)


我不覺得低利優惠能影響到百萬內的油車
MODEL3約140萬起
這差價不是加幾次油能補回來的
(不比配備安全環保之類的條件)
會買油車的 你跟他說再多好處
他們都反對電動車...不知道為什麼
Model 3「平均售價」(東加西加)大概是 $49000,大概一百五十萬了,這樣要徵收貨物稅了啊...

Gandulf wrote:
Model 3「平均售價」(東加西加)大概是 $49000,大概一百五十萬了,這樣要徵收貨物稅了啊...


超過140萬的部分才徵收貨物稅

不是全車價
而且是稅後成本價超過140萬不是售價超過140萬...
所以售價就算超過140萬也不一定會課到稅~~~
sagatgod wrote:
超過140萬的部分...(恕刪)
最大的問題在充電站還不普及....

JL wrote:
嗯純分享剛剛收到的mail...(恕刪)
Bruce0208 wrote:
最大的問題在充電站還不普及....

請先閱讀 電動車的使用習慣 ,了解「家充+超充+過夜充」,就會知道真正的問題並不是這個

規劃的超充都蓋好的話,"普及的"慢充幾乎用不到,出遊途中不可能去慢充等(效率極低的)充電,只有過夜才有需求,這種需求不需要比目前更普及了,需要的是在住宿熱區正確設點(尤其是山區)

最大的問題是政府方向錯誤,普及的應該是直流快充而不是交流慢充,日本就是這樣,而台灣的快充只有1座在霧峰...

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Tesla系列分享
[Tesla知識家 #0] 電動車的使用習慣/流言終結
[Tesla知識家 #1] 超級充電站的使用建議
[Tesla知識家 #2] 鋰電池基本特性/電動車充電建議
[Tesla知識家 #3] 電動車的能耗/續航里程
特斯拉的快充站台北也設置好了 另外台北101 地下室也有一座直流電快充站囉
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