Model3終結者"雪佛蘭Bolt降價兜售 傳統EV遭遇滑鐵盧

2017-03-24 18:07 發佈
謝謝分享,寫的不錯

👍

感謝分享, Feature phone vs. Smartphone 的比擬很有既視感.


KANG00127 wrote:
重點是核心價值產生變化了,環保只是電動車議題之一
會對Tesla電動車產生興趣是因為他的科技與安全性還有目前的領先各家電動車優勢便利
這問題我個人持另一種看法。電動車在美國實際上也不所有州都熱賣

還有Tesla也因其他州的當地相關法律問題,無法讓它們一些州賣車。

不然來到北加州純電車的能見度是非常高的

電動車加混合動力車整體能見度比例幾乎快高過汽油車。

顯然不核心有改變不接受電動車,而是沒有符合多數美國人的口味的電動車型

市面上的傳統車廠它們的電動車型都是小型掀背車型

新興車廠Tesla則是有S.X有比較大一點的車型

老美很愛卡車跟休旅車,如果廠商推出電動卡車的話,那上面的理論就不一定了

雖然這個不相信氣候變遷的川普叔叔一上任後,宣布大採石油讓油價再降低很多...
其實是被 Toyota Prius Prime 打死的, 跟 Model 3 無關好嗎.

PP & Model3 剛好各自滿足實用與純電智慧兩個族群.

Bolt 這個不上不下的規格, 夾在中間完全沒特色.
要說PP是兇手那同自家人VOLT就是是共犯了

BOLT的問題是車型走向根本不正確

把BOLT搞成一部City Car當然在北美一定是很難賣

所以才說BOLT如果是一台卡車或休旅車銷量自然就會高很多

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