Tesla Model 3/S/X 台灣官網已下訂大家交流一下

ICONNECTION
個人積分：10285分
文章編號：60900630

10285分

樓主

2016-07-11 14:03

6月底突然間車友傳來一個震撼的消息,Tesla台灣官網可以下訂了!
小改Model S真的有帥, Model X 有些大.(事實上都挺貴的)
我的第一台純電車, 那還是來一台小的Model 3就好了,

反正我的車也才剛牽不久,就讓Model 3慢慢地來吧.
有圖有真相, 卡拿出來nt.33000就給它刷下去吧..

Tesla Model 3/S/X 台灣官網已下訂大家交流一下

訂車準車主大家可以交流一下,訂(交)車進度以及家用充電設施的安裝等問題.

2016-07-11 14:03 發佈

文章關鍵字 Tesla Model 3/S/X 台灣官網

ICONNECTION

ICONNECTION
個人積分：10285分
文章編號：60915066

10285分

樓主

2016-07-12 16:52

今天特地去了新光三越A11看Model S,現場小改後的90D外觀把"假"水箱進氣罩取消,
即使外行人也更容易看得出"非汽油車"的身分,全景天窗是選配,內裝也選了尊榮升級套件,
鋼圈則是標準的19吋.

我去得早所以在駕駛座待了很久的時間,螢幕真的有夠大,UI真的有炫,且習慣以後其實還蠻直覺的,
按鈕以及撥桿很多都是向前股東借來的(賓士),排檔桿也同步換上賓士新款的排檔撥桿.
後座很像是CLS或是CLA一樣,上下車稍有頭部空間不足的問題,

也和現場人員聊了一下,關於家用充電的問題,他說以後會有一組人來協助安裝,
Model S有免費附的家用充電座,Model 3則應要加購. 而SUPERCHARGER台灣也確定會有,
只是還在與相關單位談,我自己上網看到Model 3不會像Model S一樣免費,Elon Musk說會要加購.

現場人員他建議我可以考慮Model S, 一來豪華度比Model 3高, 二來半年就可以交車,
我也向他說我內心比較不放心這輩子第一次買純電車就要掏306萬(選完應要320+),
還有就是Tesla 二手價問題, 他說香港有三年65%買回的方案(選配55%價),
只是台灣會不會有還是未知數, 應該也會是有但要等原廠公告, 如果是真的那真的十分吸引人.

But回家上官網看看....CN(上)與HK(下)的方案就有很大不同....

So....讓我們繼續看下去

devinhalsey

devinhalsey
個人積分：189分
文章編號：60937130

189分

3樓

2016-07-14 10:33

小弟我沒有下訂還是跟大家分享一下

美國還有台灣的官網昨天下午把 Model X 的入門車款 60D 加上去了
原本的 Model X 75D照 Modle s台灣的銷售方式不負責任推估的話空車要380萬選配完都440萬了
Model X 60D 空車不負責任推估340-350 選配完400萬上下相對比較親切
75D 60D 的功率馬力性能相近...僅電池里程 417--->355km

台灣點到點是不會很遠
如果superchager station/ destination charger建置得好的話... 60D 是個實惠的選擇

完整的大樓地下停車場配套措施也很重要台灣處處是大樓絕對影響銷售量

試過Model S了(浮海) 等Tesla 原廠安排的Model S/X 試完再來決定...

umberella220

umberella220
個人積分：15分
文章編號：60937969

15分

4樓

2016-07-14 11:29

ICONNECTION wrote:
6月底突然間車友傳...(恕刪)

剛開始展示有去看過，撇除中間大螢幕跟很安靜之外，他與大型房車無異
坐起來還蠻舒服的，有些部分塑膠感稍重

ICONNECTION

ICONNECTION
個人積分：10285分
文章編號：60940493

10285分

樓主

2016-07-14 14:29

devinhalsey wrote:
小弟我沒有下訂還...(恕刪)

謝謝分享.

我這幾天把我訂Model 3消息丟Line給我的車友們, 本來想大家相揪一起來玩純電車,
但是大出乎我意料,大家竟然都興趣缺缺,(即便他們都尚未深入研究到家用充電座要如何安裝).

姑且不論是否這些人血液中鋅莞值過重堅持使用內燃機,即使對於一般大眾,
在"公寓大廈管理條例"沒有調整, 或是缺乏其他財務方面的"誘因",例如:吸引人的回購方案等,
在這兩個絆腳石之前, Tesla在台灣要衝出量應有非常一段長的路.

在這之前, 先來看台灣明年和泰要怎麼推PHV-New Prius Prime吧.