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Tesla 即將打趴台灣國產進口車市??

Model S開出306W的價格
保固開出:電池及驅動元件8年不限里程保固、其餘4年或8萬公里
相同價格帶(200~300W)的5系列跟E-Class面臨強大的壓力??

Model 3可能落在150~200W左右
相同價格帶的A1~3、CT200h、Golf、V40、A-Class...等等車款

進口車首當其衝,更不用說賣的貴三三的國慘車了
都可能都會面臨極大的挑戰??
有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan
2016-07-03 16:30 發佈
國產車有幾台賣超過100萬的?誰會去買150萬以上的車?
車子開到爛油錢都不會超過50萬。

更何況,特斯拉最近最紅的新聞就是,
自動駕駛車撞上左轉中的貨櫃車沒有煞車,
整個上半部削掉了還繼續往前開

"car’s cameras failed to distinguish the white side of a turning tractor-trailer from a brightly lit sky and didn’t automatically activate the brakes"
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
wsctw wrote:
Model S開出3...(恕刪)

看了這個標題,
我笑了!
國產車的銷售數量為何大於進口車?
經濟因素佔了很大的比例。
先解決充電站數量的問題再說吧~
yuffany wrote:
國產車有幾台賣超過1...(恕刪)

凱美瑞油電旗艦就快將近150萬了(國產
先蓋好充電站再來說吧
電動車主要就是馬達,少了一般汽油車複雜的引擎室機件

工作溫度也不會那麼高,如果八年保固,應該可以說保固到換車了

Model 3如果在150W左右,很有競爭力

而且加速在6秒,已經是許多兩百多萬多進口車的性能

PK2000 wrote:
電動車主要就是馬達,少了一般汽油車複雜的引擎室機件

工作溫度也不會那麼高,如果八年保固,應該可以說保固到換車了

Model 3如果在150W左右,很有競爭力

而且加速在6秒,已經是許多兩萬多雙B的性能


所以真的是1A2B 200多萬級距的都挫勒等?
有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

yuffany wrote:
國產車有幾台賣超過100萬的?誰會去買150萬以上的車?
車子開到爛油錢都不會超過50萬。

更何況,特斯拉最近最紅的新聞就是,
自動駕駛車撞上左轉中的貨櫃車沒有煞車,
整個上半部削掉了還繼續往前開...(恕刪)


其實我常常不懂01上許多人的發言

國產車超過100萬的確實不多,但哪一台能跟Tesla比?
國產車開到爛?油錢都沒有50萬?這...敢問您開車齡多久?油錢50萬很容易的,不用開到爛.....

Tesla最近自動駕駛出問題....阿...所以呢?....不懂?
所以國產車的自動駕駛都很棒嗎?

我不是01上愛罵國產車的偏激份子,但如果model 3真的賣150萬,真的還會有人很不屑的說「50萬油錢夠你開到爛了? Tesla自動駕駛還沒有到完美?我們台灣人自駕才是最厲害? 安全算個屁!氣囊能吃嗎?6秒破百算什麼?」

這樣嗎? 為何不能冷靜的想我們國產車怎麼了?
我覺得很可能會衝擊高級車市場,就現在來講1A2B在路上太常見了,看到都不吸睛了
且又不用保養,加速又快,內裝又先進,車室又安靜,絕大部份在家充一晚都夠平常使用了
看得我都想把鄉下人賣掉換model3
model 3 的價格如果真的落在150~200
那我想對於不論國產或進口車的衝擊都會很大
光是自動駕駛+6秒破百就屌打一堆油車了
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