請問大家，我是配戴第一代的本我系列及vivoactive 4，我本身是國道駕駛，跑一趟台南台北，明明是在開車，雙手雖然有在動，但在高速公路上也只是微微的修正方向盤，每次單程下來多了一兩千步，來回多了三四千步
。
請問這一兩年新出的手錶，如955、fenix 7x…等等，用新的感應器。有沒有以前那種現像。
令外一提曾使用華維 gt2 。跑二趟台北金山來回，路上是有小山路，高高低低有起有伏，它也是開車轉方向盤算入計步，但很誇張的說我那趟總爬升1萬多公尺。
謝謝大家
li3433 wrote:
令外一提曾使用華維 gt2 。跑二趟台北金山來回，路上是有小山路，高高低低有起有伏，它也是開車轉方向盤算入計步，但很誇張的說我那趟總爬升1萬多公尺。...(恕刪)
總爬升這個數據的正確性很難說喔！因為只要上上下下就會累計下去
和一般人以為的一次爬了一萬公尺不太一樣
不過 可以比較肯定的告訴你：
在怎麼樣誤差肯定會有 因為走路的樣態太多種了
要真的僅靠手錶內建的感應器去判斷是否在走路 而不是坐車
還是會有誤差
但是大致上
兩相比較 通常
越高階的越準 因為裡面感應器比較多 比較好
另外就是新出來的通常也會比舊的準
因為感應器採用新技術或是修正
饒益眾生，而不望報；代一切眾生受諸苦惱，所作功德盡以施之；等心眾生，謙下無礙
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