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請教 Oculus Rift CV1

請教,這個頭戴顯示器,有3D功能嗎? 玩GAME有甚麼優點?
還是只是頭部追蹤功能的頭戴顯示器?


問了一位國外賽車遊戲玩家, 關於CV1的優缺點:
看來不錯,有優秀的自然立體感. 3D加上景深.可以看見路況傾斜與顛簸.
除了解析度沒辦法和LCD比,初期的適應期,可能找不到排檔,煞車位置.這些應該還好.
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CV1 pros:
- you can look around 360°
- perfect scale of objects, feels like you sit in a car
- 3d like in real life, not like on TVs
- easy do judge distances
- you can see cambers and bumps on the road you can´t see on a monitor
because of the great depth you get with the 3d
- if your room is big enough you are even able to get out the car and walk around it

CV1 cons
- resolution is not as good as on a monitor
- you may get some mothion sickness at the beginning, but it´s different for everybody,
I had close to none issues at the beginning others needed a few hours of playing
to get comfortable
- you have to wear a headset which you see close to nothing of the real world,
but i have no problems finding my shifter, handbrake, buttons on my wheel or
the water bottle beside me.
- vr headsets are expensive and so are the pc you need to run them
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部分980ti玩家或970玩家反應在玩project cars遇到不順暢問題,
ok的玩家980ti畫質設定中,跑的不錯.
970畫質設定中或低,只有3x張frame..可能Pcars優化不是很好...


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TITAN X SLI的玩家反應
VIVE不支援SLI
PCARS畫質設定到中或低才堪堪可玩.賽道的燈號也看不清. 看來PCARS優化真的待加強.

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Got both the rift and the vive and i love the vive better because of these amazing room scale titles.
But cockpit games are really bad on the vive at the moment and amazing on the rift.
Got a watercooled 1080 rock solid on 2060 clock but in the vive i get stupid judders on most cockpit games
while the rift is rock smooth on higher settings and supersampling.
看來目前cv1較適合玩賽車飛行模擬類遊戲.
vivi優化可能有問題?



2016-07-24 20:44 發佈
文章關鍵字 Oculus
剛剛買HTC VIVE玩project car,發覺只可以用車內視點,因為如要有真的駕駛感覺,只得-個選擇,車內視點對我來說有-點難度,因為比較難控制。
我是Oculus Rift CV1的使用者.

Oculus Rift CV1 就是頭戴式VR顯示器.
要把它當成有head tracking功能的頭戴3D顯示器也行(其實所有VR顯示器都是).

Project Cars我用舊電腦GTX 770玩,感覺上FPS會略有不足,換了新電腦用GTX 1080來玩就很順.
因為基本上等於是接上一個2k顯示器(2160*1200)再加上額外的負擔(左眼右眼分開計算輸出),
所以970可能剛好卡到那個上限.

VR有一點很麻煩的就是, fps如果不達到理想目標(在Oculus Rift跟HTC Vive是90fps), 很容易
導致頭暈. 因為頭已經轉過去了, 但畫面的更新會有一點時間差. 這百分之一點多秒的時間差,
就足以讓人暈了(動暈症, 像暈車暈船一樣的原因).

基本上, 玩賽車遊戲時跟電視比的差異就是
「看著一個平面螢幕開車」

「你自己坐在車裏,在這個遊戲的環境裏開車」
大概就差那麼多.

目前有同時體驗過Rift CV1跟Vive的人說, Rift CV1畫質上比較好,
控制器是XBOX ONE無線控制器.

Vive則是有可以在虛擬空間操作的體感控制器(像Wii控制器那樣)
跟Room Scale體驗,就是在一個房間大小內可以活動可以走來走去.
必須空出一個真的那麼大,例如4x4公尺大小的非共用空間,像客廳
不行, 因為玩的人看不到任何東西, 放客廳要確保沒人通過.

體感控制器的話Oculus預計今年秋天會推出(如果沒意外的話).
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
請問我現在用GTX 960,如果換1070還是1080比較好(價格相差一倍),差距是不是很大,謝謝

Gwah wrote:
請問我現在用GTX 960,如果換1070還是1080比較好(價格相差一倍),差距是不是很大,謝謝


如果可以的話, 買網路購物的1070來試試? 假設真的跑不才退掉再來考慮1080.
小弟買東西從不買最頂端/第二的產品(現在出Titan版本了,所以1080變第二)
這次是為了VR破戒, 覺得荷包很傷.

照目前GPU進步的速度來看, 兩年後覺得1070開始不足的時候, 剛好可以換同價位
的顯示卡, 效能可能比現在的1080還好.

VR真的很吃顯卡啊~~~~
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
這幾天看了許多國外CV1文章.看來沒有上1080,肯定會在畫質與流暢度取捨一番.
砸1080+cv1快5萬..只能先玩玩賽車或飛行模擬DCS.最近忙著玩賽車.
雖然爽度是無價的..但總是希望能有更多遊戲支援VR.

而 nvidia 3d vision 2 支援較多遊戲,但似乎鬼影,模糊也是無解的問題.
且體驗感受和CV1也不同.

最後還是下單cv1了. 等收到試看看跑PCars效果.



bbchen07 wrote:
這幾天看了許多國外CV1文章.看來沒有上1080,肯定會在畫質與流暢度取捨一番.
砸1080+cv1快5萬..只能先玩玩賽車或飛行模擬DCS.最近忙著玩賽車.
雖然爽度是無價的..但總是希望能有更多遊戲支援VR.
而 nvidia 3d vision 2 支援較多遊戲,但似乎鬼影,模糊也是無解的問題.
且體驗感受和CV1也不同.
最後還是下單cv1了. 等收到試看看跑PCars效果.


大大您真衝動啊~
小弟我是有在做開發, 這是生財道具.
不過會玩PCars的大概都是hardcore player, 這個錢還是會花的.

另外遊戲支援上, 有個叫VorpX的東西可以讓非原生支援的遊戲能使用
VR頭盔玩, 先前只支援Oculus, 最近已經也支援Vive了. 所以並不是
只有遊戲本身有支援VR的才能玩哦~

支援遊戲列表在下面(會更新):
http://www.vorpx.com/supported-games/
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
bluesystem wrote:
大大您真衝動啊~ ...(恕刪)


忙到現在還沒進入PCAR.
CV1已都安裝好,很不錯.開場的一些DEMO有震撼到.
Pcars 小玩一下
優點:
1.開頭畫面感覺有坐在80-100吋螢幕前方1-2公尺的fu.
2.進入賽道.效果真驚人.仿若置身於1:1比例的車內與賽道上啊.
難以想像VR進步到這水準了.
3.臨場感強烈到過彎身體會自然產生離心力的錯覺.會自然想彎個身..
4.玩過這個在玩3螢幕可能無感..真的回不去了.

缺點:
1.解析度略不足,有沙網現象.可接受.
2.在一些容易產生鋸齒的景,鋸齒確實明顯.這點不曉得反鋸齒效果改善多大
3.視角fov雖然眾說紛紜90-110.基本上實際玩是足夠寬廣了.沒有甚麼壓迫,隧道,負面的.
fov是愈大愈好.如何讓成像矯正平場.那就要廠商思考
4.開了約20分鐘會輕微頭暈.輕微噁心感..這點不曉得是太擬真身體的排斥反應還是970不夠好.
看來有理由換卡了...

970已經可以有不錯的VR體驗了.
不急的人可以等CV2.高解析+高FOV
急的人.那CV1真的可以先頂著使用.真的是物有所值.

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補充:DCS 空戰模擬遊戲
剛進入遊戲,還是有被嚇一跳,從駕駛艙望一下機翼,原來P51戰機的機翼有這麼大片啊.
這不是用LCD螢幕玩飛擬能感受到的.
故意俯衝撞地也格外有墜機完蛋的真實感.XD

關於頭暈的問題,這幾天玩Pcars下來,我想有幾個因素
1.fps不足或不穩定. fps提高確實有效.
2.遊戲車內視角頭部高度方向盤距離和現實中的自己沒一致,所見存在些微差異
干擾大腦與遊戲同步.造成身體不適. 這點真的有差.讓自己的坐姿,手握方向盤距離
與遊戲中同步.連續跑三四個賽道2圈都沒暈眩感,過彎也不會不適.除了撞出跑道.就產生
精神傷害.XD.

不過玩dirt rally,明明優化很好的game,速度感很高.估計fps也很高
但玩沒20分鐘就頭暈噁心了,盡可能調整一致了但還是發生..
後來檢查了fps,
ultra--50-65跳動.很穩沒有大幅跳動.但頭暈..一開始設ultra..
medium--有時會掉到60-80,但過一陣子維持穩定90.開闊地形或彎道似乎不是掉禎的原因.
low--大部分都維持穩定90.但還是會頭暈XD.. 搞不懂哪的問題.

一連幾天操下來,雖然偶爾仍會頭暈..但大腦似乎已逐漸適應這廣大的虛擬賽道.
幾乎沒頭暈現象發生

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FPS相關設定
Pcars 車身:medium 賽道:medium 其餘都low, 開DS4X + AF2X.
跑Road to America賽道,大都固定在90,偶爾掉88一點點.
開啟debug tool,設定畫素密度.
pixel density=1.2 ,fps掉到70-95,經常瞬掉,AI車身移動還算正常.但不算流暢
pixel density=1.4 ,fps掉到50-85,非常多瞬掉,AI車身移動會嚴重lag甚至殘影.
不過設定1.2或1.4後,場景變的具厚實感.看起來較舒服.
若要換卡估計1080是唯一出路..不然得等下一代王卡XD






偉大發明,還有一個 缺點就是時間長很焗,會流汗。
bbchen07 wrote:
忙到現在還沒進入PCAR.
CV1已都安裝好,很不錯.開場的一些DEMO有震撼到.
Pcars 小玩一下
優點:
1.開頭畫面感覺有坐在80-100吋螢幕前方1-2公尺的fu.
2.進入賽道.效果真驚人.仿若置身於1:1比例的車內與賽道上啊.
難以想像VR進步到這水準了.
3.臨場感強烈到過彎身體會自然產生離心力的錯覺.會自然想彎個身..
4.玩過這個在玩3螢幕可能無感..真的回不去了.
缺點:
1.解析度略不足,有沙網現象.可接受.
2.在一些容易產生鋸齒的景,鋸齒確實明顯.這點不曉得反鋸齒效果改善多大
3.視角fov雖然眾說紛紜90-110.基本上實際玩是足夠寬廣了.沒有甚麼壓迫,隧道,負面的.
fov是愈大愈好.如何讓成像矯正平場.那就要廠商思考
4.開了約20分鐘會輕微頭暈.輕微噁心感..這點不曉得是太擬真身體的排斥反應還是970不夠好.
看來有理由換卡了...
970已經可以有不錯的VR體驗了.
不急的人可以等CV2.高解析+高FOV
急的人.那CV1真的可以先頂著使用.真的是物有所值.




所以我才說是面對著平面螢幕玩,還是人真的處在那個環境玩的差異啊~
PCar我玩一玩還會故意看看旁邊風景建築。

紗窗現象據說Vive還會更嚴重些,改天去看看。

如果有機會換顯卡的話,可以試試這個提昇畫質的手段,我認為是有感啦。
(尤其是EVE:Valkyrie,因為有很多細線,畫質提昇立桿見影)
http://www.roadtovr.com/improve-oculus-rift-game-image-quality-using-this-tool-oculus-debug-tool/

fov問題,最近是有研究說fov反而愈大會愈暈,而且fov愈大,畫面就必須扭曲
的更多(之後再透過鏡片還原),有效解析度會變更低,就需要更高密度/解析度
的面板,再接著會需要更強的GPU...

頭暈問題的話,人對動暈症是會「習慣」的...
所以有空就多玩些,有點不舒服就拿下來休息一下。(另外是一個跟樓上講的問題太熱了...)

目前不太滿意的有
1.透鏡是菲涅耳透鏡(vive也用這個),高反差會有光暈現象,用傳統透鏡的如GearVR就好很多,
但傳統透鏡佔空間,所以有一好無兩好。
2.CV1的設計是以西方人臉型為準,臉比較寬,瞳距大於7mm的人請參考vive。
3.因為會流汗,那個接觸臉部的海棉久了感覺會不太衛生?
有賣專用布套,不過不寄台灣,可能要用代購的。
4.鏡片容易起霧,這點所有VR都一樣,國外有人說用像Rain-X撥水劑塗上去會有效,不過我不敢亂試。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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