我的air 3 GG了

今天下午玩了50分鐘試試操作
結果馬達過熱機翼融化了
勸各位別連續使用
5分鐘稍微休息一下
因為馬達座是塑膠材質
馬達會過熱融化塑膠座
附上照片,無任何摔機擦傷
我的air 3 GG了我的air 3 GG了我的air 3 GG了我的air 3 GG了
2024-08-28 20:22 發佈
文章關鍵字 Air
應該是剛好機王,用過3個Mini機種,經常是飛到30%返航,接者換電池繼續飛!

認識其他飛Air或Pro的機種,也沒有人有這樣的狀況發生...@@
Canon EOS R6+RF16+RF24+RF24-240
是不是有什麼特殊情況下才發生的??
小弟在這個星期一, 大中午 12:00~13:00, 在八里飛 AIR 3 跟 MINI 4 PRO ...
覺的電機座的溫度雖然高, 但也沒有到燙人的狀況
allen.yea wrote:
是不是有什麼特殊情況...(恕刪)


但基座是塑膠材質
我覺得都有可能發生這種情況
不然台製無人機馬達基座不會設計鐵或鋁製
塑膠最強的耐熱度頂多130度
馬達高轉速下溫度應該是超標
不然特斯拉馬達基座就塑膠材質了
沒必要用那麼昂貴材料
總之我是遇到了
我是做機械設計的
這材質設計我是覺得不合理
或許我是個案
提醒其他玩家多注意
突然掉機有可能是這種狀況
因為掉下來是擦傷或者掉水裡不見
根本沒辦法查起
我運氣好安全返航回家才發現
allen.yea

了解, 可能當下的狀況條件剛好讓您遇到了, 總之, 感謝提醒...後續在飛的時候, 再注意一下了~

2024-08-30 17:00
pippen0202 wrote:
不然特斯拉馬達基座就塑膠材質了


因為剛性不足所以不用塑膠,結案

工程塑膠的耐熱比較高
< 工程塑膠Engineering Plastics > 主要特性: 極高的工作溫度 ( 連續工作溫度:310℃、最高工作溫度:500 ℃ )
最多曾連續飛掉3顆電池到20%以下,沒想到要注意馬達溫度!

只有在Mini one 常提示馬達溫度過高,但也沒有這麼嚴重的問題,

會不會是槳葉有變形?還是溫度 Sensor 壞了?
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