【新訊】無人機開放「免費」註冊,10 月起將收 50 元規費!


交通部民航局已正式公布「遙控無人機管理規則」,於 2020 年 3 月 1 日起至 9 月 30 日期間開放免費註冊,如 10 月起才註冊的話將會收取 50 元的規費,另外有關無人機管理新制將於 3 月 31 日正式實施,政府機關、學校或法人所擁有的遙控無人機,不論重量多寡,都必須要註冊,至於自然人所有的遙控無人機最大起飛重量在 250 公克以上都必須註冊,2 公斤以上就必須考照才能操作!高度也會限制在 120 公尺以下。


註冊完成後效期為 2 年,可於期限屆滿前 30 日內,利用管理資訊系統中申辦展延;未依規定註冊者初期會先以勸導為主,倘若持續違規或有傷人情事可處 3~15 萬元不等的罰鍰。無人機的註冊碼皆以「QR CODE」標示,可以可以標籤、鐫刻、噴漆或其它可辨別方式標明,標示位置要在無人機固定結構外部,且註冊碼須可明顯被肉眼辨識。


從今日(3/2)「交通部民航局 - 空域查詢」的結果來看,3 月 31 日將實施的「遙控無人機管理規則」全台幾乎就只剩 8 個縣市開放無人機升空,其它縣市只要未經申請許可就升空就準備吃罰鍰,雖然紅色區塊中有少數可放飛區域但範圍也有限,例如台北市的福德坑環保復育園區遙控飛機場。目前也有許多民間團體不斷進行陳情,希望能有轉圜餘地...而不是一概全面禁止。

■延伸連結:交通部民航局 - 遙控無人機管理系統
■延伸連結:交通部民航局 - 無人機專區
2020-03-02 17:31 發佈
先不說那註冊有多囉嗦複雜,就算註冊好了,能飛的地方也非常非常有限。

另外在縣市的交界處要怎麼辦? 如果在基隆飛,有沒有可能不小心飛到新北市?

我個人贊成管制、事前申請與違規的提高罰則,但無差別式的整個縣市禁止,現階段只能選擇退坑。

看到禁航的地方就..........(滿地開花)
乾脆把無人機變違禁品比較快
daftbear wrote:
先不說那註冊有多囉嗦(恕刪)


引用先前相關討論就有人提出的質疑,其實就是陰毛論


會不會以後會突然冒出個解套方案,法規也很剛好的鬆綁
自然人要申請豁免,必須加入特定管理組織,還要加入指定保險,與參加該組織的檢定考照,以上當然都要錢

對了,要在某個特定區域飛行,當然要跑流程跟繳錢

會不會又很剛好的,該協會高層與政府某個要員是親朋好友還是關係密切
又那麼剛好的,某些人要是去申請某種性質的群眾活動區域空拍,無論資歷如何,怎樣申請許可都不會過;另一票人就算是剛買機器剛拿到證照,申請同區域空拍許可就秒過呢?


當然了,加入特定組織之外的其他UAV管理組織,法律不認帳喔~~


還記得上次大選,兩邊都在空拍說對方如何如何嗎?(笑
官員連腦筋也不想多花,直接禁止最快
可悲....
台灣大部份都是地狹人稠的都市,所以會禁止的地方比較多也是可以理解的
但是禁區也太多太廣了吧,還不如乾脆說台灣全島禁止使用空拍機好了

而且讓民航機來規範是適合的單位嗎?他們是不是直接把無人機當飛機?
就像把重機當汔車,一格停車位上面就停1台機車
1.一堆人真的很愛預設立場,經過飛友們的努力已經不少縣市將改採政策ex:高雄,台南,而各縣市的空域範圍未定這些人就在唉推坑啦,註冊什麼啦云云,臉書社團猶多

2.不註冊唯一的意義是未來黑飛若不慎遇到警察可選擇放棄機器躲避罰則
配套慢慢出來了 就一起遵守
團體當然會持續陳情 開放更多地方與訂下更好的規範
這高地方就算100g也好 掉下來也的確很恐怖
uhan wang
以後要看空拍的風景畫面
可能會越來越少了啊
開放的縣市也限制在120公尺以下
差不多29-30層樓高
視野也很有限啊
台灣真是先禁國家~公務員懶得管就直接禁止!
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