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請問, 如何正確的操控讓空拍機下降?

買了Mavic Air以後, 常常在網路爬文, 尋找空拍機教學的文章.
印象中, 有看到一篇文章, 建議空拍機在高空中下降的時候, 盡量不要採用 "直接下降" 的方式.
因為這樣螺旋槳要負擔的重力過重, 建議採用 "之" 字路線下降的方式.

想要請問一下,
如果採用 "之" 字路線下降的話, 是要邊下降, 然後邊前進 or 後退, 這樣嘛???
2018-05-28 12:36 發佈
文章關鍵字 空拍機 操控

wadashiwa wrote:
買了Mavic Air...(恕刪)

畫圓 之字 或是直線前進下降
總之不要原地下降
很容易失速
在高山上更明顯
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
想太多了吧?你有看直升機是之字型降落嗎?一般也都是從第五邊滑降

空拍機如果啟用自返,也是先回到起飛點正上方,然後再慢慢垂直下降。
wadashiwa wrote:
買了Mavic Ai...(恕刪)


想太多
直接下就好了
怕的話,就慢一點即可

什麼之字降落,太瞎了
下降油門別全推就好!

慢慢下來即可~~
螺旋槳負擔的重力過重?會比起飛重嗎?
網路上不懂的人PO一些不正確資料的比比皆是,例如遙控器天線朝下,說經驗值比以前天線朝上好(還是一個號稱有在外面接案空拍的年輕人說的,據說是飛INSPIRE 1和?INSPIRE 2的高手,都沒在開避障的),如果是這樣為啥對空通訊的天線不顛倒裝呢?? 例如軍艦上面的天線。 玩無線電的人沒有人那麼白癡把無指向性天線上下顛倒裝的除非有特殊用途或需求

現在DJI的空拍機下降速率已經能避免這個現象了,此現象請參考下段影片

另一段真實案例



遙控飛行器就是飛機的縮小版,真實飛行會遇到狀況與現象遙控飛行器也會遇到,所以飛遙控飛行器有真實飛航的經驗與知識會更好,尤其氣象這一塊
想太多了
直接下來就好
而且這種小小型的機器,要造成渦環狀態太難了
隨便一陣微風就吹散了

玩個700級或800級的直升機看有沒有機會遇到

lincisula wrote:
而且這種小小型的機器,要造成渦環狀態太難了


精靈2有不少人遇到這樣狀況墜機的
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