當初DJI發佈P4的時候，身為P3P使用者的我一點興趣都沒有，因為覺得增加的都是一些花俏、充滿不實用噱頭的功能，例如很智障的前避障功能。
為什麼會說智障?因為P4的避障功能就只能辨別明顯、大面積的物體，所以除非你是失控自返碰上大樓才有可能"實用"到，但對一般有經驗的空拍機飛手來講，這個功能真的有和沒有一樣，因為那麼大的障礙物我們人眼都能輕鬆看到閃過了，還會需要避障功能效勞嗎?
況且，真正危險的還是電線或樹枝之類的細小物呀
最讓我覺得它很智障的點在於，今天如果你降落的環境是草堆或身旁障礙物較多(空間較狹小)，你就會發現你的空拍機卡在那邊不給你降落或移動，逼的一定要關掉避障才行，在加上空拍機最重要的"相機"一點長進都沒有，感光元件、高ISO、畫質及4K錄影都和P3P一樣(好像僅增加一個1080p 120fps)，真的無法打動現有的P3P使用者。
當初也是和朋友說，如果你是完全沒有買過空拍機的，可以建議買P4，但若是較重視CP值或現有的P3P用戶，則跟本不用考慮P4，因為P3P的CP值真的是歷代Phantom系列裡最高的!!(不要懷疑我是從P1、P2、P3P一路升上來的)
當初原本以為我這個買遍歷代小白系列的紀錄將會在P4畫下一個句點，沒想到去年年底DJI冷不防的來了一記讓眾多P4用戶吐血的回馬槍，那就是新任的CP值之王：Phantom 4 pro (P4P)
不單只是相機升級超級狂，圖傳的保障距離拉高到7公里，連智障避障功能都一次增加到四個方向!!!(但我還是關掉了，因為我很常在狹窄的範圍起降，但別怕我不會在人群起降那麼白目的)。雖然身價也是歷代小白裡最高貴的一台，但光是那顆與RX100相同核心的1"cmos就值回票價了!!!
不多說了，就分享開箱吧!!
從P4開始小白系列的包裝就直接變成一個小的保麗龍攜行箱，而不是和以前一樣的紙盒裝了!(想當初我的P1還是放在紙箱裡用布包著帶著跑)
打開這個原廠攜行箱，保護性絕對夠，但就是做的有點緊湊，所以在拆裝上蠻麻煩的，尤其是電池、遙控器和飛機一定要按順序放進去，否則就會卡給你看!
而孔位控的太精準的缺點就是當你的控有加保護套時，基本上它就別想在睡進這個攜行箱了!所以開箱後它幾乎就跟著箱子一起睡了!
其實單看外表，P4P和過去的小白系列真的沒有太大的長相差異，唯一讓我覺得麻煩的是變成亮面漆面烤漆，這樣不幸刮到的話疼痛度絕對超越前幾代霧白的…
至於遙控器就沒有太大的變動了!
基本上這台相機才是真正讓我敗家的原凶，因為這真的是超級有感升級!!
與RX100相同的1" EXMOR R CMOS，24mm支援自動對焦，F2.8~F11! 最恐怖的是4k 60fps的錄影功能!!!!!
把1"cmos塞進比gopro還小的機身，就連Action cam黑科技之王的Sony都還沒這樣幹啊!深信DJI遲早會推出自家的Action cam系列的!
加高的馬達座，除了馬力變大外，也能有效改善前進時錄到漿的問題(速度太快還是會錄到啦)
同時採用快拆漿座的設計，不過這樣的機構還是讓人覺得毛毛的，畢竟過去Inspire1射漿的案例不勝枚舉啊
變亮的小白4p!!
另外買的台製一對三充電器，價錢只要原廠的1/3，但卻能同時充三顆電池+遙控器!!!(原廠的只能一顆一顆充)
另外為了把小白與我的相機一起揹出門，所以我才加購了Manfrotto PL-3N1-36 攝影雙肩背包!
看來看去好像市場上也只有Manfrotto才有出空拍機專用的背包(lowepro有但台灣沒進)
這咖真的不小，除了小白+控+額外四顆電池外，還可以在裝大約1機3鏡+電池與筆電(筆電藏在後面)
看到這個功能說明就知除了有許多種背法外，還能外掛腳架之類的東西…
還有支援側邊快抽，放相機或電池都很容易!!!
蠻適合喜歡背著全身家當出門的人來買啦!!!!
實際飛起來的心得，P4P真的比P3P要穩定許多，速度也是。但感覺一般飛行模式下好像會鎖定最大傾斜角度避免拍到漿，所以風大時會明顯發現速度上不去，要切換到s模式才行。一進到S模式就會看到飛機整個幾乎是呈現60°的傾斜角度在向前衝，想當然鏡頭也會拍到一大半的漿!
而新增的四方避障，主要作動的就是前後影像避障-側邊紅外線避障則是新手或三角架模式才會開啟!
不得不提一下三角架模式，目前所有新的智慧功能就這個我覺得最實用!它會鎖定你控的撥桿角度，就算你全推到底飛機也是平順的緩飛不暴，這樣也能更簡單的練習穿越或運鏡!!!算是P4P最實用的新功能之一!!!
剩下的…還好這次P4P的電池產能沒和之前P3P一樣悲劇(當初P3P的新電池等了近1個月才到貨)，整體感覺真的不錯。
突然有點小期待DJI出運動相機了?
