△什麼是遙控無人機管理規則呢?這是政府為了規範無人機可以有明確的規定與罰則限制達到維護公共安全的法規，這項法規在2018年7月23日發布，這項法規會誕生也是因為在2017年時大疆發行了第一代MAVIC系列無人機，由於體積小巧且價格比當時的精靈4便宜許多，需多知名YouTuber開使用空拍機來拍攝畫面，也因此在台灣開啟了空拍熱潮，現在你可能還是很疑惑，為什麼這樣就要定法規來限制，明明沒做什麼。
△實際案例2016年6月10日南投一名男子嘗試用無人機拍美景，結果因為空拍機失靈導致撞上附近一旁的女子，女子當場昏倒受傷。
2019年12月31日桃園機場航道上有民眾操縱無人機闖入，機場緊急停止所有飛機起降，當天導致多達12架航班，2千多名旅客受到影響。
其實從這兩件事情可以知道空拍機是有一定的危險性及影響性，以至於政府必須強制規定來避免，所以在這邊我覺得強制規定無人機我覺得情有可原，畢竟他還是一項專業技術。
△玩個飛機還要登記還要證照!?從民航局發布公告下，只要你的無人機超過250公克就必須登記，反之，250公克下可以不必登記，而如果你得無人機沒有達2公斤單純休閒用可以不用操作證就可以飛行，而操作證分為三個等級，分別為學習證照，滿16歲且不必測驗即可發給，普通操作證，滿18歲且經過測驗合格即可發給，專業操作證照，滿18歲符合相關經歷與規定並測驗合格即可發給，以上有效期限為2年，普通操作證可兩年內申請換證，除此之外，業者在進口或是製作都必須向民航局登記才得以執行。
△三種操作證的差別!學習操作證可在有普通操作證的人監督下合法飛行起飛重量未達15公斤的無人機，普通操作證可以自行飛行起飛重量未達15公斤的無人機，而專業操作證可自行飛行重量十五公斤以上的無人機，這邊如果你沒有證照還出門起飛則會被罰新臺幣6萬元以下30萬元以下罰鍰，那如果你有學習操作證，但旁邊沒有普通操作證的人監督下，則會被罰新臺幣1萬元至5萬元的罰鍰，等等等，有沒覺得很怪，為什麼每年汽車無照跟酒駕撞死人那麼多，我們空拍機的案例少之又少，甚至在美國無人機案例只達事故率3.6%，但是無人機卻罰的比較多!?這個...可能無人機比較特殊嗎?這還是比較值得探討的。
△非常重要!YouTuber要知道的飛行限制!許多創作者喜歡在移動的車上與船上控制無人機，拍攝公路鐵路、大型戶外活動的畫面，還有日出與日落的畫面，但是這些在法規上是不允許的!!!也就是說以後都只能在白天拍攝還有飛行時高度不能超過400呎，並且，不過可以透過申請來拍攝。
△限飛區一片紅!!政府搞什麼?這裡限飛區的範圍包括“任何”會飛行的無人機，包刮從夜市買來的遙控飛機都算在內，如果不幸你家弟弟玩玩具飛機飛到限飛區就會吃到3萬到15萬的罰則，恩..這項規定，在我看來的確過頭了，但我不知道政府是怎麼想，不過任何規定一開始都會讓大家不開心，希望政府未來可以更了解並把規則改的更好，不過!除此之外，法律生效前民航局已經有公告那些地方可以飛，基本上基隆、彰化、南投、雲林、嘉義、宜蘭、花蓮、台東除了機場附近與軍營全部都可以飛，而北北基、新竹、苗栗、台中甚至我的家鄉澎湖幾乎一片紅，這些限飛區並不全是民航局制定的，而是地方政府規劃的，在法規上是表示因為顧慮各地政府比較了解各地才這麼處理，但此舉，有許多屏東民眾看到自己所在地區全紅，懷疑是否與日前才剛破的樂樂養雞場事件有關，是否為了防止空拍機影響到政府自己的利益得以限制的，但是這些都是猜測我們不能斷，並且目前民航局的圖資系統並未完全，未來實際限飛區應該會有改變。
△總結法律在還沒生效前已經引來各方的質疑，限制飛行到底是好事還是壞事，在我看來，登記機子使用操作證與限制範圍都是合理的，但是罰則的規範與罰金是我沒辦法理解，限飛區我認為只需要限制機場、飛機航道、軍營即可，讓地方政府來限制，可能真的會有所謂怕被發現以及這個地方明明可以飛但是卻被限制的問題，好啦，感謝你看完本期無人機空拍法的影片，如果你喜歡不妨點下面的like及訂閱小鈴鐺，我是Jason，我們下次見。
