Gemini 說 R32 壓力是 R22 的 1.6 倍，20 年又會老化，潤滑油也不同，強烈不建議洗管後給 R32 冷暖氣用。會爆炸或是弄壞冷氣。很少看到 Gemini 這麼生氣的。
但翻台灣的論壇都很心平氣和的討論，真的很多人繼續用，只有少數人跳出來警告。現實也有師耶說可以洗一洗繼續用，原廠像是大金也是會保固。
活了幾十年也從沒看過出事上新聞。
現實到底是怎麼樣？若要用暖氣是否更不建議使用？
2026-08-02 6:04 發佈
kevin2001 wrote:
Gemini...(恕刪)
R22的冷媒管沿用於R32冷媒的機型可行，但是存在兩個問題要先克服，第一項為新機器壓縮機冷凍油的被污染，第二項為舊銅管與室內機、室外機閥門鎖付的密封性。
第一項：
R22冷媒壓縮機所使用的冷凍油為礦物油，R32冷媒壓縮機所搭載的是合成油，兩者油質物性不同，若新冷媒系統裡混有太多舊系統的礦物油，有發生冷凍油質變之虞，進而影響壓縮機軸承與汽缸的潤滑造成磨損。
所幸的是冷媒管的內部是平滑管，一般配管的管長也很少超過10米，只要以冷媒+高壓氮氣沖洗，即使礦物油仍有微薄的殘留，對新系統就不至於造成危損。
第二項：
R22冷媒管壁厚為0.7mm、R32冷媒管壁厚的要求是0.8mm，目的就是要滿足新冷媒1.6倍壓力差的需求。
0.7mm薄管在銜接喇叭頭的施作上在對應1.6倍的冷媒壓力比較容易發生洩漏，所以R32新冷媒才會被要求加厚到0.8mm。
但如果安裝師傅喇叭頭施作及鎖付技術夠精湛，或是更換的機型是單冷型(兩隻管壓力都是低壓)，那麼管壁不足的問題就可以忽略之。
至於爆炸之說屬無稽之談，整機熱交換器的內螺紋銅管管壁厚度只有0.3mm左右，若會發生爆管也會發生於此。
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