技師出包，但保修是冷氣原廠技師來的，您想想二個問題:
1.出大包或出小包的，原廠願意背鍋買單嗎?
2.原廠願意得罪安裝的包商嗎，會與不會是怎決定怎善後處理的?
國際日立大金格力...等，主流廠家的產品，有分低/中低階/中/中高/高階的產品，
低階零件用料差別碰，
中低階也別碰，這階通常都是[戰鬥機型]，就是為了跟對手競爭，下壓低階上打中階，先天就屬於小偷的產品，如大金某款6.3kw變頻冷暖氣機，價格比對手同規便宜約6000元，內機寬度縮短超過10公分，外機尺寸縮的更誇張，外機縮到能塞窗型冷氣機的平台上，當然這種縮內外機尺寸的產品，也是有神奇的效果:[別台因空間不足裝不下時，它能]。
高階贏在[花俏]與[極端追求節能]也別碰
個人喜愛中階與中高階的產品，這階的產品，零件偷的不太兇，銷售量也大，市場上裝機的量價，備料也自動被迫備足，且會修的與修的經驗也多....
拿日立與格力來看，價格低都是傳統式壓縮機，價格高就開始配製[日立日製渦卷式壓縮機]，對，格力也會用[日立日製渦卷式壓縮機]，用耳多貼外機聽，這顆壓縮機開機啟動~全速運轉，聲音如同飛機渦輪引擎啟動的聲音...
如無安裝空間限制，建議用下列方式選機種，隨便用外機尺寸與功率關係舉例:
130公分寬 vs 7.5Kw
130公分寬 vs 7.0Kw
130公分寬 vs 6.5Kw
100公分寬 vs 6.3Kw
100公分寬 vs 5.0Kw
100公分寬 vs 4.0Kw
當您猶豫6.3K與6.5Kw選擇，建議首選後者，因後者的外機是跟7.5Kw共用外機機殼，它肯定擁有更優秀的散熱，如選擇前者，它是跟4.0Kw的外機機殼共用!
同上，內外機尺寸只要夠大，理論上風扇甚至都無須轉動，即能讓整個系統常運轉，別懷疑:我就看過這樣的設計，有一套蔬果冷藏系統，內外機內是完全無風扇的。
無風扇就能運轉，我拿每位網友擁有的汽車舉例，看看下列影片，當車速高於80時，風扇是不用運轉的。
當然，由上影片得知，汽車空調的外置散熱器，因緊貼溫度高達90度的水箱，所以如車速不足，會經常呈現散熱不良的狀況，散熱差等於冷媒壓力高，且高到嚇人，高壓跳機設定高達27!非車用高壓跳機或降頻運轉，約僅設定在15~18，這也是汽車冷氣為何容易壞的主因。
我家小妞蛀牙了~
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