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定頻的冷氣一定比較耗電嗎?

主要耗電跟定頻 變頻關係不大,定頻雖然啟動電流大,但時間短,
所以耗不耗電是看製冷的能效好不好,CSPF越高就越省電
定頻比變頻耗電,
是因為壓縮機運轉時就是全力運轉,
那持續的全出力運轉「累積」起來的時數高,所以耗電。

至於定頻冷氣的啟動電流雖然很大沒錯,
但那只是「瞬間」而已,
譬如啟動電流很高,電流值10A,瓦數達到2200W好了,
你吹一個晚上壓縮機會跳停啟動多少次?了不起算50次,
一次那瞬間電流也才一、兩秒鐘,累積下來算兩分鐘的時數,
耗電多少?2.2 x 2/60 = 0.07度的電。

定頻冷氣若溫度調高,雖然壓縮機會常常跳停再開,但肯定還是會比較省電。
oiio wrote:
捷運業??? 司機?(恕刪)

我不是司機喔,我是做維修的
所以看你回的就知道你完全不懂冷氣
你不懂冷氣的原理我不會怪你
不要跟我說你會清洗內機就可以說你懂冷氣
在外面你只是沾到學徒的邊
重點是我看了一輪01的版
就是一堆人連定頻跟變頻的原理是啥都分不出來
也不懂啟動跟運轉有什麼差別
汽車冷氣為啥改電子膨脹閥? 這你也可以去查
我也懶的打給你了
變頻不管啟動跟運轉都一定比定頻省電
定頻的市場只剩下不追求經濟的公司行號或營業場所
甚至快要被用熱力膨脹閥的四級到五級變頻取代
我只能說帳單一來就見真章了
kamirknows wrote:
我不是司機喔,我是做維修的
所以看你回的就知道你完全不懂冷氣
你不懂冷氣的原理我不會怪你
不要跟我說你會清洗內機就可以說你懂冷氣
在外面你只是沾到學徒的邊
重點是我看了一輪01的版
就是一堆人連定頻跟變頻的原理是啥都分不出來
也不懂啟動跟運轉有什麼差別
汽車冷氣為啥改電子膨脹閥? 這你也可以去查
我也懶的打給你了
變頻不管啟動跟運轉都一定比定頻省電
定頻的市場只剩下不追求經濟的公司行號或營業場所
甚至快要被用熱力膨脹閥的四級到五級變頻取代
我只能說帳單一來就見真章了

哇靠~做維修的講得好像很懂
工廠維修我也幹過~不就人家叫你做啥就做啥而已
你太椪風了~沒啥實力啦
我以前工作的地方叫熱交換
熱交換你知道嗎
變頻工廠有用喔
不是為省電是為啟動及停機時保護馬達器械使用
變頻冷氣剛推出是以舒適為取向!
變頻的確有差。

從帳單來比的話,我家前後兩台冰箱都是國際牌,都差不多大小,前一台有能源標章,去年換的是變頻1級能效;

今年跟去年差別在換冰箱,往年4月電費1900-2000多,今年同期900多,節電獎勵120元,換算下來換冰箱電費省了900元/期,一個月有450元。

這個月把臥室的冷氣也換成變頻的,以後再來比較看看;不過應該不準,疫情關係待在家裡時間比較多。
5-6月電費帳單 1259 (含公共電費200多)

使用電器如下.

三台日立頂級 4.1 一台 2.8 一台 2.2 一台. (4.1以前只開假日5/15後4.1每天中午開晚上11點.2.8 & 2.2 每天開8-9小時)

三菱冰箱 一台.

三菱除濕機16公升 一台.

林內洗碗機 一台

日立滾筒洗衣機 一台.

這期電費平均一個月才500.

省不省自己看.

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