Bryan風 wrote:七逃大,我想g大一直(恕刪) 查了一下東芝載體2012得獎後同年就跟富士通合資成立泰國壓縮機公司生產雙轉子壓縮機,可變氣缸技術有技術授權生產。所以是一樣的沒有不同,東芝專利現在也過期了,各家壓縮機廠都能做。
Bryan風 wrote:七逃大,我想g大一直提的東芝DUAL壓縮機是該牌多年前推出搭載的「可沏替式雙迴轉式壓縮機」你提的東芝Twin Rotary 只是一般的東芝雙迴轉跟目前日系各品牌有搭載雙迴轉壓縮機相比一般雙迴轉不論運作負荷多寡,都是雙汽缸同時運轉來壓縮冷媒東芝DUAL壓縮機式可以視空調運作負荷,只使用其中一缸進行壓縮,另一缸不供應冷媒類似近年新車渦輪引擎上的「汽缸歇止功能」增進壓縮機低頻的能力不供應冷媒的那個壓縮室運轉就可以減輕單汽缸運轉模式下的震動,幫助平衡我附上兩篇網路討論供您參考~TOSHIBA RAS-281JDR分享版上多年前討論 +1
萊七逃 wrote:我看日本介紹東芝大清(恕刪) 普通的雙迴轉壓縮機跟渦捲式壓縮機是達不到0.2kw這種離譜的運作能力(台灣日立家用空調渦捲出現過最低是1.0),而能到0.2kw的肯定能拿出來嘴,這是種技術展現+行銷最好的利器,所以沒標出來的就不用特別在意了。
ahkulai wrote:普通的雙迴轉壓縮機跟(恕刪) 不普通呀!東芝那是小台機40 KW 以上就沒有那個數字,我之前用APP 看 71kw LG跑 0.3kw 晚上10點到早上8點沒4度電 ,2012技術別把自己做小一直懷念東芝都賣美的 日本人現在都不買大清快。
ahkulai wrote:63級夠大了吧(恕刪) 0.2~6.5所以沒一直0.2, 我LG71跑0.3沒差多少一晚不到4度電 只能說你脫節太久2020還在神話 ,跟某牌省電第一樣 日立尊爵為什麼改用雙缸雙迴轉就是這道理。
萊七逃 wrote:0.2~6.5所以沒(恕刪) 呃......看來你沒搞懂比較單位,你指的是耗電,我說的是運作功率。另外這不是神話,目前日本東芝的確還有在賣這種可以低到0.2kw運作能力的壓縮機,但也不是全線配置,別人家的產品至少沒看到明確標出有這種能力的,再強調一次,能有這種能力肯定會拿出來大書特書。