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原來冷氣冷媒還有分可燃性跟不可燃性

台灣現在隨便數就四、五家合法空調廠牌採用R32環保新冷媒
日本的空調一直在世界都是具備領導地位的
R32冷媒都已經是日本空調業當今的趨勢了

日本的日立只有R32機型
台灣的日立只有R410A機型


台灣日立的廣告一上線之後
站內許多冷媒舊聞都被推到第一頁
看起來有一場好戲可以看了

也許台灣日立現在才是空調權威吧
還可以回過頭來打臉日本日立推的R32

大野狼 wrote:

早期汽車都是用R12, 因環保問題停產禁用, 才改R134A...(恕刪)


Sorry我打錯了是R22才對
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
cdny57107 wrote:
看其他大大在另一篇...(恕刪)

日本本土的日立,與海外的日立,是不同一家公司

海外的,算是合資公司,本質是江森自控
所以目前最安全的冷媒,是哪一種冷媒?R744(CO2)冷媒嗎?

可燃性冷媒真的有點危險...尤其是台灣的住宅偏舊與小,在安裝時,真的很難避免與明火類電器離一段距離..
bus.mister wrote:
說通俗就是瓦斯,看...(恕刪)


別鬧了 是我國中理化沒學好還是你根本不懂冷氣在亂帶風向?

燃燒三大要素 燃物 助燃物 溫度


你冷氣裡面根本沒有氧 就算爆開也絕對不會是因為冷媒燃燒

根本就沒有助燃物幫助你燃燒


更何況是閥門沒打開的情況下 你這樣我該笑你嗎?

麻煩可以不要發表一些道聽途說跟自己加油添醋的文章好嗎?

樓上,建議您別害人,您先看清楚維修手冊再說?

沒維修手冊,請先看一下分離式冷氣機附贈的,安裝注意事項那張表.

且,瓦斯桶內也沒氧,那它是不是也不會燒或爆?對了,我想問一件事,是誰告訴您,冷氣安裝時於抽完真空後,裡面會因為沒空氣所以沒氧氣?更別說業者普片沒依規定(趕時間),完整的抽真空與試壓的動作。

再不懂,請至對岸網站爬文,查詢冷氣機業者發生工安的原因.

還有r32雖然危險,不危險怎會有r410a的誕生[就是r32再加阻燃劑],但因現行環規關係,它在台灣可能近期是維一的選擇,再對岸雖還有r250這個選項,但二者都是一樣的會燒或爆.
我家小妞蛀牙了~
bus.mister wrote:
樓上,建議您別害人,您先看清楚維修手冊再說?

沒維修手冊,請先看一下分離式冷氣機附贈的,安裝注意事項那張表.

且,瓦斯桶內也沒氧,那它是不是也不會燒或爆?對了,我想問一件事,是誰告訴您,冷氣安裝時於抽完真空後,裡面會因為沒空氣所以沒氧氣?更別說業者普片沒依規定(趕時間),完整的抽真空與試壓的動作。

再不懂,請至對岸網站爬文,查詢冷氣機業者發生工安的原因.

還有r32雖然危險,不危險怎會有r410a的誕生[就是r32再加阻燃劑],但因現行環規關係,它在台灣可能近期是維一的選擇,再對岸雖還有r250這個選項,但二者都是一樣的會燒或爆.(恕刪)



你現在跟我嘴真空沒抽乾淨?

是誰在說“對岸安裝時意外,部分都是送電前忘了開閥門,是的,沒開不需火源就爆...轟!!!”??

閥門都沒開會因為 “銅管因抽真空不確實混有氧氣進去” 嗎?

"對了,我想問一件事,是誰告訴您,冷氣安裝時於抽完真空後,裡面會因為沒空氣所以沒氧氣?”

你鬼打牆喔 還是你生存的世界裡真空機只會抽掉氧氣以外的氣體?? 你知不知道你在講什麼啊? 空氣沒有了怎麼還會有氧氣?

你到底懂不懂什麼是真空?

阿不就你學的都跟別人不一樣? 還是你自己講過什麼自己都不太清楚?

乾脆嘴說冷氣出廠時就混有氧氣在系統裡好了

如果是你請的兩光師傅真空沒抽乾淨? 害人的是他 還是我?

不管是什麼樣的氣體當壓力超過容器可以承受的壓力“容器本來就會炸裂”

講到你懂好我累 你要不要先去暸解一下高壓氣體容器操作?

你老是提一些人為因素造成的情況 錯誤的操作就算是R410A系統也是會爆炸

你回的這幾點造成的危害是不是都是因為人員疏失造成的?




看來日系一線空調廠大金三菱富士通
連國際今年度新款機種都變成R32了

只剩下台灣江森日立一家最佛心
為了全台灣人的安全
堅持無限期繼續使用R410A
cinnamon coffee wrote:
所以目前最安全的冷媒...(恕刪)


保證是R718
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