快樂的藍色飛翔 wrote:
一天5組,是業者說的...(恕刪)
呵呵...外面的師父很多都沒牌的...
說不定連個丙級都拿不到，考不出...
要問為什麼？
光是丙級考試，R-22的就要抽真空10分鐘...
站空最少3分鐘...
所以...
看不懂什麼叫做..."大概大概"？
一堆社會組的去考丙級，連個系統真空都會抽不好...
甚至是無法排除漏真空的問題點...
這就是所謂 "大概大概" 的專業吧！？
Mirage-Ulysses wrote:
我45NW室外機 散(恕刪)
請直接跟日立服務站購買室外機馬達，
新舊馬達尺寸不同，橡膠墊圈及螺絲高度都不同！
馬達排線最後得拉到上層主機板連接，
看其他維修的照片也可以從機器上方拆裝！
日立冷氣 rac-45nw 近日出現故障代碼82 冷氣不會冷，室外機風扇不轉 - Mobile01
(應該是這條排線！)
較幸運，我這台RAC-45NW，剛好是用這顆。
(目前自行，更換馬達應該都沒問題。)
應該是這顆防水套不知幾年前掉，水氣入侵，可能提前加速培林損壞？
正常應該是這模樣！
新延生的問題，(壓縮機聲目前聽起來還是很清脆，聲音優。)
但猜測壓縮機正下方避震腳那邊，應鏽的很嚴重了。
這部份我拆不了！ (勉強拆了，壓縮機隔音棉那些，我也沒辦法弄的很完美！)
(理論上弄還不錯的防鏽，應該可多撐個五六年？)
可能就是在壓縮機下方的機殼底板鑽兩三個四小洞，讓它自然排水。(勉強增加壽命。)
這部份應該是設計上不足？ (或每家室外機皆如此？ 這部份只能用白鐵材質，或塑鋼板來改善？)
想說壓縮機還那麼棒。還有主機板， 再用個十年應該都不是問題。 如果提前鏽壞了。也是可惜。
這台也是一代名機！
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這是在完全斷電下(而且我也堅決不碰到機體任何可能導電的部位。)。 立足點(腳路)也很安全狀態下拆。
若有不安全，大家一定要找專業師傅。
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PS: 我在友區的好友 小愛哥，發現我又自己換馬達後‧‧‧ 至少省了2000~3000塊。 他又要很傷心了。
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