cylte97693 wrote:
來記錄一下這台是在2021...(恕刪)
太強大了
請教
國際LJ系列 (冷暖/冷專) 整體表現如何?
謝謝
cylte97693
樓主
大陸海信日立的暖房除濕更厲害，顧名思義就是一邊吹暖氣能一邊除濕，這適合北部冬季寒流陰雨綿綿潮濕的天氣使用，或是夏天平常冷氣都吹27~28度，但環境濕度又較高需要除濕的情況使用
cylte97693 wrote:之前有去國際牌台北那棟希望園區辦公大樓一樓看他們自家產品的展示，整個空間規畫的蠻不錯的，那時就看到清淨區有擺這個小櫃子在演示奈米水離子的功效
至於去除PM2.5的效果應該建議原廠能做一個影片用綠光雷射燈打的那樣，然後裝上一台RX系列掛機運轉，接著散佈一堆PM2.5細懸浮微粒，讓消費者看看到底是如何去除粉塵的
結果萬萬沒想到啊，這一個小空間裝了一台招牌RX系列，一台清淨型除濕機(有平面HEPA濾網加活性碳濾網)，一台空氣清淨機(有圓柱狀HEPA濾網加活性碳濾網)，我請服務小姐演示給我看，他們真的很熱心的解說並開啟造煙機讓整個空間都充滿煙霧，真的一下子這個小空間又回復下圖這樣清澈的環境，不過依照我多年的使用我很早就知道奈米水離子這玩意無法淨化空氣，我就請服務小姐幫我把下面那兩台有HEPA濾網的機器關機，我要看單純只有內米水離子是否也能把這些煙霧粒子像廣告DM那個是意圖一樣經過釋放、分解、最後帶回濾網去除，結果剩下RX那台在送nanoeX送風運轉，我站在那等了五分多鐘這小空間還是煙霧瀰漫(不信的你假日可以去體驗看看，希望園區地下室有停車場在台北市還蠻方便的)，後來我跟服務小姐都覺得尷尬，她就開口說我們這是展示奈米水離子的功效要三台全部都開啟，不然其他顧客沒辦法看，我只好說好吧，我知道了，我也不想為難人家，畢竟我知道第一線的反而是最辛苦的
這小房間的PM2.5讀數顯示
細懸浮微粒感知器
最近剛好看到兩個演示去除PM2.5實際的演示影片，真正有效果應該會像這樣才對
首先是壓縮機在中頻運轉會有像S1000RR摩托車剛發動冷車怠速引擎轉速不穩的聲音(而且還幾乎一模一樣，只是沒機車那麼大聲)，聽人家說原廠車都有這毛病是可以去刷電腦改善，放在這國際的壓縮機我猜測應該是吸氣不順還有閥片有些狀況所致
還有這個像福斯、VOLVO、HYUNDAI等品牌的柴油車款引擎運轉時從車外會聽到粗糙摟摟摟摟的聲響
再來中低頻運轉內部迴轉氣缸敲擊的聲音，這聲音即使把壓縮機衣服穿好，外殼蓋上，再遠方大約五公尺還是蠻吵的，有時壓縮機剛啟動這聲音也會持續一陣子
我認為我這台2J45裡面裝的這顆9SS080XBA21單迴轉氣缸滑塊、偏心凸輪軸、吐出閥片都已經開始在消磨了，整體運轉產生的聲響跟當初裝好時運轉緊緻低沉的音色已經不一樣，有種內部鬆散的聲音
氣缸滑塊跟轉子的間隙可能變大，所以運轉才有柴油引擎那種粗糙鬆散的聲音
偏心凸輪軸跟轉子內壁應該也有磨損產生間隙，畢竟一直高頻在旋轉，上油率不足又高溫就很容易磨耗，看影片壓縮機外貼的消音狗皮藥膏都融化下垂就知道了
我這顆9SS080吐出閥片可能也有些狀況才會在啟動要建立冷媒壓差或是中低頻運轉有金屬敲擊的聲音
壓縮機上部電機位置的軸承似乎也有些空洞乾枯的異音，像日立風扇馬達軸承品質不良，轉一陣子就有這種聲音，而且還蠻大聲的，對街都聽得到，日立的四方吹也有這問題，以前日立家用機還沒用大陸製馬達也是有同樣的問題，後來改採購大陸NIDEC經過實戰目前都頭好壯壯，我這台國際2J45的風扇馬達冬天夏天連續一直高速運轉馬達軸承就還蠻耐用的，目前都沒有聲音
日立雖然風車馬達軸承品質不好，不過它的渦卷式壓縮機聲音表現還是一如往常的細緻，可惜日立家用機已經沒有招牌渦卷式了，要是日立家用機有渦卷機種我應該來汰換一下才對，可惜目前即使換到日立也好不到哪，因為日立現今也是用東芝一般迴轉式而已，加上現在為了CSPF數據漂亮壓縮機排量越換越小，控制頻率因為科技進步可以輸出到200、300Hz沒問題，結果需要冷度時每顆都在超頻，長久下來對氣缸本體就很傷
xxx6235 wrote:近年來物價高漲，設備商為了維持相同甚至創造更多的利潤，渦卷式雖然各方面表現優異，可是加工製造成本高，在這樣的大環境下家用冷氣渦卷式壓縮機只能說是徹底黯然的退場了，目前家用空調大概就剩這台室內機造型別具風格的這系列的56這個型號還有搭載1000W出力的渦卷式壓縮機，其他都迴轉式了
現在市售
還有用渦卷式壓縮機的嗎?
日本日立也改掉了嗎?
要渦卷式壓縮機的冷氣只能往商用機找了，像日立、大金、三菱都還有，不過像大金有些機種也是用雙搖擺式，日立IVX單風車側吹室外機也是用東芝的迴轉式，然後國際連多聯變頻上吹室外模組機全部都是迴轉式，缺點就是國際的FSV模組機運轉也是有個低沉音色，沒有渦卷式的跑起來聲音那麼高亢有力
國際這65cc的雙迴轉式壓縮機在全密閉式分類裡真的很重也算蠻大的
42cc的也不遑多讓
驗明正身現在日立ROYAL IVX雙風扇的側吹室外機依照往例還是維持渦卷式，125、140、160級的室外機內部機件都一樣
商用機的四路閥、平衡電磁閥、電子膨脹閥也都用比較貴的廠牌，下圖這顆就是日本SAGINOMIYA的製品，還有FUJIKOKI、Danfoss的製品也不錯，不過就是價格偏貴
把這台ROYAL IVX雙風車室外機接上五台室內機，冷氣能力指撥容量設定在140級的程式運轉，只單獨開啟一台22級的室內機，壓縮機低頻落在47Hz左右，電流約5安培(單相220V的機種)
如果說只開一台算一算是真的蠻耗電的(等於跟日立定頻36級的窗機耗電差不多)，加上現在電價又要漲，講到這就想到
非核家園變調 綠能連爆黑金弊案
光電餅大家搶4／綠能產業油水多 鄉、鎮長涉貪全被逮
離岸風電工程爆「綠能蟑螂」文化部簡任專員強索近千萬回扣金
，如果拿那貪汙的幾百億幾千億來平穩雞蛋、油價、民生物資搞不好電價不升反降，什麼零到六歲國家養，都不用講那麼多直接都政府出了啦！看看人荷蘭、瑞典吧！為甚麼人家瑞典VOLVO堆料扎實(雖然也些小毛病)，台灣國產車如同紙糊的，一撞就爛，講台灣家用空調，裡面東偷西少的，都民族人性問題啦，唉～台灣真的很可憐，甚麼豪宅、公園第一排、三房兩廳，兩房一廳，結果房間只能擺兩張雙人床，這樣要價兩三千萬，在我看來是叫做好窄、好搭、好小氣吧
還是別理會那些亂七八糟的東西了，說回這台日立雙風車渦卷式，這壓縮機雖然靠近聽聲音也不小
但渦卷式的優勢就在於把他的衣服穿好，鎖上蓋蓋，距離個兩公尺就會發現聲音很小，幾乎被環境音吸收掉了，像下面這個音檔一樣的效果，採用迴轉式的機種就沒這麼好命了，不管離進離遠都一樣大聲，除非在低頻運轉會比較安靜
當然日立IVX也有迴轉式的機種，這部單風車側吹機就是搭載東芝日製33cc排量的壓縮機(很多建商都喜歡送這台)，就看是要日立台製渦卷式還是東芝日製雙迴轉，只是這些機種裝在一般家庭可能比較耗電，除非同時開個三四台冷氣才會比較划算
chiaching wrote:其實現在家用機不管一對一還一對多就挑自己看得順眼的買就行了，每家都差不多，真的要用料扎實現在只能往商用機尋找了
想請教近期家裡冷氣需要更換 1 對 3 冷氣
不知依您的實務經驗有無建議的機型，再次感謝您的分享
看看商用機的系統用料就明顯比較正常，家用機不管哪家都東偷西少，沒什麼可比性
隨便看一下商用一對多的系統，整個用料就跟很早期的家用機差不多，像變頻機也是剛推出來那時期的用料比較好，後來就開始合理化能少能省的都偷光光了
看看這兩張不同牌子的一對多冷凍系統除了基本的壓縮機、冷凝器、乾燥過濾器、消音器、風扇外可以歸納出幾個重要元件
油分離器：防止壓縮機失油，抑制冷凍油附著在室內機蒸發器內銅管管壁造成熱傳效率變差
逆止閥：防止冷媒回沖壓縮機氣缸
板式熱交換器(效率高、成本貴)/雙套管熱交換器：提升冷氣能力效率並降低耗電
低壓儲液器：防止液態冷媒跑回壓縮機造成液壓縮損壞壓縮機氣缸
兩個品牌在冷凝器後都少了高壓儲液器
高壓儲液器：提升冷氣效率
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