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日立冷氣渦捲式與單迴轉式壓縮機運轉音色

auxo wrote:
某次維修時想到既然壓縮機殼體是高壓,不會有冷凝水,就把壓縮機的衣服給扒了,看這樣散熱會不會更好一點

壓縮機馬達的熱是靠冷媒帶到冷凝器散去的,把衣服給扒掉對壓縮機散熱幫助不大。
auxo

確實如此,就扒好玩的

2022-02-03 19:14
graduate2003 wrote:
還衍生獨門低頻一缸卸載的雙缸Dual技術,最近還在發展三缸的系列產品,在壓縮機領域算是業界的佼佼者,不需要非理性的去詆毀。
東芝那個可讓汽缸休止的技術的確讓它在低頻的表現非常好,之前看日規東芝冷氣的冷氣能力下限只有0.2KW壓縮機還能持續運轉不切出,一般目前日規家用空調的低頻冷暖房能力大概都落在0.4~0.6之間!!日立應該也可以考慮採用一下再把室內機蒸發器也加個電子膨脹閥做不降溫除濕增加賣點(其實日立之前就有個涼快功能可以設定溫度跟濕度,室內機裡就有顆定流量電磁閥控制不降溫除濕冷房運轉了),不然現在廣告都只敢說壓縮機日本製造然後就沒了
小弟之前也看到日本專門研究壓縮機運轉音色的頻道有錄到g大分享的東芝壓縮機汽缸休止技術運作的音色,從影片中還是可以聽到一些金屬敲擊的聲音,不過倒是沒有濃厚的低頻聲,如果能夠出個雙渦卷式壓縮機搭配汽缸休止技術音頻的表現應該就又更上層樓了(幻想中...)

有興趣的可以在這頻道裡聽到不同廠牌、不同壓縮機形式(有單迴轉、雙迴轉,但就是沒有渦卷機)、不同的直流馬達驅動模式電磁音的分析及比較,之前也是因為看到這個有感而發,剛好手邊碰到兩台日立的一台是之前的渦捲式,另一台是改型號迴轉式的壓縮機,用錄影的模式距離壓縮機本體較近兩台的音量都不相上下,但鏡頭離遠一些明顯可聽到渦捲式的那台聲音較輕(幾乎感覺就是白噪音),迴轉機那台的低頻音就很明顯
這頻道因為沒有錄渦捲式壓縮機的機種,如果想聽其音色的人可能要聽越南他們引進日本二手家電錄的影像,其實如果家裡有之前台灣日立最上位機種的人自家就能親耳感受到了
kevin5603581 wrote:
那中階款式的QK/HK 壓縮機到底又有什麼不一樣? 都是一樣日本製造壓縮機
我自己家裝了2020的日立25QK1 聽那個聲音也是很像迴轉式的壓縮機(不知道是單還是雙?)
那這樣買JK1跟QK1不就差在內機一個比較高級,一個比較普通?
但奇怪的是兩台的省電能力又有差?
旗艦系列的我還沒有拆過唉,通常新機會被我拆解來研究甚至進實驗室性能檢測cspf值及其運轉調校等設計都是該品牌的最上位機種,因為通常一個品牌會把自己最好的技術、調校、功能等設計率先投入最頂級的機種商業運轉,隔一段時間再漸漸下放定位較低的系列,舉例汽車界賓士來看,它最新的S-class和Maybach配置新世代直立式中控螢幕,現在最新推出的C-class、E-class也承襲了這樣的設計,回到空調界的部分,直接拆解測試最頂級的系列,能夠直接了解到該品牌最新的設計、功能、用料、軟體調校、省電技術等發展面向,往後幾年也會下放部份設計到其他系列,所以拆解研究甚至測試品牌定位最高的系列,能夠直接了解到這個品牌產品的價值。
如果k大25QK1那台的室外機安裝環境對後續維修是友善的,自身也會diy的其實可以自己斷電後拆除室外機上蓋(左右邊的螺絲),再拆前面鐵製面板(正面右側的螺絲、正面上方固定風扇馬達支架的螺絲跟正面下方的螺絲),然後面板右側往外拉開左邊往上提前面板就拿下來了,最後再幫壓縮機脫衣服就能看到到底現在的旗艦系列採用的壓縮機是哪種的了,分享給大家順便能給想購買該系列的人一個參考
我也來分享一下之前維修日立精品系列(不是室內機有一條透明藍色那個世代的,是2013年推出頂級系列它採用的壓縮機,確實就如大家所說的上海日立
1.首先把外機上蓋跟前面版拆掉

2.接著幫壓縮機脫衣服

3.最後就能驗明正身了

另外JK1跟QK1的差異大概就是一個功能比較多,一個比較少,一個室內機是102年頂級系列新設計的機殼,一個是95年精品系列(當年最頂級的機種,室內機顯示燈號的那排是一條透明深藍色的)沿用至今的殼,不過外觀依照不同系列當然有更動過幾次,不過雖說頂級系列功能比較多,有些功能自己覺得根本做噱頭的,例如日立那個控制在26~28度的節電功能,其實就是以前定頻時代的Fuzzy功能,都是跑內定程式的,很多時候這樣運轉人體根本不舒爽,如果說能把攝影機,遠近紅外線、濕度分布顯像、照度感知加進來,如此來讓空調依據環境狀況判讀作運轉,自己才是比較能接受的,另外很多設備商號稱的清淨功能,結果是在迴風口加一小片濾網,或是什麼離子之類的,自己長期使用後心得也是無感,後來追根究柢發現那種廣告的下方都有一堆大多數人不會去看的螞蟻小字說明該效果去除率、時間都是在一個小小的密閉空間測得,一般居家不可能像實驗室門窗都還有氣密膠條氣密然後又絕熱,空間也不會那麼小,再換個角度想,若是這種離子如廣告般的神奇就不需要空氣清淨機了也不必買現在最夯的清淨除濕機二合一的機種了,科技大廠也不必花大錢蓋無塵室更不用定期更換貴森森的濾心,不過雖然知道沒效果自己還是會開著那功能聽聽那高壓放電的聲響,看著指示燈功能有啟動至少還能哄騙心理空氣真的好乾淨,呼吸都暢快多了,好像置身世外桃源一樣
另外省電能力來比較頂級跟旗艦系列這兩台25級的中間冷氣能力一樣,室內機蒸發器面積、銅管段數跟風鼓大小都差不多,室外機就是同一個模組的,目前只能推測頂級系列的室內機各段風量設定比較大,室外機壓縮機可能是用高效率的迴轉式壓縮機(相同排氣量但消耗功率較低),旗艦用的是一般的,相對一顆壓縮機的單價也較低,但功耗就比較多,就我所知有些設備商因目前流行主推小型化室外機我就發現到相同冷氣能力大室外機(雙風車)在相同額定能力消耗功率較低,小室外機(單風車)消耗功率較高,因為其片散熱面積較小單位時間內帶走的熱量比雙風車的還小,溫度較高壓力也就較高連帶影響壓縮機要出較多的功率,而且為了壓溫度室外風扇的轉速也比較高,不過測出來的CSPF值竟然是小室外機(單風車)較高,其實秘密就在中間能力,台灣CNS3615明定額定中間冷氣能力其值為額定冷氣能力的一半正負10%

相同的壓縮機裝在小的室外機如果轉工程模式測CSPF值,中間能力設定在剛好一半跟另一台雙風車的中間能力也設定在額定的一半,最後出來的值可想而知一定是雙風車的能效較高,可廠商剛好壓在額定冷氣能力的一半負10%,最後出來的數據反而變成單風車的室外機較好,同理可證,如果雙風車的室外機中間冷氣能力電腦也調的跟單風車一樣為6.3KW,想見必定還是雙風車的CSPF值較高
下面看截圖中圈起來處算算就明白了,是哪牌的就不便透露了
雙風車大室外機的

單風車小型化室外機的
auxo wrote:
把壓縮機的衣服給扒了,看這樣散熱會不會更好一點,結果噪音真的變大了一點。但安裝位置吵不到人就不理他。
其實我自己的冷氣最後也都把壓縮機包的衣服給脫了,我的原因是因為現在壓縮機側邊吸入口前都綁一支大大的液汽分離器,防止未完全汽化的液態冷媒在桶子內繼續吸收熱量汽化,防止壓縮機液壓縮,所以那支桶子都是冰的或是涼的,外表常常都會有凝結水,加上包了那層雜棉把水分都吸在棉上,長期含水壓縮機烤漆就開始起泡脫落,然後就開始生鏽了,如果久了都置之不理就會像版上有他人分享日立冷氣用的三菱壓縮機下部都鏽爛了也有部分穿孔,內部冷凍油都滲出來底盤,一部分原因我覺得是那個雜棉接觸底盤吸到低壓管路產生滴下的冷凝水造成那整塊吸音棉下半部都是潮濕造成鏽蝕
auxo

大一點的系統,還常常有液汽分離器因為冷凝水鏽破的,煩死

2022-02-06 9:06
渦卷式真的比較好聽(感謝指正 原來我這台也是雙迴轉) 我家裡客廳就是2016年的頂級系列 6.3kw的機種那個室外機真的安靜到不行 平常夏天吹就只聽到風扇的聲音壓縮機的聲音幾乎沒有 如果夏天有下雨吹 冷氣可以跑到最低頻 更小聲連風扇的聲音都只有一點點而已https://youtu.be/1neYoNJ1FuM 這個影片是家裡房間的冷氣 對應到就是現在的旗艦系列 年份是2012年左右的機型 有點忘了 不確定當時用的是不是渦卷式壓縮機上網查好像不是
TiYu kang

那我問一下我家另一間房間最早裝的是ras45jw這台是渦卷式的嗎嗎 就是當年的精品系列 室內機有藍色那條的 好像2011年左右裝的 因為這台啟動的聲音又跟我影片那台不太一樣

2022-02-06 10:42
cylte97693
cylte97693 樓主

45JW這台是渦捲式的呦!!

2022-02-06 15:45
好奇問那日立當時到底是怎麼區分機型用渦卷式的 好可惜現在都沒了
TiYu kang wrote:
好奇問那日立當時到底...(恕刪)
當年精品系列是定位為頂級機種時,從22、28、36、40、50級(含一對二50級)都是用日立自產的渦捲式壓縮機,63、71、80都是雙迴轉式的壓縮機,包含精品系列末期準備要改款時推出了一台90級的(外觀已是2013年頂級系列的珠光投射顯示面板)也是雙迴轉式壓縮機,後來精品系列下架後頂級系列才改成22、28、36、40、50、80、90級都是渦捲式,然後63、71級還是保持雙迴轉式
我這有翻到當年那時期的日立型錄就有紀載使用甚麼壓縮機還有能力範圍
冷暖型精品系列

冷專型精品系列

冷暖型超值系列

冷專型超值系列還有變頻冷暖的窗機

這型錄的背面看到這會換氣的雙氣流系列現在來看感覺還是蠻前衛新穎的構造設計啊!!還有家中有這台的有沒有注意到日立現在台灣製的頂級系列、尊榮系列的遙控器是不是跟這台的長的蠻像的呀
TiYu kang

好可惜當年的型錄已經丟了 天啊現在來看很值得珍藏耶 樓主分析的好仔細 終於解惑我一直搞不清楚的了 感謝[微笑]

2022-02-11 18:47
TiYu kang

當年家裡房間就是換現在旗艦系列的機型 本來是想換日本原裝系列的 可惜當初價格考量 不然看到型錄覺得好漂亮很好看

2022-02-11 18:50
cylte97693 wrote:當年精品系列是定位為...(恕刪)
自從頂級型出現後,精品型就跑去入門定位,壓縮機用海立迴轉,外機熱交換器變單排...室內機架構跟旗艦一樣用之前開前蓋精品但外觀不同的壓成本組合XD好不好用我不曉得,但有被抱怨過外機比較吵,也有業內師父覺得這個組合製冷能力不如旗艦型跟更貴的頂級/尊榮型。我自己是留了2016年度的日立型錄,現在看當年會標壓縮機的資料,簡直是珍貴史料!
cylte97693
cylte97693 樓主

為了能讓更多消費者接受價格又能享有日系品牌光環,降成本是最好的解決方案,正好也符合其產品定位

2022-02-09 18:43
cylte97693
cylte97693 樓主

為了能讓更多消費者接受價格又能享有日系品牌光環,降成本是最好的解決方案,正好也符合其產品定位

2022-02-09 18:43
cylte97693 wrote:
東芝那個可讓汽缸休止...(恕刪)

這個頻道超讚,收藏起來了。
然後也發現日本國內低頻很低的日立機器,扒開壓縮機外衣居然是用海立單缸,果然制御系統比較強或許用機環境還是有差XD
Bryan風 wrote:
發現日本國內低頻很低的日立機器,扒開壓縮機外衣居然是用海立單缸,果然制御系統比較強或許用機環境還是有差XD
其實那個能力下限要調到甚麼程度其實軟體寫一寫就達成了,不過控制跟壓縮機馬達繞組也要能夠容許及對應倒持運作的穩定性就是了,另外這有一個缺點就是在極低頻的狀態下運轉功率因數很低,這可能是台灣的廠商在設計控制時就不把下限調那麼低,另外也可能是台灣比較炎熱,假設夏季室外33度設定26度恆溫運轉,室溫穩定後冷氣還要克服透過傳導、對流、輻射傳進來的熱量,這些熱能加起來空調就不太可能在冷氣能力(0.4kw~0.8kw)這種範圍下運作,綜合上述所以幾乎沒有台灣銷售的冷氣能力範圍那麼低的,目前cspf制度下我看過台灣空調廠商還有標示能力範圍的大概就重工、富士通、電機還有標示,能力能到最低的應該是富士通的0.7kw,但也是限於小噸數的機種
不過這樣的設定也衍生出一些另類的選擇問題,像是有些人說冷氣要裝大一級,到了春天或秋天熱負載較小就常常跳停,室內濕度大增,但裝剛好夏天又怕年年升高的氣溫無法應付,家中有台大金80級日本的冷氣目前使用就發現基本上不太會跳停,加上該機本來就有若冷房除濕跟再熱除濕的功能,所以室溫到達設定值就都一直維持在低速運作,能力不足壓縮機稍微再提速一下又降速,室內溫度調節的非常舒適,結論就是那種擁有超低能力設定的空調其實可以買最大的級數裝在只有2~3坪的房間而壓縮機不會頻繁的切入切出。
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