siva01 wrote:
機械式的不只六小時啦。至少超過8小時以上一次。我換的是這種
不好意思
我家20年定頻冰箱是電子式除霜 6小時除霜1次
DIY換過門條下期帳單少200元有吧！
變頻一樣要跳停
除霜耗電量你可以測一下200多W
graduate2003 wrote:
冷氣機不分變不變頻，(恕刪)
你這觀念是錯誤的
直流壓縮機使用Soft Start啟動
不像交流壓縮機需要進行充能啟動
所以啟動電流遠比交流的定頻機來的少
加上電子膨脹閥可以細微的調節冷媒流量
定頻機的毛細管是無法控制流量的
所以定頻機只能達到溫度後關閉壓縮機
好一點的定頻機才使用熱力膨脹閥
但是熱力膨脹閥調節精細度比不上電子膨脹閥
具備直流馬達跟電子膨脹閥的全直流變頻
可以進行可變頻率跟流量可控
所以不管啟動還是吹久都是變頻省電
當然不要去買到那種流量不可調節的4級~5級變頻
只有Soft Start階段省電，因為冷媒流量不可調節
達到溫度後低於壓縮機最低轉速一樣會停機
變頻壓縮機的緩啟動(你說的Soft Start)和定頻壓縮機的全載啟動只差在瞬間的啟動電流，在系統冷媒高低壓還沒有建立起來之前，都是在耗電的。
oiio wrote:
2、直流變頻空調是相(恕刪)
我的行業就是捷運業
你看到的台鐵跟捷運的電聯車的動力部分
都是透過VFD控制的交流變頻馬達
冷氣為何不能用交流變頻
答案是設備太大，電車底盤下方裝就是一大堆轉換元件
只是電車是從750V DC或22KV AC轉成440V AC
動力部分使用440V AC，車內再轉成220V AC、110V AC
220
不如跟電腦一樣110V AC進來後轉成12V、5V、3.3V DC
只能跟你說定頻的電容充能啟動
瞬間耗電可以達到1000W以上
不像機板控制啟動的直流變頻壓縮機
電流是呈現曲線上升後開始製冷再慢慢下降
而且定頻壓縮機的轉速是固定的
固定轉速如果是使用毛細管，耗電量就會非常難看
瞬間啟動1200W持續運轉800W，每幾十分鐘跳停一次
熱力膨脹閥只是延遲跳停時間而已
變頻啟動200W上升到600W後達到溫度開始進入低頻低流200W運轉
怎樣看都是後者比較省電
我拿勾表量我家的禾聯冷氣，就快要跟我家電腦一樣省電了
換裝前的日立定頻，啟動電流嚇人外就是直接反應在電費上
每天27~28度只吹6小時，都要多出快2000的開銷
kamirknows wrote:
我的行業就是捷運業
捷運業？？？
司機？站務？售票？志工？....
你是沒見過渡輪裝家用冷氣哩
聽你在扯蛋
在問漱口杯你偏回答大海
你以為定頻壓縮機啟動電流持續幾秒？還是幾毫秒
kamirknows wrote:
我的行業就是捷運業
你看到的台鐵跟捷運的電聯車的動力部分
都是透過VFD控制的交流變頻馬達
冷氣為何不能用交流變頻
答案是設備太大，電車底盤下方裝就是一大堆轉換元件
只是電車是從750V DC或22KV AC轉成440V AC
動力部分使用440V AC，車內再轉成220V AC、110V AC
220
不如跟電腦一樣110V AC進來後轉成12V、5V、3.3V DC
只能跟你說定頻的電容充能啟動
瞬間耗電可以達到1000W以上
不像機板控制啟動的直流變頻壓縮機
電流是呈現曲線上升後開始製冷再慢慢下降
而且定頻壓縮機的轉速是固定的
固定轉速如果是使用毛細管，耗電量就會非常難看
瞬間啟動1200W持續運轉800W，每幾十分鐘跳停一次
熱力膨脹閥只是延遲跳停時間而已
變頻啟動200W上升到600W後達到溫度開始進入低頻低流200W運轉
怎樣看都是後者比較省電
我拿勾表量我家的禾聯冷氣，就快要跟我家電腦一樣省電了
換裝前的日立定頻，啟動電流嚇人外就是直接反應在電費上
每天27~28度只吹6小時，都要多出快2000的開銷
吊打舊冷氣不就好棒棒
汽車加速，可以重踩油門急加速，也可以輕踩油門慢慢加速。重踩油門到底的開法，一定會比較耗油，定頻冷氣，就是這種運作模式。
當汽車以超過一個速度行駛，它最大的動力是消秏在風阻，據說一部轎車定速時速一百公里巡航，只需輸出三十匹馬力，但要兩百公里定速行駛，至少要四倍的動力。因為在此時風阻耗費能量是時速的平方倍，而不只是正比而已。
而且要維持較大馬力輸出，此時引擎需高轉速運轉，又比較耗能。
我們開車人應該都有經驗，以時速80~100公里左右，定速行駛最省油，不時急加速、減速的開法，一定會比均速巡行耗油。
這解釋了變頻為何可以比定頻省油的原理。
冷氣規格表上的年度耗電量，不是已說明了嗎！
另外，依使用經驗，在屋內溫度最高時，使用冷氣四個小時後，再繼續使用四個小時，其耗電量，會再增加一倍嗎？
答案應該是不用耗這麼多的電！因為前面使用四小時後，屋內已有涼意，接下來的四小時，冷氣僅需維持溫度，而不需再降溫，它無需做太多工。
再說如果趁晚上及清晨，室外溫度低，此條件下，冷氣室外機散熱效果好，其製冷效率佳，趁此時開冷氣將屋內降溫，持續到午後陽光炙熱，室外溫度高，冷氣效能變差時，壓縮機可以節能模式運作。這可以說明，有些人使用較長時間的冷氣，為何未必比較耗電的操作原理。
它和電燈不同，開八個小時的燈，耗電量幾乎就是開四個小時的兩倍。因關燈之後，前面的“光”，無法遺留。
但冷氣可以，使用幾小時後，樓板、牆都是低溫的。
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