深海潛艇 wrote:
可以，我是上掏寶買的...(恕刪)
要大推深海大接單維修了，因為這種更換技術是要具備一定的水準，不是隨隨便便就能換的。
jason520chen wrote:
建議各位大大-掏寶網購買鎢絲，儘可能買科學研究用 純鎢絲。.......(恕刪)
其實我一開始也是想買純鎢絲的，比較跟原廠配的一樣，原廠設定是用鎢絲應該是有考慮過物料特性才這樣做
不過我想了想原本的鎢絲會斷推測是因為氧化過於嚴重(環境濕度問題)，雖然目前已買了強力除濕機來改善濕度，但是整體還是偏潮濕，所以想試試看金鎢合金的會不會比較耐用
如果想要買純鎢絲的，當初我搜尋到的這家可以參考看看
高純鎢絲 超細鎢絲 校直白/黑鎢絲 Φ0.01-2mm W99.999% 科研專用
原廠研發這套系統 為了抑制臭氧產生(降低高壓場電壓)，並使用0.08mm鎢絲合金 來抑制高壓場的電弧。成功達成臭氧標準值。
但由於0.08白鎢絲合金-是由黑鎢絲利用酸鹼洗白，純鎢絲洗白後 容易導致拉直斷裂，故添入合金增加延展性，由於此特性，也造成發生極使用一年即斷的情況。
集大眾力量，盡可能使這部參與募資機種 得以延年益壽 呵呵。
備註:
車用款 功能性，台灣少了PM2.5偵測 以及前置初濾...等功能。並且放置前檔儀表板上日曬-曾導致背板熱變形-而無法觸動微動開關。經台灣廠商回收 已換背板，所以大家有買的 請勿再烈焰下日曬，會有背板變形問題。
至於車用款捕捉效果，個人感覺-無法有效降低車內PM2.5。原因在於車輛行進中-恆溫空調系統 會打開外部進氣-導入車外新鮮空氣 降低車內二氧化碳，車內(小玩具)根本來不及捕捉PM2.5 所以車內車外 PM2.5差距落差不大。
也許有其他網友 會想 就關閉外部進氣 阻隔車外PM2.5汙染進入車內，提高淨化器功效。
但請不要這麼做，小弟曾使用儀器測量 車內二氧化碳，單單駕駛一人於台中市區行駛，外部進氣不足，就會讓CO2上升到800PPM 。換句話說只要車內有兩個人 ，一定會上升到1000PPM以上，影響個人健康 更嚴重。
大鵰壹號 wrote:
上面這句話有矛盾.高...(恕刪)
大大你對於該高壓集塵原理是很清楚的 讚!
你所提沒錯，利用 鎢絲來尖端放電 (這就是為甚麼要用0.08mm的緣由)
使塵埃油垢游離帶正電,再利用集塵板的高壓負電吸取,正電足(用0.06mm會更好，但容易斷線)自然提升收集效果,但相對的也容易 激發臭氧的發生(純鎢絲線越細，越不易產生電弧，也可降低臭氧的發生),
所以集塵效果提升和減少臭氧量兩者是難以兼顧的. 。(只能盡可能抑制電弧產生臭氧 所以才用細線)
貝昂研發 個人認為-為避免高壓產生電弧進而發生臭氧，所以 機器高壓端並沒有其他廠牌來的高-加上使用的鎢絲線越細，越不容易產生電弧就較不易產生臭氧。
在原廠發生極斷線後-自行更換純鎢絲線-純鎢電阻大於合金鎢，在此情況下除了有更好的極化反應，相對也有利於收集極的捕抓環境。
詳細情況 大鵰大 可以嘗試拆解 機器底部 電路板 及相關周邊 應該可以替您解惑。
當然啦! 個人純屬分享。實際使用情況 因人而異，也可以不予理會我的內容。
以上寫的，感覺還滿有道理的，
像我有過敏問題， 在夏天時臭氧濃度會比較高這樣會不會加劇過敏的狀況呢
畢竟不太懂就請各位大大來 解惑
話說這台換靜電集塵， 是一整片全部換嗎還是可以個別金屬換呢？
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