家裡的吸塵器越來越沒凍頭
想說自己來換個電池 吸塵器規格是7.2V的
拆開來一看 是6顆1.2V的NiH串接
如果我用兩顆3.6V的保護板18650串接 更換掉原本的NiH
然後沿用原本的座充 這樣會有問題嗎?
感覺上都是7.2V 但是不確定NiH的充電 用在鋰電上 會不會出問題
有人試過嗎?
fviper885 wrote:
家裡的吸塵器越來越...(恕刪)
首先還是先說明鋰電池有燒毀的可能所以還是請專業人士代為改裝，
最近桃園機場就有一件行動電源掉落燒毀的意外，還是小心點好。
拉回正題，有幾點觀念與大家分享
一般手持吸塵器裡面使用的是高轉速的有刷馬達，持續運轉電流看機型約在5~10A之間
但是瞬間的起動電流會有這個數值的3~4倍以上(甚至更高)，
所以鋰電池最好選擇動力型確保可以提供足夠的功率。
一般人網拍買到便宜的18650鋰電池應該80%以上不是容量標示不確實，就可能是山寨的
即使買到 Panasonic/LG/Sanyo等大廠的電池芯，也都是蓄電型而非動力型的，
多注意一下其實可以找得到電動工具使用的動力型電池芯，只是單價更高。
動力型的電池芯因為要瞬間釋放大量的電流所以一般不會在單cell上安裝保護板
電動工具使用的battery pack都是將電池依照xSxP(幾串幾並)的方式組合出需要的電壓與容量後
再選配合適的充電保護板來做充電保護與放電的監測，只要單cell電壓低於3.3v(不同保護板電壓設定稍有不同)
就會直接切斷供電，完全沒有輸出電流。
如果不用動力型的電池芯就不行嗎?
當然不是，這只是就理論上來說明這樣的搭配是比較好的方式，也有助延長電池的壽命。
還好吸塵器的應用並非高扭力的場合，所以蓄電型的電芯也是可以的。
還有，鋰電充電模式是先以恆流方式充到近飽和點(約4.2V)後改以恆壓方式續充
這與鎳鎘或鎳氫的充法完全不同，充電器是不能混用的。會有爆炸的風險。
所以綜合以上對於有心想DIY的同好，有以下的建議。
1. 先拆機看看內部可以塞下電池芯的空間有多大，以便你先規劃好總電池容量，
總容量越大能連續使用的時間就越長。
2. 確定好你要用的電池是xSxP規格後，最好找賣家幫你依據你要的電池排列方式點焊起來。
一般這個空間都是不規則形，如果找不到人可以直接點焊的就只好請賣家焊好小鎳片
再自己用烙鐵一顆一顆的焊，注意一下不要讓電池芯過熱就好。
cell之間還有線材的絕緣要特別注意，不要自己燒怕電(台)。
3. 依你選定的電池規格挑選充電保護板，瞬間放電能力尤其重要，不然就跟我當初遇到的問題一樣
開關一開馬達抖一下就不動了，因為起動電流過大瞬間啟動了保護機制就斷電了。
不過只要保護板持續輸出電流規格是夠的，再外加個小電路就可以解決這個問題，不需要重買一塊更高規的。
4. 以上3點你都確認好再下單買材料，不然有電池沒保護板也沒用。
5. 最後充電的adapter如果是2S就找約8.4V的，如果是3S就找12.6V的來用就可以。
最後就剩下拆組還有動手焊接的工作，小心謹慎些就可以完成。
我當初那台 BLACK&DECKER PV1210P 買來用不到半年即使充它個3天3夜再拿來用也撐不過5分鐘就完全停擺，
一氣之下用2200mAH鋰電改了3S2P上去後，初啟動時感覺風力有比用NiMH時要強些，
整個使用過程中沒有明顯的感覺風力有漸漸減小的趨勢，全程不停機的狀態下約在23分鐘後直接斷電，
放回去充電個一分鐘後又可以再吸個2~3分鐘，表示充電保護板動作正常。
使用的電芯是庫存2~3年保存還算良好的鋰電池芯，因為拆機品不花錢就加減用囉。
用到目前約6個月，完全沒感覺有衰退的現象。
時常拿到車上去吸屑屑，整台車整理的乾乾淨淨的也都還沒斷電，有夠方便。
fviper885 wrote:
家裡的吸塵器越來越...(恕刪)
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