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米家無線吸塵器G10開箱

Ryanfon.K wrote:
G10 plus 用...(恕刪)


其實從網路上看起來
G10電池的問題應該不是在電池的壽命
而是在電池保護板或是電路板設定的問題
如果小米有就這部分處理優化的話
G10仍是一款很好用的吸塵器

話說我上次保固換回來的2顆電池
其中有1顆也在一年左右故障了
後來米粉節特價又購入1顆
後續的這2顆倒是頭好壯壯用到現在耶...
不曉得是不是後期電池有修正了?
米家無線吸塵器G10在使用一段時間以後,會出現無法使用強力檔及使用時間急遽縮短等問題,最後會完全無法使用,並在吸塵器螢幕上顯示故障代碼7(有時也會出現故障代碼1、3、4、8)。這個問題困擾許多米家無線吸塵器的使用者,並帶來惡評

在下手上的米家無線吸塵器G10也遇到過2次電池異常,最初是使用時間急遽縮短,當時吸塵器還在保固內,於是直接送至聯強出保更換電池(不過換回來的電池上面貼的標籤是原先故障電池撕下來的)。吸塵器過保後,這顆當時出保更換的電池在某次使用中出現故障代碼7後就直接鎖住不給充電及放電,因為已經過保,於是自行拆開,裡面的7顆分串電池電壓依序遞減,最高電壓4.08V,最低3.04V,壓差1V以上,推測是未對電池進行平衡下進行多次充放電後,造成壓差逐漸變大,當電壓差異大到一定程度後,原裝保護板就會當作電池已經異常而鎖住,即使重新對電池進行平衡充電讓電壓一致,也是無法解鎖

電池故障以後就去官網購買1個新電池,這個故障電池就先放著,直到最近有網友分享中國推出代用保護板,於是到淘寶搜尋,找到下面的代用保護板。開發者號稱解決原裝保護板自放電過大、長時間維持充電狀態下易故障、容量計算不準確等問題,並且可正常搭配除塵螨刷及智慧/拖地主刷,最大的改變之處是更換電池以後不用解鎖,就可直接使用,未來電池故障後更換其他電池也可使用,並顯示正確的電量

請特別注意,因為動力型可充電鋰離子電池帶有能量,若短路/正負接錯會導致嚴重發熱、冒煙甚至起火爆炸,更換保護板前需要使用充電設備及知識對分串電池進行充電,拆裝保護板需要焊接工具及經驗,有設備工具及知識經驗的使用者可自購並更換,若沒有把握可自行處理,建議不要貿然動手

▼下圖為代用保護板外觀

▼米家無線吸塵器G10電池去除白色外殼後的樣子,原裝保護板透過B-、B1、B2、B3、B4、B5、B6、B+、C+、C-焊點連接下面黑色框架內7顆串聯18650動力型可充電鋰離子電池(SONY VTC6)的金屬片

首先測量分串電池的狀況,將三用電表轉到直流電壓檔
▼黑色探棒碰觸B-,紅色探棒碰觸B1,可測量第一串電池電壓

▼黑色探棒碰觸B1,紅色探棒碰觸B2,可測量第二串電池電壓

▼黑色探棒碰觸B2,紅色探棒碰觸B3,可測量第三串電池電壓

▼黑色探棒碰觸B3,紅色探棒碰觸B4,可測量第四串電池電壓

▼黑色探棒碰觸B4,紅色探棒碰觸B5,可測量第五串電池電壓

▼黑色探棒碰觸B5,紅色探棒碰觸B6,可測量第六串電池電壓

▼黑色探棒碰觸B6,紅色探棒碰觸B+,可測量第七串電池電壓

若有分串電池電壓小於4V或是分串電池電壓最高值及最低值差距大於0.1V,則要先對個別電池進行充電
▼因為在下已經重新充電過,所以分串電池電壓都大於4V,而且分串電池電壓最高值及最低值差距小於0.1V,可繼續進行更換。使用烙鐵及吸錫器,將原裝保護板B-、B1、B2、B3、B4、B5、B6、B+、C+、C-焊點的焊錫完全吸乾淨。其中B-、B+、C-、C-焊點銅箔面積最大,較難把錫完全吸乾淨,需要多操作幾次,另外C-、C+的金屬片固定在塑膠框架上,若加熱過久會影響到塑膠框架,需要拿捏烙鐵加熱時間。當所有焊點都吸乾淨後(金屬片與焊點孔洞之間沒有焊錫連接),就可將原裝保護板與電池組框架分離

▼原裝保護板(上)與代用保護板(下)的正面外觀比較

▼將代用保護板的B-、B1、B2、B3、B4、B5、B6、B+、C+、C-焊點孔洞對準電池組框架金屬片套入,確認金屬片都有穿進各焊點並凸出來,紅色箭頭的2個圓柱卡榫有正確插入代用保護板圓孔,保護板平貼電池組框架,沒有明顯不平整及留下較大空隙狀況

▼確認代用保護板已經放到定位以後,用烙鐵及焊錫依照B-→B1→B2→B3→B4→B5→B6→B+順序焊回去,最後焊回C+及C-(無順序)。其中B-、B+焊點的電流最大,務必要焊接確實

▼最後將原裝保護板的2個指示燈間隔黑色海綿移到代用保護板相同位置上,就可以裝回外殼準備測試

▼將裝好外殼的電池裝回吸塵器,放上充電座,若出現充電中指示並顯示電量,表示電池充電正常

▼拿起吸塵器,測試標準及強力檔位,若吸塵器可以正常運作,表示電池放電正常

結論:
當原裝保護板偵測到分串電池的電壓差距過大時,會鎖住並禁止充電及放電,同時在吸塵器螢幕上顯示故障代碼,即使將各分串電池電壓重新平衡,仍舊無法解鎖,使用者必須購置新電池組才能繼續使用。若原本電池組並非分串電池老化,只是因為電壓差距過大就被鎖住,將其捨棄或拆掉有點浪費,可使用代用保護板將其恢復成可正常使用的狀態,代用保護板本身仍會提供充放電保護,偵測到分串電池的電壓異常時仍會禁止充電及放電,但最大的差別在於不會永久鎖定,只要解決分串電池電壓異常並重新進行充電就可恢復。當分串電池老化,換新電池後也可繼續使用代用保護板(原裝保護板脫離電池組後也會鎖板),可減少重新購置電池組的費用

報告完畢,謝謝收看
jarderla

大大的萬用錶看起來是專業級的

2023-06-29 23:57
line.tade

代用保護板有內建平衡充電嗎?

2023-11-23 8:35
前天在店裡試用蠻大聲的
應該是新的電池?

產品名稱
Xiaomi 無線吸塵器 G10 Plus 電池
產品型號
V2210-7S1P-BCA

名稱:
Xiaomi 無線吸塵器 G9 Plus 電池
型號:
V2209-7S1P-BCA
小米 代工廠電路設計錯誤,沒有仔細驗證就上市販售, 幸好是鎖板,報廢電池...如果 錯誤的設計,是導致電池爆炸就慘了.

小米 從大量密集的客訴退貨, 一定很早就發現 自家產品有嚴重設計錯誤,但卻裝傻,沒有主動招回改機,把設計不良的產品不下架繼續賣,欺騙消費者, 讓消費者重複浪費錢, 又是一家無良不負責任的品牌.
港都狼仔 wrote:
米家無線吸塵器G10...(恕刪)


狼大太專業了
5分奉上
不過這可能不是一般小白如我作得來的....
不難的 我只有一把破破的烙鐵 沒有吸錫器 還是可以自己搞定的
電池的殼也被我用一字起子撬開 卡榫斷了很多 但裝回去可以用就好
徵求一台電池故障的小米G10吸塵器
願意出讓的朋友
麻煩聯絡一下
謝謝
我家的小米G9無線吸塵器 ,雙11 優惠價買入, 用了快2年, 深怕被小米錯誤的電路設計鎖板, 我都小心呵護電池, 只敢用 低速運轉, 每天使用約10分鐘... 電池狀況依然良好.

大家罵 小米對產品錯誤設計,過保就裝死不負責, 想不到連國際大廠 apple iphone 也是這種態度.

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=638&t=6840846
MOOMS

G9耗電小點問題也小點 我的也兩年多了 續航不強 基本不太用最強的 不過近期發現電量夠的情況有時會斷電亮紅燈 放開再重按 電量燈又正常能用

2023-09-08 10:40
借狼大這樓討論G10的相關討論串,我也順道留個紀錄,分享一下修G10的經驗:

幾個月前,我家才使用了一年半的G10突然掛了,錯誤代碼是01.....

上網查了好久,發現大家幾乎是07電池居多,ErrorCode 01可參考的案例居然是0....
想到剛好同事也有一台G10,就向他借了電池回家測試,初步排除電池故障的可能。

好吧,送到米家再轉送聯強檢修,米家服務人員說不管有沒有修,
都要收400,這點大家要先有認知。

後來米家客服來電告知馬達壞了,聯強報修到好的金額是3900,這還不包含400的檢修費。
這維修價格我都快能買組新的了,修了也沒意思,所以就將G10拿回來,
後來米家客服也很好心,沒跟我額外拿400檢修費,這點我要給他們按個讚。

有動手能力的就自己來吧,上網查了很久的資料,台灣網購是買不到G10馬達的,
去淘寶可以看到一些賣家有在賣二手馬達..... 好吧,雖然我不知道那是怎麼來的。
一顆RMB159, 走特貨RMB35,含運寄到家,新台幣總共約870。

最近大陸已經有分享更換G10馬達的影片:
https://www.youtube.com/watch?v=DBvSgs5jBvc

G10有需要換馬達,動手能力又強的各位,可以參考看看喔。





拆下來後,才發現原廠馬達,居然有一腳是空焊的,我不確定是馬達工作溫度過高,
高到這隻腳的錫融化了,還是原廠工藝就這水平,想說馬達都買來換了,
我也懶得焊回去再電測,提供給有相同情況的人參考一下。




安裝時,才發現原廠馬達電控板上,有多一組濾心檢測微動開關的連接線,
淘寶貨的電控板上少了這組接頭,所以無法檢測濾心是否安裝正確,
但因為微動開關用的是常閉腳位,不接這條線,G10主機只會當作你有裝好濾心,
還是能正常使用的,這點大家要注意一下。




另外再拆G10馬達時,會發現他馬達的走線實在是很緊湊,馬達電源線會很卡很難拉出來,
需要很有耐心的一邊推一邊拉,慢慢將馬達抽出來,拆換馬達時要多點耐心,慢慢來。

剛剛有特地再到露天找了一下,發現台灣已經有賣家在賣G10通用的馬達,
有需要的人可以自行去找找。
j90s5520

我最近也要買馬達換了,感謝大大的分享

2023-11-05 14:56
j90s5520

我昨天在蝦皮上有找到,但露天沒有看到,大大是用什麼關鍵字找到的?

2023-11-07 10:31
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