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【海外情報】Bentley Bentayga V8車型入列! 550hp、4.5秒破百依舊強悍

瓊斯 樓主 #1
2018-01-17 10:09
於2015年法蘭克福車展誕生的Bentayga是Bentley首款LSUV作品,身為頂尖品牌的高端作品,Bentley給了它一具6.0升W12引擎,可爆發608hp/91.8kgm怪力,讓Bentayga不僅是市售最豪華同時也是最速SUV。當然,Bentayga W12無疑是最頂尖的旗艦版本,但其實不少消費者對Bentayga最感興趣的,其實並非W12這個渾身蠻力的大傢伙,而是奢華內裝與舒適享受,因此就像品牌其他車款一樣,向下推出搭載不同動力的車型開拓更多市場當然也成為Bentley的目標。於是,在Bentayga W12誕生一年後,Bentley破天荒地為Bentayga搭載品牌首見的4.0升V8柴油引擎;接著在本週,搭載V8汽油動力車型也終於誕生,無疑為高端消費者提供了更多元化的選擇。


Bentayga V8搭載的4.0升V8雙渦輪引擎擁有550hp最大馬力,拜Twin-Scroll渦輪之賜,於1960rpm即可輸出78.5kgm的最大扭力直至4500rpm,這讓Bentayga V8即使擁有接近2.4噸重的車身,依舊能以4.5秒完成0~100km/h加速,極速則可達290km/h。


Bentayga V8的4.0升V8雙渦輪引擎除了擁有強悍動能外,原廠也為其加入了汽缸休止機構,能在低負載時僅以四個汽缸運作驅動車輛,而汽缸休止與啟動則能在20毫秒內完成讓駕駛者察覺不到任何抖動;輔以Stop-Start怠速熄火機能後,原廠宣稱Bentayga V8可擁有746km的續航距離。


隨著V8車型的誕生,原廠也首次為Bentayga車系推出了碳纖維陶瓷碟盤煞車系統可供選配,並宣稱其440mm前碟盤為目前世界最大的規格(後碟盤則為370mm),前輪還用上了對向十活塞卡鉗提供強大的制動力道。此外,Bentayga V8也可選配原廠新推出的22吋五輻式雙色塗裝鋁圈。


內裝部分,車主當然可從數十種的皮革顏色中挑選自己喜愛的式樣,Bentayga V8另首次提供了碳纖維飾板以及原木裝飾的方向盤等配件可供選配。

文章人氣:17,402
2018-01-17 11:20

746km/h,簡直陸地飛行器
瓊斯 樓主 #3
2018-01-17 11:33

showtall wrote:
746km/h,簡...(恕刪)


抱歉筆誤,應為746km。
2018-01-17 11:36

showtall wrote:
746km/h,簡...(恕刪)


裝上翅膀就可以起飛了
爬坡粉累!...
sw1796 #5
2018-01-17 11:58
瓊斯 wrote:



抱歉筆誤,應為...(恕刪)

⋯靚車一部,讚👍👍👍!
2018-01-17 14:04

瓊斯 wrote:
,前輪還用上了對向十活塞卡鉗提供強大的制動力道

對向十活塞!!!!!
上次看到這樣的配置是在Bugatti Chiron上看到
然而那是部1500hp的巨獸
這台也才550hp,配這麼豪華的制動系統有必要嗎?

話說我記得這顆4.0 V8雙渦輪增壓引擎的最大馬力可以超過600hp(光S8 Plus就605hp了)
不過......大概是為了避免打到那顆6.0 W12的旗艦動力
才只給550hp吧
2018-01-17 23:04
Urus的出現, 恐怕讓此車前途黯淡不明了....
nickkey #8
2018-01-18 09:59
如果搞個800萬的空車價,那就很有競爭力了!
但如果跟柴油差不多的接單價,那就真的可以包袱款款A,回家吃自己了~~~
2018-01-19 21:50
此車的整個構型與內裝都跟上一代的Audi Q7很雷同, 跟Urus比根本是上一世代的產物, 恐怕是Bentley的一項重大的失敗投資....
mingaska #10
2018-01-22 15:40
我倒是覺得還好
客層原則上不重疊
5年前我看Bentley不順眼,想說隨便一台重量都跟兩噸半貨車有拼
肥滋滋又不好鑽路

現在看覺得大氣穩重
內裝質感實在不錯

現在有錢我會選Urus,不是Bentley不好
是風格不適合現在的我

可是,如果我60歲了呢?
別人我是不知道(60歲開藍寶堅尼的應該還是有?)
我反而會選Bentley

這種頂端市場0與1的規則下,不怕沒人買單
太多if就不是這麼回事了

但是,so what?
不都是VAG集團
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