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【採訪】雙車型自1780萬元起,挾帶最強動力之Bentley全新Flying Spur國內發表!

在台灣因為稅金疊加,變貨真價實的「房」車。
(房子價格的車😂)
lisungyu wrote:
12缸改8缸真的很勇敢,我認識的這個層級的消費者比較不在意動力,但很在意氣缸數,
例如買7er,就一定要v12的7er,不管哪一代都一樣,
或是買phantom不買ghost,明明ghost動力強這麼多,phantom動力超廢。

bentley這樣改真的......就看市場反應了。


確實是這樣沒錯,像 benz C63 六改四缸賣的超級差,現在又要改回去
氣缸數多改起來才更有空間,fun car 跟luxury car 定位不同
luxyry car 通常都不會用來改車,開爽用
氣缸數就是要大開起來才舒服
不知何時才會開始研發新的 Mulsanne
雲霧烏龍

206 C63是8改4吧

2025-02-19 11:35
Harvey norman

雲霧烏龍 是的! 說錯了是八改四

2025-02-19 11:38
還是新款的水箱罩好看
-馬克- wrote:
甫於去年九月以第四代...(恕刪)


當然一定要買 W12 的 Bentley Flying Spur

-馬克- wrote:展示車選配一個看似低調,但在陽光下會十分醒目的深紫色
不說還真看不出來是深紫色


-馬克- wrote:Speed則是顯得相對低調些,配備標準網狀水箱護罩
這外觀真的不好理解..
Mulliner的水箱護罩設計比較好看
Harvey norman wrote:
確實是這樣沒錯,像 benz...(恕刪)

沒錯,通常買到這個層級的車主,不太會在意稅金或是養車成本
反而是多缸的優越或是細膩的運作才是他們所追求的,動力也反而是其次
如果單純在意動力表現又有成本考量可能就會直接買純電車了吧
這一對翅膀真的貴~車真的非常高貴
這車頭真的....好..... 我講不出形容詞..... 只有一個字
能買的起的應該不會在乎,因為它獨特吸油,
都給你們買吧....
我覺得還好。
會在意汽缸數、馬力...等,大概是對車子有點熱衷的自駕型車主。
更多部份的使用者(這種等級的客層,有不少部分是後座的使用者)只在意夠不夠氣派、或者談生意的好工具、或者搭乘舒適...等,比較偏向使用取向。
還有,有些在意馬力的車主,實際上可能不會注意到6.75L V12這個歷史象徵(其實這應該也只是某個時期的象徵,因為歷史上不只有V12,也有其他形式,甚至Bentley的V8比較是代表象徵)。
而且最現實的,環保議題那麼重要(碳排放),也會影響購買,或者說,以後可能連RR、BMW、MB都沒有V12了,買不到...

lisungyu wrote:
12缸改8缸真的很勇敢,我認識的這個層級的消費者比較不在意動力,但很在意氣缸數,
例如買7er,就一定要v12的7er,不管哪一代都一樣,
或是買phantom不買ghost,明明ghost動力強這麼多,phantom動力超廢。

bentley這樣改真的......就看市場反應了。
車頭還是很霸氣但車尾看起來很年輕
外觀一直有在進步
可惜現在環保法規越來越嚴格
其他奢華品牌也開始搞油電
快要看不到12缸了
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