賣銅的 wrote:
台灣的RSC把錶寄到香港
香港又寄回瑞士
整整花了我兩個月的時間
現在又頭好壯壯
哇塞 這才叫服務
感覺就像賓士車之前的廣告 再老的賓士都能修...
ross_tt wrote:
小弟目前帶的是 ORIS WilliamsF1 Team，雖然說不上名貴，但也是存了一陣子錢買的。
無奈這隻表唯一的缺點就是每月約有 3~5 分的誤差，送了店家好幾回，希望能調到每月誤差 1～2 分，但店家表示這種等級的錶這樣已經是極限了。建議我若需要更好的精準度，建議買再高級一點的品牌。
很多 01 的朋友都推薦直上勞，問題是荷包就是不夠深阿～～前幾天經過寶島的門口，望了一下櫥窗裡的帝舵，發現價格比勞力士親和多了。
如果說我只是想帶一支穩定可靠的手錶，帝舵是不是替代勞力士的好選擇呢？
若一定要機械錶的話, 找有COSC認證的錶, 日秒差-4 ~ +6, 通常可以滿足樓主的準度需求~~
帝舵雖然是用ETA機芯, 個人認為以穩定度來說應該不錯, 後勤維修也有RSC做靠山~~
很奇特的現象是, 為什麼講到錶就非得講到保值不可, 非得講到要脫手賣掉不可?
車子你用的到, 操作的到, 坐的進去, 感覺的出來. 可是錶, 又不能把機芯折開來, 甚至勞的許多款式還沒有透明背蓋讓你看. 那講機芯也不過是自己喊爽的, 誰懂誰感覺的出來是每秒多動幾下或是每天多節省多少發條動力? 這不像車子你得動手自己操控還能自己改裝.
拿隻 ETA 機芯的萬寶龍錶跟 Rolex, 兩隻秒針一樣在動, 有多少人能說的出來機芯的構造怎樣怎樣, 所以兩隻表的秒針運行哪裏有差異? 若真的這樣看, 好歹 Spring Drive 還看的出來運作的平滑度.
說穿了錶就是載在手上, 每天看. 那麼, 順眼與否不就是很重要的一個因素嗎? 勞很耐用, 售後很好, 二手保值....但若看了不順眼外型不對味, 天天要載在手上, 誰要? 喊著直上勞的諸多版友, 若要你天天載卡西歐白雪公主兒童錶在手上, 意思不是一樣嗎?
直上勞, 喊多了只是徒增愈來愈多人的疙瘩而已...
無論高貴如 PP 或低價如夜市石英錶, 看的順眼財力也負擔的起最重要, 這是小弟週末去看了一些錶款後的個人淺見.
ps. 別誤會小弟在替 Grand Seiko 說話, 小弟目前中意的目標是 Zenith
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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