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P.5000 機芯的問題

Ayuha wrote:
我只是感覺空白位很多,也沒有挖空或做裝飾性打磨,感覺很素不像是準備露出來給人看的設計。
不過就像我說的,我沒在關注沛納海,也不是他們的目標客層,既然花錢的人覺得沒問題那就是沒問題了 (o´・ω・)ノ


來, mark 一下。
看到我快笑死了, 請問沒有打磨什麼? 你真的知道什麼是打磨嗎? 打磨有分很多種,你知道嗎?
這機芯還有作了別的處理,你知道是什麼嗎?
我上面圖片有給你看細節喔, 來請你回答我?
還是買了幾隻O記就很懂錶了?
很愛強辯嗎你
一青二白 wrote:
左邊鈦金屬錶舊版機芯(恕刪)


510停產後改為915來替代,面盤上從英文的8 days改成義大利文,夜光改成復古色。
新的機芯就是在915上。
就有點cost down 的感覺。

小沛最近瞎操作越來越瞎, 新機芯P.900 更是讓人無語, 像個廉價的ETA機芯。
Bp5002 wrote:
510停產後改為91...(恕刪)


這個問題,我也曾在其他品牌上發現過。感覺新版的機芯,怎麼給人一種CD的感覺。可能一方面要維持利潤,另外一方面則是要符合顧客CP值的需求,所以採用的折衷方案。
不只p5000後期改動,P3000後期夾板也有改,小弟是認為新版的比較美
有背透就嬴ROLEX了🤠。
P5000超棒打磨該有的倒角都有,又是羅絲微條,可調高低橋式無卡度遊絲8日手上鏈,和耐磨的21600bph。不像某日系頂級還在用eta等級的微調系統。
題外話沛納海原本只需幾顆規格質感拉滿的長日鏈手上鏈。
頂級特大錶的p2000系 ,44mm的中高階p5000,和超薄小錶徑一枚。
大概這樣就夠了,就像勞力士就那麽幾顆機芯。panerai 不是沒能力自研高級機芯。
可惜了產品線混亂,又要手上鏈又又要自動上鏈,連珍珠陀也有,但又沒隔幾年就改板升(降級)機芯,另一方面又要玩錶殼新材質錶面限量。超薄系列又有對不起軍錶本色的30米防水搶當dress watch。於是乎品牌定位漸漸混亂
ECOTEC wrote:
P5000超棒打磨該...(恕刪)


能停秒嗎 😂

上滿八天發條要轉幾圈
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