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徵求優雅浪琴表主蓋大樓

有誰知道這支系列根型號 我要買給我女友

4年前送女王的嘉嵐系列....

我沒跟著買一支浪鬼是錯誤的.............
浪琴是很多是 ETA + 日內瓦印 等級較好的機芯有些 少數不能買誤差多不穩定 有些卻很準 有到兩個月才誤差一分以內 剛好調日期一起調那一分誤差 大致上是可買的高級ETA 機芯也不錯啦
今天在七月芯動七月份,終於浪琴有露臉啦,這支有IWC的影子,但歷史與品味還有大眾市場,真是越來越貼合了,希望浪琴再蒸氣一點,威猛一點囉
十五年前的第一份薪水買下的第一支機械表

LONGINES

1927年,林白駕著螺旋槳小飛機,獨力飛越大西洋,由紐約到巴黎,創下了33.5個小時的飛航時間紀錄。他因此成為美國人的英雄,回家時受到群眾歡迎,同時得到美國國會榮譽勳章。林白終生推動飛行,這股熱情催生了一項副產品,由浪琴(Longines)製作的Hour Angle手錶,用來輔助飛行員計算路程及飛航方向。

原始的Hour Angel手錶設計與六分儀共同,同時必須有一具無線電接收正確的時間,這些裝備讓飛行員可以計算經度。其他知名飛行員也樂於使用這款手錶,讓浪琴的聲譽達到前所未有的新高峰。

這只經典手錶設計在過去70年間有相當大的改變,但2006年浪琴推出了與原始尺寸相當的錶款,新錶的尺寸的確適合用在1930年代的飛機駕駛艙裡,直徑高達47.5mm,在現代來說,是一只極大的手錶。為了戴在袖子外面,它的尺寸必須非常大,同時必須容易判讀,才不會在飛行造成任何誤判。

新的Hour Angle使用精鋼錶殼,擁有可旋轉的錶圈以便建立能夠與無線電校時訊線對準的參考基礎,儲能達到42小時,以確保如果有人打算再以33.5小時的時間飛越大西洋時,錶不會停擺。浪琴創始於1832年,工廠設立於瑞士的St Imier,2006年它也推出了新的Spirit系列錶款,復刻自1920年代的計時碼錶,使用Cal.L13.33Z機芯,這只機芯最早的紀錄見於 1913年由浪琴技術總監撰寫的手冊中,錶殼的線條與1920年代的錶完全相同,錶背則鐫有浪琴最早的EFCo字樣以及飛行沙漏商標,這款錶用來紀念浪琴的創始人Ernest Francillon。精鋼款的Spirit系列將有36mm及40.5mm的男用款,以及安裝石英機芯的女用款。


創始於1832年的浪琴產品製造數量非常驚人,前不久才慶祝生產量達到第三千萬顆,目前主要錶款都偏向復古風或運動款,浪琴在運動用時計上著墨甚多,也多次成為重要運動比賽官方計時器。目前浪琴屬於斯渥琪瑞錶集團,產品定位相當明確,是少數走中低價位的瑞士品牌中擁有悠久歷史與輝煌紀錄者。

目前浪琴產品多盡量使用通用型機芯,以避免成本居高不下,但仍保持極佳製造品質,與經典的錶殼設計。尤其在新錶款推出時每每顯現傲人的創意,各類高雅設計持續推陳出新,像是巴黎釘紋系列、BelleArti系列,都在其他品牌不易達成的境界。在講究價益比的時代,浪琴具備了極佳優勢。
好像很多浪琴愛好者 我也來一隻較析少的林白金錶



我的林白飛行表
複刻版.................藍色表帶的



這是浪琴的月相加計時腕錶
鋼表帶



今年購入的三逆跳
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