lifaung wrote:
來摟,旋入式表背的CASIO
我用的是舊款的DW9900,沒有太陽能功能,但是兩支都是ISO認證的200M深度潛水適用款
這支的DW9900男表是鈦合金款,女表則是不鏽鋼,男表重量輕很多:)
旋入式表背看起來耐用的多了！謝謝介紹！
這邊有介紹
不然，當初也是陸續買了2隻登山表，結果都是發生螺絲崩牙，
之後對於這種鎖螺絲表背的登山表，一律是謝謝再聯絡！
指南針是使用第二層LCD來顯示，當初覺得蠻有趣的...
由上而下分別為：最近12小時氣壓、目前氣壓以及溫度
如同先前一位大大所說，這麼貴的數字表竟然沒有馬錶，真不知道該怎麼說才好...
"小小"的一支錶有這麼多功能
還是太陽能...
只能給他當作沒看到
不然年終還沒到手,很多小朋友就知道將要到哪裡去了
不過對粗手粗腳的野生動物來說
簡單+耐用就很迷人了(便宜更好)
所以出門騎車還是戴個"絲襪去"就好了
-----------我是分格線-----------
哇哈~~ID是Serow肯定是車友
羚羊真是一部好車啊...
可惜台灣山葉沒有消息(倒是搞了TW225給條唄唄騎...不解)
這下確定"拜亞"應該是"藍色拜亞"
(因為拜亞這個ID很熟悉,在北部版聚討論那邊看到)
我也玩過一陣子林道車
不過沒人帶,沒人教加上搞了台黃屁屁回家
所以...手上只剩一台惡搞成滑胎LOOK的VR算是底盤比較高的囉
你的2x2網站我也都連不上咧
martin131520 wrote:
我對你的BWS比較有興趣
改天PO上來
讓晚輩 學習學習
弄好會請蔣大通知各位滴~
拜亞兄
真的是鎢鋼錶帶嗎？因為市場上真正用鎢鋼作材料的手錶實在不多
雖然鎢鋼硬度很大 但是重量也會很可怕 所以現在也沒幾家敢用鎢鋼～
只有錶帶是...重量還好你有空可以去帶看看，手感很棒
至於重量...我想77.2克+-5克應該是可接受的範圍
拜亞大大~您的網站怎麼"掛"啦?~
您說的是那一個站? 拜亞的站有好幾個~
如果是2x2的話，要問光輪喔~
目前2x2留言版仍然可以使用~
http://2x2.gbook.aspsmart.idv.tw/
這下確定"拜亞"應該是"藍色拜亞"(因為拜亞這個ID很熟悉,在北部版聚討論那邊看到)我也玩過一陣子林道車不過沒人帶,沒人教加上搞了台黃屁屁回家
所以...手上只剩一台惡搞成滑胎LOOK的VR算是底盤比較高的囉
呵~原來我想隱居都躲不起來呀~唉~人怕出名豬怕肥~
連藍色拜亞都歷史資料都被挖出來了~
其實台北玩林道車我想應該是找超哥的老字號"協億越野車業"~
我跟光輪也是在那玩車的~
你的VR應該還有比惡搞更棒的選擇喔~
有機會可以到超哥的網站朝聖一下~
http://www.sy-cross.com.tw
=解釋=
[滑胎車]
滑胎車又叫SuperMotoard~
是近幾年美日歐發展的新比賽~
車輛清一色是CROSS~
賽道是柏油路與黃土/碎石/土坡/跳台混合~
全地型對應~
車手穿的皮衣跟GP類似~
但不同的是MOTA的車衣在設計上是以靈活性為優先考量，一般的賽車車衣則是以保護性為先~
MOTA車衣的關節處跟防滑塊的位子也跟一般賽車的車衣不一樣~
至於的安全帽跟鐵靴~
就都是越野專用滴~
(感謝2x2站長光輪熱情贊助相關資訊)
扭力越大，責任越大!
東西不好~別見怪喔~~^^
CASIO光動能登山錶手錶PRG-70T(亞虎拍賣買的)
優點:鈦合金的錶鍊.不鏽剛的錶體.高度.氣壓.溫度.指北.可設定高度警示.碼錶都有
缺點:高度非常不準.設定了幾次都一樣~氣人~@@
CASIO潮汐航海錶(日本機場免稅店買的)
優點:氣壓.指北.航海.溫度.碼錶.潮汐.
缺點:錶帶(某一次朔溪搞壞了)..氣人~
CASIO GPS手錶(香港旅遊買的)
優點:定位.航蹟.高度.可套用所附軟體編輯地圖路線.可外接當接收器.
缺點:耗電.數字小.
SUUNTO 芬蘭登山錶(香港旅遊買的)
優點:高度.氣壓.溫度.指北.碼錶都有.高度氣壓最準確(超棒的錶).可設定高度警示.
缺點:錶帶.很怕那一天掛了沒得換..
說到BWS小弟也有一台.也貼出來給前輩們笑笑..
前後加高.當時尚未改輪.
高雄縣著名的"出雲山林道"征戰中..
穿梭竹林中
隊友一照.這才是人生~
休息一下..
攻頂成功..
早上約12點多入山.下午約5點到達直昇機平台.晚上8點才騎出來.一句話累翻了..
REX版主的救援車兼加油車~~
BWS真的是一部耐超的車.也是林道的好伙伴.功能性不差..雖然不能跟打檔越也車比.不過意思到了~以上的拙照傷了各位的眼睛還請見諒喔~~^^
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