北花客運是否有運能過剩問題

今天早上到南港車站裡的環球購物中心逛街,順便好奇去看南港轉運站情況,
發現統聯與北客的北花線一班大概是5-15個人搭,搭乘率只能說差強人意,
後來看了時刻表,赫然發現北花線在周五-周日一個小時發出五班車,
就連離峰的周一-周四一個小時也發四班車,儘管台北到花蓮運輸需求不算低,
買不到太魯閣普悠瑪票的人也有可能選擇客運,但是除了重大連假,
重大節慶外,客運的需求可能就沒有那麼大,
過了幾個月後不知會不會開始檢討運能過剩問題?
(北花一小時三班應該是比較合理的運能)
2020-01-11 20:22 發佈
沒有賣不掉的商品.只有賣不掉的價位.加上這一波疫情.600億紓困方案
199甚至99促銷會變成常態.加上沒有陸客....基本上北花鐵路.不再有一票難求現像
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