佐級場站調車類科,過去鐵路特考並無招考該類科,自民國100年起,才特別增設,原此工作附屬於運輸營業類的一部分。 場站調車在台鐵是一項非常重要的工作,除了24小時的輪班制,是須付出相當勞力的工作,所以須有相當健全的體格,以及足夠的耐力。
考選部主秘林光基指出,他曾實地前往台鐵了解其需求,常見火車調度人員需要跑步、隨時跳上跳下;負責維修的機檢、機械人員,得更換連接器、發電機、引擎等重機械;「他們有時候還得走隧道、橋梁,遇火車經過要快閃」,這些都需要不錯的體力及注意力,因此考選部最後同意增設體能門檻(加考1200公尺跑走,男生必須在5分50秒以內,女生則為6分20秒內完成)。【資料來源:節錄自2011.02.25聯合報】
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