與樓主有相同感受EMU3000的座椅真的是所有新自強號最垃圾的設計想當初2007年(正)傾斜列車太魯閣號剛上線運轉時搭配皮革座椅和莒光一樣有置腳架設計和流暢的過彎能力這才是老哥俺心目中新自強號的典範認真來說電頭莒光直線胚起來其實不輸柴聯自強DR2800~3100只可惜受限於轉向架老舊過彎能力大幅受限至於韓系EMU900毫無興趣不值一提
感謝樓主分享! 以前高中從板橋到台北坐莒光號上學時,明明車廂內有空位,都還是故意站在手折門邊把門打開,抓著把手靠在門邊吹風,經過平交道時站在門邊臨視著欄杆後的汽車和機車,以為大家都會看到我這位飄撇少年,充滿清春回憶的列車啊!