屏東高鐵預定地會蓋在哪裡?

高鐵屏東站會蓋在屏東哪個地方?
不是高鐵一直說要南延屏東嗎?
是不是要等高鐵延伸到高雄車站在延伸到屏東?
蓋一個高鐵站要多少錢?
現在 苗彰雲 都蓋了
現在只剩下屏東沒有高鐵的縣市
屏東適合蓋高鐵站嗎?
2017-05-04 1:15 發佈
文章關鍵字 屏東高鐵
原來南投縣有高鐵站,宜花東也有,
這種事屏東人都聽好幾百年了
每次選舉快到就又會提出高鐵延伸案
不管藍或綠全都一樣
讓人覺得有騙票的感覺
綠色政黨在屏東執政這麼多年
也沒什麼大建設
高鐵,高捷,台鐵又有哪一樣有實現
連要上高速公路都要到九如鄉才有交流道
屏東市連個上高速公路的交流道也沒有
高鐵這種事情,
聽聽就好
有夢最美,希望相隨
記得牽手護台灣
用愛發電。
金門有高鐵搞不好比屏東還有效益
內部消息:大鵬新村。

就是六塊厝北邊那邊。包括本來的凌雲新村、大鵬新村,

原本大概是有5000戶眷戶,在眷改過程搬走,後來有人提案要保存這兩個眷村,但最近確定不保留(少量留了幾棟房子)

已經開始在拆、整地。

短期目標預計要當作2018屏東燈會的場地之一,中期計畫要設置幾個大型運動設施場館,長期計劃要撥一部分當作高鐵站。

蓋高鐵站不是問題,站體而已,錢灑下去就有,重點是高鐵怎麼從左營跑到屏東?

走台鐵?台鐵都地下化了,高鐵要接進台鐵地下化,技術問題要處理,而且未來雙鐵共軌,要怎麼共?

台鐵的地下站體,有足夠空間容納另外兩軌高鐵線?

台鐵地下化基本上也是左營到鳳山,鳳山過了就拉到地面,所以怎樣解決這一段,是問題所在。

當然地面有空間,可是要是搞成平面化,那之前鐵路地下化就是個笑話工程。

或許可以改成高架化,只是都市景觀、還有工程技術,能否克服。成本不低啊。

假設當初台鐵地下化有預留空間,那就很簡單了。

至於屏東到高雄要不要高鐵?

應該這樣算:台北到左營是1小時40分可達,台北到屏東則是1小時40分再轉接40分。

其實現在台鐵新左營站跟高鐵站做得很接近,出站上個電梯就到高鐵大廳。五分鐘而已。

與其把錢砸到高鐵上,我個人建議,這筆錢直接補貼給台鐵,來開設潮州-屏東-鳳山-新左營這條線的專線快車。

不然這條高鐵即使到了屏東市,但屏東市之外呢?去到六塊厝搭車,並沒有方便到哪邊去。

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