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那麼多人坐高鐵

今天那麼多人去坐高鐵
我在想 實施不同時價的制度
例如
平日 1300元
假日 1950元
連假假日 就漲一倍 要2600元
離峰時刻就少一點錢 尖峰時刻就加一點錢

這樣昨天和今天就不會大排長龍了吧
要省錢的人 也會事先請假先回家了
高速公路客運業者 也較有多點客源

當然台鐵 假日票價也該漲了
一大堆站立的人......囧

這樣大家認同嗎 XD
你們有什麼更好的想法 可以提出來分享 謝謝
2016-09-15 10:21 發佈
文章關鍵字 高鐵
高鐵有商務座,其實怕擠,買商務座就可以改善了
通常連假 商務也是客滿
支持差別訂價法,另外,也支持連續假日國道收費提高,或許就不會那麼塞,可是依照台灣人的習慣,應該會被罵翻。
支持國道加價,但不支持公共運輸加價,甚至應該優惠,鼓勵多搭乘大眾運輸工具,至於觀光景點也支持加價,避免一窩蜂湧入,假日非假日確實該有價差才有效果
台鐵比較支持站票跟座票差價,
yam30186 wrote:
今天那麼多人去坐高鐵...(恕刪)

這其實是不平等待遇之一
難道高鐵是給有錢人坐的?
假如像花東之類給當地人優先返鄉那就另當別論
當然
鼓勵離峰時間搭乘又是另一回事了
事實上
平日搭乘本來就有優惠了
yam30186 wrote:
今天那麼多人去坐高鐵...(恕刪)


連假也開個航空公司的台北=>台中,台北=>高雄的連假航班,增加客源
yam30186 wrote:
今天那麼多人去坐高鐵...(恕刪)

飛機沒比較快,國道會塞車,台鐵有網路黃牛

這才是主因
交通方式那麼多,只不過剛好用的人就是那些,所有方式都用差別訂價,乾脆都別出門就好了,解決不了問題
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