【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗

北京南站: 一定要和司機說對站口,否則就又要再繞一大圈+加上塞車。當時朋友送到南站時,看到許多乘客都等不了塞車,直接拉著行李往站內奔跑。【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗

屬於特等站。有高鐵,比如G1車次,北京南到上海虹橋。北京南站,亦可稱“南站”,即原來的永定門火車站,是北京繼北京站、北京西站的第三大火車站。位於北京市崇文門永外車站路,現址為北京市豐台區永外大街12號。隸屬北京鐵路局管轄,現為直屬特等站。地鐵:北京地鐵4號線和14號線皆可到達北京南站。這是在地朋友力推的最便捷交通,當然也利用這次的緊湊出差時間,去體驗高鐵【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗站內的服務員有提供"付費"搬運行李服務,所以不要誤會啦。想要使用服務的人請先詢問好價錢再決定。【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗站內和機場安檢規格一樣,先通過X光行掃瞄和證件檢查【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗候車區【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗進駐了世界各國的連鎖品牌餐飲,像韓國的咖啡陪你,星巴克,KFC與PizzaHut等【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗京滬高鐵最快應該是4小時58分基本上和搭飛機時間其實相差不多,但因為機場還必需從飯店-機場和機場往返市區的路程,加上無止盡堵車問題;所以高鐵當然成為商務人士返迴北京-上海之間的首選。【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗高鐵座位等級:商務艙/一等座¥933(約4600台幣)/二等座¥533(約2600台幣)商務艙座位:Y妹2011年從山東回北京的體驗所搭乘【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗一等座 一排兩個座位,稍微寬敞一點;二等座一排三個座位。【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗一等座有提供點心和一瓶飲料【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗鐵路雜誌【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗 在車上望著沿線風景,還滿舒適的【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗【中國・北京・2016】北京和諧號高鐵-上海虹橋體驗
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2016-07-16 23:58 發佈
這個椅子 可以迴轉的
有時候 就看到四個人面對面的 繼續開會

看了也累
謝謝分享。是啊,面對面開會就沒那麼有趣了。
二等座一排三個座位,應該是指像台灣的一排2+3個座位吧,還是3+3?
2,000多元就能從北京搭到上海,看來大陸的火車票價好親民!
小YULI,

謝謝您的閱讀。二等座為2+3的座位圖。
價錢來說真的挺划算的。還是沒有日本的JR PASS划算。
二年前,APEC開會期間也從上海坐高鐵去了北京一次(18:30~23:45,二等票價533人民幣),因為APEC開會期間,北京所有的公司行號及工廠都關了,旅行團管制入城,但自由客未管制,所以當列車在過了山東濟南站後,全二等車箱80位置,只剩我們同行5人;期間我們在北京停留了二天,市區的天空出現難得一見的藍天,少了霧霾,空氣好的不得了,沒了塞車,地鐵也沒了趕上下班的人流,一切都很美好,為此我們加了好些行程,二天共走了快8萬步,我看這輩子可能再也遇不到了~真的賺到了~上海,北京二日生活圈沒問題~
是啊!在重大活動的時候所進行的管制真是令人驚訝帶來的效果。
Y妹個人也很喜歡山東的濟南站。
我上個月也才回來..
給我的感覺不是很好就是了

我們因為帶小孩旅行的關係~東西比較多 而且有推2台娃娃車
看到電梯就過去壓 想說這樣比較方便上下
按下去沒反應才知道原來他們把電梯上鎖了..
當下很無言.. 看到站務員 請他們幫忙 得到的回應是 "這是給不方便的人使用的"
原來我看起來很方便就對了...

深深地覺得 硬體設備已經很到位了..但軟體卻很差 態度也很差..

您好,

謝謝您的回覆。每個人的體驗都不太一樣,Y笨Y妹也有同感。就硬體設施很不錯,實際上的服務內容還有許多進步的空間。
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