好不容易等到西部幹線都能使用
我朋友卻說要補票?? 而且已經兩次
可是我上次搭乘卻沒有這個問題
而且距離都是超過70公里
明明官網所述規範只是有兩段計費。但應該會出站時系統自動計算扣款
並沒說要另外補票
有人知道到底是為什麼嗎？
是台鐵自己搞不清楚狀況? 還是 系統不會自己計算兩段式計費?
clp3james wrote:
自強號是對號列車，一直以來就沒有使用悠遊卡上車的，這是貪小便宜的做法，大大還是乖乖的去買票坐車強號吧，自強號是不售無站票，是對號列車。
台鐵在今年中, 西部全線使用電子票證之前, 就已經實施好幾年分路段開放
使用悠遊卡這類電子票證搭乘對號列車.
除觀光列車, 團體列車, 太魯閣列車, 普悠瑪列車及其他指定列車之外, 不限搭乘車種,
搭乘對號列車不另行劃座.
而且當時不管搭的是不是對號列車, 都一律以區間車票價打9折來計費.
今年中, 西部全線開放之後, 衍生長途搭乘的現象, 才劃分出搭對號列車超過70公里分兩段計費.
所以使用悠遊卡搭對號列車, 並不是甚麼貪小便宜的作法.
而且自強號座位售完之後, 就會出售自願無座的站票喔.
依照台鐵官網寫的, 持電子票證搭乘自強號超過70公里,
70公里內還是和以前一樣, 以區間車票價再打9折, 超過的以自強號費率(每公里2.27元)計算,
自動計費, 直接刷卡進出站即可.
要補票的是以前分區開放時的做法.
lovesharepc wrote:
有人知道到底是為什麼嗎？
是台鐵自己搞不清楚狀況? 還是 系統不會自己計算兩段式計費?
你想到的都是台鐵或系統, 其實是你的朋友搞不清楚狀況.
clp3james wrote:
自強號是對號列車，一直以來就沒有使用悠遊卡上車的，這是貪小便宜的做法，大大還是乖乖的去買票坐車強號吧，自強號是不售無站票，是對號列車。
我記得一直以來都可以用悠遊卡 官網也是說可以的
只是之前中部那段不通 所以悠遊卡限制很大
舊傻男人 wrote:
台鐵在今年中, 西部...(恕刪)
所以我下次遇到補票時就要問車長補票是否正確
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