貍老闆比較常出國體驗貴賓室是從 2015年起去大陸考博士班開始，陸續體驗了桃園機場二航廈華航貴賓室、北京首都機場三航廈國航頭等艙貴賓室、澳門機場環亞貴賓室、天津濱海機場貴賓室、北京首都機場三航廈 BGS頭等公務艙貴賓室、桃園機場一航廈華航貴賓室、香港赤臘角機場環亞貴賓室，以上的貴賓室體驗都是持無限卡進入，開始搭乘商務艙進入的是 2019年起桃園機場二航廈長榮航空貴賓室及香港赤臘角機場國泰航空 玉衡堂/逸連堂/寰宇堂 貴賓室，另外還有環宇商務中心 VIP航廈 環宇尊榮禮遇通關服務的貴賓室，今天這篇文，主要是疫情後的幾次搭乘長榮商務艙又再訪數次長榮二航廈貴賓室的綜合體驗
其實疫情後，貍老闆也還有體驗桃園機場星宇航空一航廈及二航廈貴賓室，還有香港赤臘角機場新加坡航空貴賓室以及香港赤臘角機場澳洲航空貴賓室，這些會在未來陸續寫出來
疫情期間不能出國，累積 ANA 刷卡里程點數夠貍老闆安排商務艙環球飛，不過疫情解封後，其實貍老闆大多只是換長榮飛澳門的經濟艙．因為解封初期機票價格還貴，所以為了工作上省錢需要就花了滿多里程只換經濟艙，有的幾次商務艙飛澳門是不得已(被客戶晃點)，以及幫自己算慶生吧，換了長榮787飛香港，體驗長榮最新787的商務艙體驗，也跟過去 2019年長榮主力777商務艙體驗及 2019年國泰最新A350商務艙體驗做比較，之後也會比較疫情後搭乘的星宇航空A330NEO商務艙及A350商務艙
廢話一大堆，該步入正題了
直接下結論，長榮的二航廈 商務/皇璽/桂冠艙 貴賓室，也就是 INFINITY 跟 STAR 這兩間貴賓室，個人覺得精緻度、舒適度是不如華航及星宇的貴賓室，且多數時間有點嘈雜.....幾乎就像環亞/東方宇逸之類一樣，只是餐點的水準高一點點....
對於機上商務艙硬體及軟體逐漸比不上同業的狀況，長榮主場的貴賓室各項服務也令付出較高成本搭乘商務艙的客人感受不到驚喜，當然，沒有比較就沒有傷害，這也是貍老闆比較了各家之後才會對長榮貴賓室感嘆....
以下就進入看照片說話環節
用ANA里程換長榮商務艙．其實是滿高興的，只是，還是需要排隊等待
此時，又想起 環宇商務中心 VIP航廈 環宇尊榮禮遇通關服務體驗 裡貍老闆的結論
『其實與其花錢搭商務艙，一樣要排隊去過長長的安檢．貍老闆覺得短程的航班，不如花點錢選擇環宇尊榮通關，食物就比一般信用卡的機場貴賓室水準要好，更重要的是安檢及通關超級高效率，別搭商務艙，拿多花的錢去買環宇尊榮加經濟艙機票是比較好的選擇』
這次是 2023年12月16日飛澳門的長榮商務艙
這次是 2024年6月23日飛香港的長榮商務艙
所以本文是兩次的體驗綜合來寫
二航廈長榮的主場
就算長榮最頂級的艙也只能去左邊的 INFINITY 跟 STAR 這兩間貴賓室，右邊的 GARDEN 需要長榮最高等級鑽石卡會員才能進
開放時間
其實兩個貴賓室差不多，長榮商務艙的客人兩邊跑都可以
首先看看 INFINITY
這是 2023年12月 的樣子
座位區其中一隅
在座位區望向取餐區
以下是取餐區的狀況，有特別的部分才會說明
INFINITY 提供的冰品是莫凡彼
冰箱飲料跟 2019年時相較，品類少了很多．像是養樂多/瓶裝水都沒了
(感謝網友分享告知，需要瓶裝水可以跟服務人員索取，因環保因素並未公開擺放)
提供了便利商店等級的熱狗堡，這個在 2019年時好像沒有
下面是另一邊 STAR 的狀況，其實大同小異，只是冰品是哈根達斯
有機會吃哈根達斯就要把握機會，因為上飛機沒有.....
STAR 的座位
餐點多樣性是有的，綜合餐點的品質是比環亞這類的一般信用卡貴賓室要好一點，但也真的只有好一點
(感謝網友分享告知，需要瓶裝水可以跟服務人員索取，因環保因素並未公開擺放)
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