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土耳其航空 伊斯坦堡-瓦倫西亞搭機體驗分享;後疫情時代的歐洲現況

土耳其航空 伊斯坦堡-瓦倫西亞搭機體驗分享;後疫情時代的歐洲現況
自COVID-19疫情爆發自今已有兩年多的時間,不僅影響許多人的健康與生活,大部分的國際商務交流與觀光旅遊也受到波及;但隨著疫苗接種普及,各國也越來越能接受與疫情共存的現況,因此今年以來歐美等國家陸續開放解封,偶爾在電視轉播看到國外運動賽事,就能發現似乎已經回到疫情前的盛況,像是F1方程式賽車、法國網球公開賽或是各級足球聯賽,可以見到觀賽爆滿的情況,許多觀光景點的氣氛也更加熱絡。

今年四月因爲工作採訪去了一趟美國加州,當時也有跟網友分享形成的所見所聞,這次一樣是採訪所需所以要前往一趟西班牙瓦倫西亞;其實在疫情之前,大部分的汽車品牌新車發表、試駕及採訪多在歐洲舉辦,我經常每個月都要往返歐洲好幾趟,來回穿梭於歐洲許多城市之間,曾經還有一度想在歐洲置產購房的打算,但在疫情後我已經超過兩年沒有前往歐洲,這次正好可以趁機會看看歐洲在這兩年間有什麼變化。

土耳其航空 伊斯坦堡-瓦倫西亞搭機體驗分享;後疫情時代的歐洲現況
這次我搭乘土耳其航空(代號TK)從桃園機場出發,飛往土耳其伊斯坦堡轉機至西班牙瓦倫西亞,其實若要從台灣出發前往歐洲的非直飛城市,土耳其航空與阿聯酋航空是許多遊客的首選,主要是抵達航空公司母城市後(伊斯坦堡與杜拜),接下來前往歐洲甚至北非的航班選擇十分豐富,票價也在合理的範圍;但如果你重視在機上的休息時間夠充足,選擇土耳其航空比較理想,通常飛杜拜再轉機時常有種時間被切半的感覺,加上回程在杜拜轉機的時間不夠好,所以選擇在伊斯坦堡中轉會是較佳的安排。

今年四月來到桃園機場第二航廈時,整個機場大廳是地勤人員比遊客多的狀況,但這次就感覺到熱絡許多,出現兩年來少見的大排長龍情形,而我在現場的觀察,就能發現有不少人是趁著回台隔離規定改成3+4因此開始計劃出遊,加上目前入境歐洲免隔離也不必進行PCR檢測,只需要準備數位版疫苗證明即可,不過返回台灣仍需準備登機48小時前的PCR檢驗證明。

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平常都會來報到的長榮航空Garden貴賓室正在進行整理,真的很不巧啊!

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所以就來到土耳其航空配合的環亞貴賓室,除了基本的自助吧之外,熱食採用點餐方式,雖然份量有點少,但吃不夠還能續點就是了。

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但也因目前航班還沒回復正常狀態的關係,進入候機室區域還是空蕩蕩的情況,免稅店很好逛,但我認為商家還是喜歡觀光客絡繹不絕的情形。

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第一航段從桃園機場前往土耳其伊斯坦堡,使用機型爲波音777-300ER,預計飛行時間約12小時,商務艙座位採用2-3-2配置,座位寬度不如同樣採用777-300ER的長榮航空、中華航空等寬敞,隱私性也有差異,但座位縱向深度比較好,像是我身高176公分,正常坐姿下要將腳尖伸到前方置物櫃很不容易,座椅則可調整至完全平躺狀態,前方置物箱可以放置鞋子、小型行李,上方置物箱也足以放入兩人份的登機箱等物品。

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身為星戰迷,這個經典片單看起來沿途不會無聊了!(但最後還是睡著了)

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個人偏好選擇靠窗座位,但由於本班機接近客滿狀態,只能選到商務艙區最後一排的位置;另外還有件趣事,就是我身上穿的這件西班牙T恤其實有些小心機,入境西班牙時不僅海關人員笑嘻嘻地讓我通過,沿途遇到的西班牙美女也都能記住我的名字,各位之後去西班牙知道怎麼做了吧!

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原本預計路線是穿越中國、中亞前往土耳其,但實際路線則是沿著中南半島、印度方向前往土耳其;先前曾經搭過幾次長榮航空「直飛」歐洲的航班,但其實中途還要在曼谷中停再繼續飛航,整趟飛航時間其實相當長,若想要節省時間的旅客在訂票時就要特別注意是否有中停。

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由於時間比較晚,只打算吃份前菜就可以休息了,今天的菜色是沙拉搭配蝦子,滿分五顆星的話,整體評價我給三顆星。

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土耳其航空的氣氛蠟燭燈(其實是LED)以及傳統建築物風格的胡椒、鹽罐相當有趣,喜歡的話可以帶走留念。(有向空服員確認過可以帶走)

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其實在中亞、緬甸一帶有所謂的「半小時時區」,每次經過這裡打開時鐘總是有驚喜的發現。土耳其航空在商務艙提供免費WiFi,所以飛機上睡不著又不想看影片的話,傳個訊息跟親友聊天,其實並不會無聊!

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大約伊斯坦堡時間凌晨4點多準備降落,總飛行時間還不到12個小時,雖然仍在當地民眾睡眠時間,但在高空看下去的夜景仍是美不勝收。

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久違的伊斯坦堡機場!兩年多前曾經前來這處剛完工的新航廈,但當時開幕不久所以內部設施與商店還不算完善,但這次來就能發現熱鬧許多,動線設計對自助旅遊新手來說也不會太困難,商店與商品數量也十分豐富;最重要的是,跟舊航廈相比,總算可以停靠空橋而不用搭接駁車跑得老遠,先前在舊航廈轉機時,光是搭車到航廈往往會多花半小時時間。

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走到機場貴賓室也差不多天亮了,遠方的日出正要浮現;航廈內規劃的休息區域還不少,許多遊客都能找個地方稍微放鬆補眠一下。

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除了精品商店之外,許多服裝與配件品牌也會集中在動線途中,走進去相當危險,深怕要花很多錢才能走出來!

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伊斯坦堡機場的土耳其航空貴賓室空間相當大,各區都有規劃飲料櫃、輕食區、現點現做區,甚至土耳其傳統咖啡、紅茶也設有專區,甚至可以揮竿打室內高爾夫球、撞球。

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找個靠窗的座位放鬆休息一下,準備下一趟的轉機行程。

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土耳其熱壓吐司搭配土耳其紅茶,算是來到這裡的百搭組合。

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熱茶區的選項相當豐富,不說還以為一袋袋的茶葉是裝飾品。

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機場內竟然有每回到日本、美國都會朝聖到SHAKE SHACK,但這個時候正要走去下一段航班的登機門,只好等到回程再來好好品嚐,SHAKE SHACK的奶昔值得回味!

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接著前往登機門,準備下一趟的飛行,將從伊斯坦堡出發前往西班牙瓦倫西亞,飛行時間約3.5小時。

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這趟搭乘機型為波音737-8 MAX,老實說搭機前心裡感覺有點毛,畢竟先前發生了多起737 MAX機械故障事件,雖然目前使用此機型的航空公司已經陸續回復正常運作,但難免會影響乘客的信心。

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機艙前五排規劃為商務艙,採用2-2座位配置,對於單走道機型來說,座位算是相當寬敞,尤其前後縱向空間仍然出色,但如果靠走道座位有乘客時,如果座椅將腳靠伸出,就有可能影響靠窗乘客的進出空間。

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雖然是單走道窄體機型,但仍有提供機上WiFi功能,商務艙乘客同樣享用免費機上WiFi的服務。

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再會伊斯坦堡,雖然到過這裡很多趟,都每回都是轉機,希望下次能來這裡觀光旅遊。

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起飛時相較於幾個小時前天氣已經轉晴,正好可以欣賞伊斯坦堡附近海岸線風光。

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先前在貴賓室已經吃飽,所以機上用餐一樣吃份前菜就好。

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我個人相當喜愛土耳其航空的蜂蜜搭奶油的組合,罪惡感十足但搭配麵包真的很好吃啊!

土耳其航空 伊斯坦堡-瓦倫西亞搭機體驗分享;後疫情時代的歐洲現況
飛行大約3小時後正好飛過西班牙Mallorca島上方,這裡也是先前經常前來試駕新車的地點,經過Mallorca也代表即將抵達瓦倫西亞了。

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抵達機場後,通過海關之後會通過一處檢查疫苗護照的關卡,所以目前前來歐洲的旅客建議還是事先下載好疫苗護照QR Code以加速通關時間;搭上車準備前往目的地。

土耳其航空 伊斯坦堡-瓦倫西亞搭機體驗分享;後疫情時代的歐洲現況
睽違兩年再度來到歐陸,其實目前當地的狀況與疫情前相比沒有太大的差異,路上已經沒有人戴口罩或刻意保持距離,不過部分室內場所還是規定要戴上口罩;目前歐洲疫情仍未完全平息,所以如果近期計畫前來歐洲的旅客,建議還是要多注意防疫。

土耳其航空 伊斯坦堡-瓦倫西亞搭機體驗分享;後疫情時代的歐洲現況
至於這次前往西班牙瓦倫西亞是什麼行程呢?先放張現場照片,過陣子再跟大家分享這輛車的試駕心得,敬請期待!
2022-06-30 20:44 發佈
讚!在上海看到動物車標都要禮讓...比什麽藍天白雲,三叉星,三叉戟還恐怖...

離題了。
福利不錯喔
給商務艙!
感謝分享心得
在飛機上拍地面感覺風景真特別
比空拍機還精采
國外的飛機餐怎看起來比較好吃
試車不是重點
重點是
久違的放風吧
自由的感覺真好....
我也好想出國
艾薩克 wrote:
自COVID-19疫(恕刪)

看到版大的分享 很有感觸
我也來分享一下後疫情時代旅遊吧
哈哈哈 好像有點厚臉皮

小弟住在新加坡 自從四月底新加坡開放邊界後
一堆人搶著出國 機場爆滿 護照申請爆表

有幸的是我已經在開放前一個月就已經買機票+更新護照了
五月初就去了一趟菲律賓(馬拿拉+長灘島)
能出國的感覺真的棒 只是和疫情前比起來手續多了很多
事前準備有點繁瑣 72小時PCR證明 Covid保險 菲國健康QR碼等等的
當時菲國防疫還比新加坡還嚴格
且當地人也真的會戴口罩 噴酒精

長灘島上幾乎都是本地遊客
外國遊客不多 大概不到20%
玩了五天四夜 體驗還不錯 很放鬆

回到馬尼拉後也走了幾個景點
其中還被當地的車夫騙了 當下很不爽
但現在想起來也是旅途中的回憶

回新加坡前去診所做了一次快篩
回來後 在家工作一周自我隔離
所幸沒有染疫

各國都慢慢開放了 希望台灣也能打開國門吧~


距離上次出國也近兩年半 當下有點感動













wwh5210 wrote:
看到版大的分享 很有(恕刪)


好棒啊,我也好想去度假
好令人羨慕阿
出國去試駕藍寶堅尼
艾薩克 wrote:
自COVID-19疫(恕刪)

坐飛機很舒服喔
  • 3
評分
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