【航空情報】終於拍板定案!華航將引進Airbus A321neo客機,成為區域航線主力


中華航空(以下簡稱華航)針對新窄體客機的引進計劃,研擬近六年終於在今天拍板定案;其實早在2013年,華航就已開始研擬採購窄體新客機,目標清單包括波音(Boeing)737 MAX以及空中巴士(Airbus)320系列,但由於近期737 MAX發生連續事故且仍未調查完成,導致多數已購入737 MAX的航空公司暫時停飛該機型;而華航在今日召開的董事會議中,通過引進14架空中巴士A321neo客機,初期先以租機方式引進,並啟動A321neo之11架確定訂單(Firm Order)及5架選購權(Option)協商作業,並自2021年起派飛亞洲區域航線。


A321neo客機為空中巴士主力窄體客機A320家族中載客量最大的機型,機型名稱中的「neo」為「New Engine Option」的縮寫,主要是與前期款A321相較之下,改用更大型且降低噪音、污染排放的新引擎,其座位數可達206~240個(視機艙配置),最高航行距離為6760km,也是目前包括德國漢莎航空、土耳其航空等航空公司所使用的主力區域航線機型。

2019-05-08 21:12 發佈
貨機也定案了!樂觀其成
4架747客機快退役了,是要用777X取代嗎?
現在有一批 737 MAX8 很便宜

要不要考慮一下?
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
看來華航是要陸續替換掉 A330機隊
長線及乘客多的 用350跟777
短線跟乘客少的 用321 738

這樣的搭配組合還不錯,也比較節省成本
又可以開拓一些新的航點。
A321哪是用來取代A330,是完全取代737

艾薩克 wrote:
中華航空(以下簡稱...(恕刪)


中国航空的主力

空中客車
哈哈哈哈哈
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結