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超爛的酷航首乘經驗(文長附圖)


大隻女 wrote:
長榮最高等級是鑽石...(恕刪)


確實是差不多的搭機頻率...小時候不懂事常常偷跑回台灣找朋友
但我提到長榮卡的這件事情,是想表達我不是第一次搭飛機也不是搭機新手
酷航是我第一次搭就覺得再也不會搭的唯一一家航空公司

上面還有人提到幹嘛要省錢
買廉航就是為了省錢呀大大...........

酷航是系統預設酷轉內含
可以手動取消
我在出發前2、3周買機票時覺得有將近3小時的轉機時間,我可以出關逛逛,領行李再入關沒問題
就取消掉酷轉服務 (約$500)

我前面已經提過,
沒買酷轉是我自己的決定、
遇到颱風導致航班delay是我自己衰小、
但酷航說可轉機卻超賣,還放生旅客,這應該不算我自己的問題吧...
夢夢小仙 wrote:
但酷航說可轉機卻超賣,還放生旅客,這應該不算我自己的問題吧...(恕刪)


但是....颱風班機延誤也不是酷航的問題啊.....只能說,學次經驗吧...
廉航應該差不多都是這樣的
最進不管是桃園機場因為單跑到
所以常常上了飛機後要在滑行道
上等很久
香港機場也常要排隊等起飛所以
這個問題不難想像
我常飛香港有一次貪便宜買了張
團體票誰知道高速公路塞車硬是
去送機機票也變廢票
所以除非時間很充裕搭飛機千萬不
要弄得太緊很容易出槌

一分錢 一分貨,便宜總有風險,該付的費用還是要乖乖付,免的出狀況求助無門
其實各位版主都沒說到重點:不管是廉航或一般航公司,轉機有兩種
1. 聯程轉機: 也就是行李直掛,機票聯程再一起,兩個航段同一張機票同一個訂位代號,直接在機場內中轉不需在中轉地領行李
入境再出境,比如去程TPE/HKG/PVG,至於兩個航程也可以不同一個航空公司,比如TPE/HKG搭長榮HKG/PVG搭
港龍 ,這種情形不論前段航班發生任何狀況,後段航空公司會想辦法並無條件安排乘客到達目的地,這段航程才算
完成,至於中間所產生額外費用航空公司會依責任自行均攤。

2.不聯程轉機 : 這就跟樓主與上海轉機網友狀況一樣,他的機票跟聯程不一樣,兩個航段"兩"張機票"兩"個訂位代號,而且必須
先入境再出境,比如去程 TPE/HKG & HKG/PVG,這兩個航段是完全不搭嘎,就算兩張票是同一航空公司,他的後
段也不因前段問題而讓你保證登機,因為後段系統裡完全沒有你前段航程紀錄,就只當你是始發地乘客。

所以現在航空聯盟盛行,航空公司結合聯盟讓電腦連線行李直掛班表共用,就是讓客人能享受更好更順利的旅程,所以奉勸愛自助旅
行的朋友,除非你轉機時間很足夠,否則就不要省這個錢,而且轉機過境的安檢過境稅也比機場稅便宜,遇上一次就賠了夫人又折兵,這時候跟航空公司爭是沒有用的。
LKK1964 wrote:
其實各位版主都沒說...(恕刪)


Scoot-Thru 酷轉服務可徹底消除您對轉機的所有憂慮。

從容不迫:停留在轉機區域。您無需為了您的轉接航班辦理通關入境手續並再次辦理行李託運,因此您並不需要入境新加坡的簽證。
減少麻煩:您無須先領取託運行李並再次向連接航班辦理行李託運。
高枕無憂:如果您抵達新加坡的航班延遲,造成您無法搭乘原訂續程航班,我們將免費為您重訂於同一家航空公司的下一個航班此免費轉訂服務僅限在單一預訂行程上已經預先購買 Scoot-Thru 酷轉服務的乘客。



照酷航的規定, 有購買酷轉才是聯轉

行程delay導致無法接續第2段航程, 酷航才會安排下個航班



樓主第一段航程登機前沒購買酷轉, 就是要出境再入境check-in,

酷航的邏輯 購買酷轉才是 聯轉&行李直掛



就算樓主因為 "可歸咎於酷航的原因"失接 第二段航程, 酷航還是不會有任何賠償

因為不是 聯轉




關鍵: 酷航沒買 酷轉 就不是聯轉, 就是買兩段票 需出入關 重新check-in


樓主 有沒有思考, 為何你購票時 預設是有勾選 酷轉, 當你把它取消時 , 有沒有詳閱相關規定?

當你把它消掉時, 失接的風險就要自己承擔





個人的小建議: 廉航只適合直飛航線, 任何需轉機的航程就不要搭配廉航


酷航的酷轉 也只擔保讓你搭乘下一班機而已 (ex.你看到被安排下個班機的導遊)

然後酷航只要把下個班機 某個倒楣鬼踢出就好(超過or接近 關櫃時間才check in的那位仁兄, 大不了退費給他就好)

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