wahaha709 wrote:
港台線的香港航空商...(恕刪)
應該是國泰有頭等艙
而且國泰自始至終就是家國際化的老外航空
很對老外的胃
還有機場貴賓室很捨得砸大錢投資
雖然它長程線商務艙餐很不怎麼樣
亞洲區域型商務艙座椅更是悲劇
還有經濟艙餐cut cost到連第三世界航空都不如了
不過長榮在台灣這個既不國際化又邊緣化的市場
還可以拿到skytrax五顆星也實在是不容易
不過台港線商務艙我反而覺得國泰最優
二地都是旗艦貴賓室
這段的機上服務流程其實不比華航長榮簡單
而且常常在台灣賣二人以上同行價
我買過含稅9400的一般要15000
P.S. 香港台北國泰商務艙來回是港幣9800
網路的討論氛圍肯定不是現在這個樣子
什麼實至名歸台灣驕傲的字眼都會出現
不用講的好像另一家沒公關或是公關是義工沒領半毛錢似的
這概念有點像這裡的車版
T牌車撞了前面潰縮人沒事~T牌車果然不能開一撞就爛是紙糊的
歐系高級車撞了人死了(王又曾)偏偏前後都是日本車人沒死~這狀況開坦克也沒用啊一定不是歐車的錯


20150308 CI833 TPE-BKK
還有...這種軟硬體的航空公司會得獎才有鬼
這篇華航源士林粥品餐堪稱經典啊
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