回想起2003年，曾看到一部名為Good Luck夢想起飛的日劇，那時除了帥氣的木村拓哉之外，有著如同天空一樣藍白鮮明塗裝的ANA(全日空)飛機，更是讓我印象深刻，這次趁著5月4日星戰日前往美國加州迪士尼星際大戰主題園區暢遊，以及大峽谷、美國66公路的自駕旅行，從買了張ANA(全日空)從台北松山↹東京羽田↹加州洛杉磯的來回機票，感受這家來自大和精神的波音787-8與787-9 Dreamliner夢幻客機之商務艙、豪華/經濟艙飛行體驗吧！
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選好飛行時間、完成座艙升等，一段飛行暢遊日本與美國
這次前往美國的旅行，最主要的目的即是曾在2020年於加州迪士尼的星際大戰主題園區，享受了一段極為奇幻且真實的星際大戰遊戲旅程，這次在ANA(全日空)官網看到星際大戰專屬頁面，好奇進入其中赫然發現，官網顯示著專責飛國際線的R2-D2彩繪機航點資訊，以及負責國內線的C-3PO彩繪機介紹，讓身為星戰迷的我興起一場“願原力與你同在” May the force be with you，同時諧在5月4日(May 4th) 音也是May the 4th be with you的星戰日，期盼搭乘星際大戰彩繪機，前往美國加州迪士尼，於星戰日中與星戰迷們一同慶祝這意義非凡的一天。
某天在網路上閒逛尋找旅行的靈感時，忽然發現ANA(全日空)的星際大戰彩繪機網頁。
目前ANA(全日空)彩繪機共有飛國際線的R2-D2彩繪機以及國內線的C-3PO兩架彩繪機。
於是這趟星際大戰的飛行旅程就此油然而生，首先，由於彩繪機起飛的機場以日本東京羽田機場為最主要出發地，同時網站顯示2024年3/31-7/1的NH106/NH105的東京羽田↹加州洛杉磯值飛將以R2-D2彩繪機進行，所以首先在ANA全日空訂票網站尋找機票組合中，居住於台北市的我，選擇相當方便的台北松山機場(TSA)前往日本東京羽田機場(HND)，接著再以東京羽田機場前往美國加州洛杉磯機場(LAX)，做為這次追尋星際大戰之旅的來回機票。其中喜歡前往日本旅行也喜歡看棒球比賽的我，剛好來回於東京轉機時，皆有著職棒比賽的進行，因此特別將機票以多點進出的方式，去回皆入境日本東京，看場熱血的比賽、吃些喜歡的食物，在東京愜意的各過上一天。
在R2-D2彩繪機的頁面中發現將值飛3/31-7/1羽田飛往洛杉磯的NH106/105航班，而5/4星戰日正落於這段時間。
我好想在星戰日飛一趟星際大戰彩繪機前往加州迪士尼玩星際大戰，於是進入ANA(全日空)訂票網頁，規劃這趟星際大戰飛行之旅。
首先5/2從台北飛抵東京，並在東京玩一天後，5/4再從東京飛往加州洛杉磯，由於國際換日的時差，抵達洛杉磯為5/3，因此還能再“多一個”5/4到加州迪士尼玩星際大戰，接著再租車暢遊美國大峽谷與66公路，完成這段夢想旅行。
同時，在這趟旅程中，除了台北松山↹東京羽田單程飛行時間約為愜意的3小時之外，在東京羽田↹加州洛杉磯這段超過10小時的飛行時間，同時並於半夜睡眠時間起飛且跨越國際換日線伴隨著16小時時差的狀態，更是此行搭乘的大魔王關卡，因此為了想要下飛機後有著飽足的精神抵擋時差的影響，我選擇了來回能更為寬敞，且椅背角度能更為傾倒便於休息的豪華經濟艙為東京羽田↹加州洛杉磯的飛行票種，並將東京羽田前往加州洛杉磯的單程，利用手上同為星空聯盟的長榮航空里程，進行升等商務艙，讓我在半夜00:30分於東京羽田機場起飛後，隨即能快速獲得平躺睡覺的空間，讓我能在隔日的星際大戰園區中有著滿滿的能量暢遊一整天。
而東京飛往洛杉磯超過10小時且跨夜的飛行旅程，不僅漫長且有著16小時的時差，為了想要有著充足精神暢遊迪士尼星際大戰園區，我決定利用里程升等，讓自己有一段能“完全平躺”的商務艙休息空間。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
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由於我的里程皆為長榮航空的無限萬哩遊，因此在ANA(全日空)完成購票後，必須回到同屬星空聯盟成員的長榮航空網頁，進行哩程升等兌換手續。
而想要利用長榮航空里程進行ANA(全日空)的艙位升等，其實相當簡單便利，只要在ANA(全日空)買好機票後，回到長榮航空官網並登入後，進入無限萬哩遊的哩程兌換頁面，再選擇艙位升等兌換，即可開始進行ANA(全日空)的艙位升等手續。接著輸入於ANA(全日空)購票後獲得的訂位代號或機票號碼，並填妥想要升等的航班資訊，系統即可進行升等位子的確認，以及扣抵的哩程訊息，一切確認無誤後，即可快速完成艙位升等囉。
利用長榮哩程升等ANA(全日空)艙位，必須注意購買的經濟艙票種須為Y、B兩子艙等，或是豪華經濟艙E、G兩個子艙等，才能透過系統升等商務艙唷。
確認好符合升等資格，開始進行升等手續。
接著輸入在ANA(全日空)訂位的代號或機票號碼，以及相關資訊，讓系統查詢確認升等，最後即可抵扣哩程，完成升等商務艙。
最後，原本台北、東京來回的經濟艙與東京、洛杉磯來回是豪華經濟艙的機票組合，變為東京前往洛杉磯的航段中升等為商務艙，一趟旅程可以感受三個艙等不同的差異，也很有趣。
猶如現煮的Q甜白飯+愜意的富士山晚霞=獨特的和式飛行體驗in台北松山↹東京羽田【波音787-8經濟艙】
訂好機票、完成升等後，終於到了5/2出發這天，抵達台北松山機場，因為人潮不若桃園機場的人山人海，因此相當輕鬆寫意的完成行李托運以及領取登機證的報到手續。也由於遊客不多，通過海關安檢也無須冗長的排隊，不到5分鐘的時間已經進入候機大廳，愜意的逛著免稅店以及在飲水機將裝了茶包的保溫瓶裝滿水後，在面對機場跑道配置著免費按摩椅的舒活有氧休憩區，愜意的欣賞窗外飛機起降，以及值飛前往東京羽田機場的波音787-8客機。
期待已久的5/2終於到來，前往台北松山機場準備開啟這趟星際大戰飛行之旅。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
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很喜歡在松山機場搭乘東京羽田機場的航班，不僅是因為住在台北的我前往松山機場相當便利之外，同時羽田機場距離東京市區也近上許多。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 800
而在松山機場搭機出國的遊客相較桃園機場少了許多，因此很快就能完成托運行李領取登機證的報到手續，相當從容快意。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/5.0、ISO 2000
完成報到手續後，接著穿過2樓休息區，準備通過海關安檢。
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不到5分鐘的時間即通過海關安檢，進入各式免稅商品的候機大廳。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 800
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
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搭乘ANA(全日空)航班前往東京羽田的第一班飛機即是12:10飛抵松山機場的NH851班次，經過整備後以NH852航班再於13:35起飛返回東京羽田。
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快門：1/800s、光圈：f/9.0、ISO 500
等待班機整備完畢並可登機的這段時間，先走向能面向跑道的休憩區等待吧。
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在此休息等待的同時，還能使用免費的按摩椅，相當悠閒愜意。
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這次搭乘波音787-8客機前往日本東京羽田機場。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/800s、光圈：f/8.0、ISO 400
ANA(全日空)的藍色鮮明塗裝，一直讓喜歡藍色的我感到印象深刻，這次第一次搭乘更是充滿期待呢。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/500s、光圈：f/8.0、ISO 400
這顆Roll-Royce發動機相當龐大且吸睛。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 400
隨著地勤人員不斷地將託運行李運至貨艙內，候機室也同時廣播準備登機囉。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/800s、光圈：f/6.3、ISO 400
接著，隨著登機廣播的引領下，通過空橋進入ANA(全日空)的787-8機艙內，首先映入眼簾的即是經濟艙3:3:3座椅配置，並以相當沉穩深邃的藍色格紋布料為經濟艙座椅的視覺主軸，坐進每次前往東京旅行時，能看見富士山的飛機左側“A排”靠窗座位後，對於身高173cm的我來說，前後31吋的椅距，除了能伸直雙腿之外，稍微慵懶的愜意交叉腿的坐姿，並提供能服貼頭部且彎折的蝴蝶頭枕的設計，這樣的座艙空間舒適感算是相當剛好。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 400
走進機艙，抵達3:3:3座位陳設的經濟艙座位區。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 3200
座椅採沉穩深邃的藍色格紋布料，頭枕處搭配質感加分的皮質面料，讓整體更充滿簡約時尚風格。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/5.0、ISO 3200
在靠窗的A排坐定後，身高173cm的我，讓雙腿稍微交叉伸直，其31吋的椅距空間顯得相當剛好。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 2000
而頭枕處可彎折的蝴蝶枕造型，更是在閉目養神時不讓頭部朝兩側滑落，造成落枕拉傷的好配備。
相機：iPhone 13
而在前方椅背的配置上，配置著9吋觸控螢幕娛樂系統中，附有USB充電孔以及支援一般耳機通用規格的3.5mm音源插座，同時前方置物袋提供適合放置手機的雙層設計，對於下飛機時手機需要飽足電力的旅人來說，這樣充電與易於拿取的配置相當方便，此外椅墊處正下方配置的110V/60Hz插座，更是相當適合在商務需求需要以筆電進行工作時，電源插座無須通過變壓/變頻的轉接，即可安全的使用充電的服務，而比較令人感到可惜的是，在這娛樂系統中，原以為提供連接iPod這已屬舊世代，鮮少人使用iPod的狀態下，還是能透過USB連接iPhone聽著自己手機裡iTunes的專屬音樂歌單，沒想到在連接自己的iPhone時，只提供充電的服務，而無法聽音樂，因此只能透過螢幕下方的3.5mm音源孔，連接自己耳機或是經濟艙配置的已經不多見的優異質感耳罩式耳機，聆聽娛樂系統內建的音樂或是欣賞電影了！
9吋的觸控螢幕娛樂系統提供全繁體中文的介面。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/5.0、ISO 2000
控制器收納處位於螢幕正下方，同時螢幕也提供一般耳機也能使用的3.5mm音源孔，以及USB充電孔服務，相當實用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 640
在經濟艙配備的耳機更是已經不多見的耳罩式耳機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.6、ISO 1600
耳機採橡膠泡棉包覆的設計，配戴起來相當服貼舒適。
相機：iPhone 13
前方椅背的收納袋為雙層設計，特別是外層的網袋能放置手機等3C小物進行充電，也能一目了然，下機時不會忘記帶走。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/5.6、ISO 2000
在座椅下方配置110V 60Hz插座。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/4s、光圈：f/5.0、ISO 3200
喜歡穿著薄外套搭機的我，看到前方椅背有著相當方便的掛衣勾，讓我能隨時依照機艙溫度穿脫外套時有著方便放置的地方，真是不錯。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/200s、光圈：f/5.0、ISO 2000
而後隨著飛機起飛，穿過台北厚重的雲層，逐漸抵達有著透澈藍天的4萬英呎巡航高度，此時透過窗外有著醒目旭日塗裝的左側機翼，映襯著藍天與腳下的淡雅的白雲，更讓我想起當時日劇Good Luck夢想起飛的情境呢，一切有著濃濃的大和意象，而搭乘這架波音787-8客機，面對窗外耀眼陽光灑落的狀態下，則是捨棄傳統的遮陽板，而是採用5段式明暗調整的電子式漸層減光濾鏡讓旅人能降低戶外的刺眼光線，同時也能一窺窗外景致的設計。
一切準備就緒，隨著全日空的波音787-8唯美的機翼曲線，一同Good Luck夢想起飛吧。
鏡頭：RF200-800mm F6.3-9 IS USM
快門：1/800s、光圈：f/9.0、ISO 500
起飛後，A排窗外能一覽台北市內湖基隆河岸，緊接著準備穿過厚重雲層。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/6.3、ISO 250
突破雲層，抵達4萬英呎巡航高度後，眼前耀眼的藍天白雲景致，更是暢快。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/800s、光圈：f/8.0、ISO 160
而在ANA(全日空)左側機翼有著醒目的旭日紅點，更讓飛行充滿日籍航空的特色。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/400s、光圈：f/8.0、ISO 160
將熱飲放置在這不怕打翻，相當穩固的桌板杯架裡時，此時窗外陽光灑落的光影相當唯美。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
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當陽光太過強烈時，窗戶下方有著5段式明暗調整的按鍵，可進行調整。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/5.0、ISO 800
按下按鍵，電子式漸層減光濾鏡的窗戶開始變得深邃。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/6.3、ISO 640
窗戶最暗與最明亮的差異，不僅可達到傳統遮陽板的強烈光線阻隔，同時還能欣賞窗外景致，相當方便。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 640
而ANA(全日空)的洗手間更是令我大開眼界，居然也有窗戶可以欣賞窗外。
相機：iPhone 13
而且在日本隨處可見的免治馬桶，飛機上的洗手間同樣也有，這太神奇了。
相機：iPhone 13
洗手間配置全身鏡與親子友善的尿布更換台。
相機：iPhone 13
掛衣勾配置2個。
相機：iPhone 13
飛行一段時間後，終於進入此行相當期待的用餐時間，因為首次搭乘ANA(全日空)的我，聽聞許多朋友餐點的美味，一直讓我充滿想像空間，果不其然，無論去回程，皆有著相當鮮明的和風餐點可供選擇，而在前往東京的去程我選擇照燒雞肉丼飯，回程則是點了雞肉親子丼飯這兩道相當日式的餐食。首先，在照燒雞肉丼飯的餐點中，打開鋁箔紙時，濃郁的照燒醬香氣撲鼻而來，已經令人食指大動，而更令人驚喜的是，以往搭乘台灣航空公司吃到的白米飯像是乾燥飯重新加濕加熱的奇怪口感，在ANA(全日空)卻沒有發生，反而這份白米飯就像是現場炊煮一樣的Q軟香甜，無須照燒醬的重口味來襯托，單吃白米飯就像是這此餐點的主角，相當神奇呢，很快的一口白飯一口照燒雞肉，再搭配著相當喜愛的日系啤酒，以及爽脆的綜合米果，這餐吃的實在爽快又飽足呢，而在回程時的雞肉親子丼餐點中，濕潤滑口的蛋花裹覆著雞肉於白飯，享受著燙口香甜的日式醬汁美味，這台北/東京來回的用餐真是一趟品味空中日料的爽感呢。
雖然台北到東京的飛行時間相當短，但舖個柔軟的毛毯讓自己有個更舒適的飛行感受，也是很棒的配備。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/5.0、ISO 2000
準備品嚐第一次搭乘ANA(全日空)的飛機餐啦，趕快放下摺疊桌板，期待這頓餐點。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 640
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/6.3、ISO 640
第一次品嚐日籍航空的餐點，首先點了日式菜色代表之一的照燒雞肉丼飯，搭配相當喜愛的日本啤酒款式。
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快門：1/15s、光圈：f/7.1、ISO 1250
濃郁的照燒醬香氣、軟嫩的雞肉口感以及令人驚艷像是現煮的Q甜白米飯，沒兩下就完食，好想再吃一份的美味啊！
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/7.1、ISO 1250
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/7.1、ISO 1250
除了主餐之外，附上的米果零食也相當日式風格。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
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搭配啤酒一起品嚐真是對味。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 2000
從東京返回台北的班機中，我點了雞肉親子丼
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多汁軟嫩的雞肉與蛋花，真是美味。
相機：iPhone 13
配菜的煙燻鴨胸也不容錯過。
相機：iPhone 13
過往搭乘其他航空公司時，總是因為飛行的氣流震動，導致用餐時因桌面過於平滑而相當不穩，但在ANA(全日空)於用餐時特別加設止滑墊的餐盤設計，讓一切變得更為穩固，用餐更能從容自在，相當舒服。
相機：iPhone 13
用餐完畢，很快的我們已經抵達東京近郊上空準備降落羽田機場，此時窗外已進入黃昏的暖黃光線，照耀著位於伊豆半島東側外海的大島、身後若隱若現的伊豆半島海岸，以及突破雲層露出靄靄白雪富士山山峰，一切是如此的充滿意境的夢幻景致，最後再隨著波音787特有的唯美彎曲機翼，欣賞夕陽光芒將旭日塗裝嶄露的光線立體感，直至降落於羽田機場，我想這是一段充滿日式特色美好的飛行體驗呢。
飽餐一頓後，已經抵達伊豆半島東側外海的大島周圍，島嶼身後迷濛的日本海岸，以及雲層上雪白的富士山山峰，優美的充滿意境呢。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/640s、光圈：f/8.0、ISO 160
再將有著旭日點綴的機翼一同入鏡，更有濃濃的日本味。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/800s、光圈：f/8.0、ISO 160
利用鏡頭望遠端，靜靜欣賞眼前充滿仙氣的富士山山峰。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/640s、光圈：f/8.0、ISO 160
隨著飛機轉個彎，準備對準羽田機場時，此時光線變得更為昏黃柔和，實在迷人。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/8.0、ISO 160
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鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/500s、光圈：f/8.0、ISO 160
下午5點11分，順利抵達東京羽田機場。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/800s、光圈：f/8.0、ISO 160
驚喜的C-3PO彩繪機，極具藝術薰陶的東京轉運樞紐 in羽田機場第2航廈
降落羽田機場後，隨著飛機從跑道轉入滑行道好一短時間，終於飛機停妥關閉發動機，解開安全帶走向機艙門後才發覺，原來飛機並非停在過往習慣進出的第3航廈空橋，而是停在第3航廈外的停機坪，因此必須走下階梯，利用接駁車進入第2航廈內，這個過程可能對於許多旅伴們來說，可能相當不方便，但對我來說，卻是一次驚喜的機會，因為過往從空橋進出飛機，想要欣賞整架飛機都會被航廈的玻璃以及距離有著嚴重的阻隔，這次走下階梯後，轉過身直接以超近距離無阻隔的視野欣賞ANA(全日空)的787-8客機，感受這具Rolls-Royce發動機的巨大體積，實在令人震撼的特別體驗呢。
多次造訪羽田機場，這次不走空橋進入航廈，而是第一次隨著飛機抵達停機坪，走下階梯搭乘接駁車。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8000s、光圈：f/5.0、ISO 3200
卻能獲得超近距離感受787-8客機的龐大身形，相當難得的體驗呢。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8000s、光圈：f/5.0、ISO 3200
而這次旅行中，除了台北、東京這段從第2航廈進出之外，東京往返洛杉磯的航班則是位於羽田機場第3航廈，因此除了過往熟悉的第3航廈之外，首次造訪連接日本國際/國內線樞紐的第2航廈，必定要好好參觀體驗一番呢。首先！在抵達第2航廈後，很好奇ANA(全日空)星際大戰彩繪機是否停在機場準備出發？於是從國際線區域走向位於國內線區域5F的第2航廈展望台，而隨著猶如空橋步道的3F處漫步的同時，不僅可欣賞2F處從國際/國內線旅客轉機之間絡繹不絕的熱鬧人潮之外，在這段步道上林立的餐廳甚至是酒吧，更有種置身於歐美商務型機場的氛圍呢，此外藉著JCB白金卡的福利，還能免費使用此處的猶如Lounge空間氛圍的信用卡貴賓室，坐在舒服的沙發上，喝著各式冷熱飲等待著轉機，或是接上電源簡單的辦公一下消磨等待時間，更是相當舒服。
搭乘接駁車進入羽田機場第2航廈通過海關入境後，這棟提供國際/國內線的航廈，更是相當熱鬧的旅行轉機樞紐。
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快門：1/60s、光圈：f/6.3、ISO 800
其中像是只有半個樓層的3F，餐廳酒吧的林立，不僅熱鬧，也能在此邊用餐，邊感受猶如在機場貴賓室看著人來人往的充滿旅行感之景致。
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快門：1/30s、光圈：f/9.0、ISO 800
此外，若有台灣發行的JCB白金卡，也能憑登機證在此免費使用信用卡貴賓室，喝杯飲料進行休息與商務辦公。
相機：iPhone 13
相機：iPhone 13
辦公處相當貼心的提供插座與USB充電孔。
相機：iPhone 13
這天我正在分享搭乘長榮航空的787-10的搭乘體驗。
相機：iPhone 13
飲料有著汽水、果汁、茶/咖啡等冷熱飲，種類相當多元。
相機：iPhone 13
隨著手扶梯前往5F展望台時，眼前的星空穹頂壁畫，更營造著此航廈的空間通透感。抵達展望台後，朝向停機坪方向望去，除了眼前像是ANA(全日空)主場的機隊停放氣勢之外，還能在此處欣賞東京灣與遠方晴空塔的地標景致，在傍晚時分隨著愜意涼風享受眼前美景實在愜意，而且！沒想到，真的在此看到星際大戰彩繪機中，只飛日本國內線的C-3PO彩繪機，看到這架有著鮮明亮眼黃色塗裝的波音777-200客機正準備下一趟的起飛任務，興奮的我，趕快拿出準備好的R2-D2馬克杯與它一同合照，就像星際大戰故事中這對難兄難弟相距一般的充滿紀念性呢。
休息片刻，走向位於國內線區域的5F展望台，欣賞一下機場風景吧。
相機：iPhone 13
此時隨著手扶梯欣賞星空穹頂壁畫，這樣的空間像是身處在百貨公司一樣。
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快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 800
抵達第2航廈展望台，此時的晚霞好美好美。
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快門：1/1000s、光圈：f/6.3、ISO 1600
朝停機坪望去，羽田機場第2航廈好似ANA(全日空)的主場一般，龐大的機隊陣容以及遠方的東京灣與晴空塔，相當有氣勢。
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快門：1/125s、光圈：f/6.3、ISO 1600
將視線轉向另一側，更有著波音737-881的星空聯盟彩繪機之外，還有著超級令人驚喜的星際大戰C-3PO彩繪機。
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快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 400
僅飛國內線的C-3PO彩繪機正在起飛前的準備，其金黃鮮明的塗裝更是眾多飛機中醒目的焦點。
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快門：1/200s、光圈：f/6.3、ISO 1600
此時興奮不已的我，拿出準備好的R2-D2馬克杯，先與C-3PO來個難兄難弟的合照，更期待我能如願搭到R2-D2彩繪機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/13、ISO 400
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 1600
而從東京回台北的第2航廈國際線區域，則是與國內線有著截然不同的風格，首先像是在巨蛋球場般的圓頂空間建築下，有著ANA(全日空)專屬的報到櫃台之外，走向4F的空間中，更有與蔦屋書屋與星巴克一同打造充滿書卷文藝氣息的空間，而這樣的空間不單只是進行刊物的銷售而是像圖書館一樣，有著書室的燈光、座椅甚至是充電服務，讓旅人能在此享受片刻寧靜的閱讀時光，同時也能感受羽田機場獨特的文藝氣息呢。而通過海關安檢後，進入候機室大廳裡，明亮的白牆與通透的落地窗，透過採光設計將襯托候機室以黑色基調為主軸的座椅，讓一切營造著簡約時尚的風格，此外若想更慵懶的等待登機，候機室內還有著寬敞的沙發區能享受，而對即將返回台北的我來說，更想在此吃上一碗很愛的拉麵，因此點上一碗鮮味十足的蛤蜊鹽味拉麵，爽快地品嘗一番，做為我在第2航廈過境體驗的完美結束。
而5/11從洛杉磯返回東京時，特別前往西武巨蛋欣賞一場西武對戰樂天的比賽，在東京待上一天後，5/13再返回台灣。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 800
返回台灣時，同樣在羽田機場第2航廈出發，在國際線區域中，4F的蔦屋書店更是不容錯過的機場景點。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/9.0、ISO 800
抵達與星巴克一同打造的蔦屋書店，其空間設計讓機場更多了分充滿知識與時尚的書卷氣息。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/9.0、ISO 800
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/9.0、ISO 800
在書店裡愜意的看本書消磨時光，抑或是短暫的辦公，都很適合且寧靜舒適。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/9.0、ISO 800
而在3F的報到櫃台，更像是ANA(全日空)專屬的國際線區域。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/6.3、ISO 800
很快的辦理完托運行李與領取登機證的手續後，一旁的海關安檢動線設計，以及不多的遊客，頓時有種身處在松山機場的愜意方便感。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/320s、光圈：f/6.3、ISO 800
朝候機大廳走去，好像百貨公司的精品樓層。
相機：iPhone 13
在登機門口的等候區，配置簡約風格充滿設計感的座椅提供旅人休息等候登機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/9.0、ISO 800
若有商務辦公需求的旅人，也有適合的桌椅等候區可使用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/7.1、ISO 250
在每個座位上皆提供USB充電孔與插座。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 250
若想更為舒適發懶的愜意等候，還有充滿豪華質感的皮質沙發區可慵懶的休息。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 640
候機大廳內有著許多餐廳，而每次造訪日本必定品嘗拉麵的我，當然就點了拉麵來吃囉，更棒的是，它的點菜機有著繁體中文的介面，相當貼心。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/7.1、ISO 640
點了一碗醬油蛤蜊拉麵，醬油的鹹香與蛤蜊的鮮美一同融合的美味高湯，搭配一碗看似不起眼，吃起來卻是滿滿蛤蜊高湯味的鮮美白飯，海味四溢的滿足啊。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/7.1、ISO 640
感受夜裡的江戶氛圍，享受貴賓室的深夜食堂 in羽田機場第3航廈
文前提及，此行5/4星戰日的星際大戰旅程中，往返東京時恰巧有著最喜歡的日本職棒比賽，而在5/3於日本東京巨蛋欣賞完一場經典的巨人V.S阪神的比賽後，我回到熟悉的羽田機場第3航廈，準備搭乘前往美國加州洛杉磯的班機。而這次與過往不同的是，第一次在夜裡抵達機場搭乘深夜00:30起飛的班機，因此羽田機場第3航廈在少了日光照耀時的明亮通透感，取而代之的是僅靠航廈照明呈現的幽靜科幻感受，同時夜裡的江戶小路商店街中，一棟棟木造建築隨著店鋪外的昏黃燈籠光的營造下，少了日光強烈的干擾，讓這座商店街更是有著昔日江戶時代的氛圍感呢。
回到出發前往洛杉磯的旅程，在入境東京後，5/3在東京巨蛋看了一場巨人對阪神的經典比賽後，再返回羽田機場準備搭乘5/4星戰日的航班。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 3200
看完比賽，首次在夜裡抵達熟悉的羽田機場第3航廈。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 3200
少了日間陽光的照耀，夜裡江戶小路的商店街更是充滿古樸的氛圍。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 1250
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/320s、光圈：f/6.3、ISO 1250
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 1250
這次前往美國加州洛杉磯的NH106航班，我以里程將豪華經濟艙升等為商務艙，藉此體驗ANA(全日空)於羽田機場的貴賓室以及長程航班中以波音787-9的商務艙空間，首先走向商務艙專屬報到櫃台，隨著服務人員快速的將行李完成托運並領取“5/4星戰日起飛”的登機證後，這一段不到5分鐘即完成的快意手續，讓我有著更多時間能在機場內逛逛，在貴賓室享受更多愜意的用餐、休息時光，於是在進入海關安檢之前，前往頂樓的展望台看看能否如同前一天一樣，有著極佳的運氣遇到期待已久的R2-D2星際大戰彩繪機？只是人算不如天算，很可惜的這次除了看到飛著日本國內線的C-3PO彩繪機之外，此行因飛機調度的問題，搭乘的飛機為ANA(全日空)正常塗裝的波音787-9，本想在星戰日與尤達大師一同搭乘R2-D2彩繪機，前往加州迪士尼暢遊星際大戰的旅程，就在這個瞬間破滅了！
這次利用里程升等商務艙，於是前往商務艙專屬報到櫃台辦理行李托運與領取登機證。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 3200
夜裡的羽田機場遊客相當稀少，約莫5分鐘的時間即完成行李托運手續，相當迅速，因而有著更多時間享受接下來的貴賓室。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/6.3、ISO 3200
前往海關安檢之前，先前往頂樓的展望台，看看接下來準備搭乘的班機是不是期待已久的R2-D2彩繪機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/4s、光圈：f/6.3、ISO 2500
很可惜，我的好運就在巧遇C-3PO彩繪機後就沒有持續下去，這趟前往洛杉磯的NH106班機值飛的是標準版的波音787-9客機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/6.3、ISO 2500
在展望台稍微失望了一下後，隨即覺得不要浪費時間，趕快通過海關安檢，進入ANA(全日空)貴賓室用餐休息等待登機吧。隨著指引走進ANA(全日空)的商務艙貴賓室，出示登機證與護照後讓服務人員核對後即可進入使用，由於接下來起飛的時間為00:30的深夜，同時飛行時間將近10.5小時，於是進入貴賓室用餐之前，預約了淋浴間的使用，讓自己洗個乾淨舒服的澡再上飛機休息會是相當不錯的選擇，接著在寬敞寧靜的休息區中選擇一處自己的小天地，走向琳瑯滿目的自助餐點區準備用餐，此時赫然發現居然有一處是現做的日式麵食吧檯，而這現點現做的吧台中不僅有著豆皮、天婦羅等多達7種口味之外，同時還能選擇烏龍麵、蕎麥麵等麵種，而此時進入宵夜時刻的狀態下，我點了碗最愛的熱騰騰且有著濃郁湯頭的豚骨拉麵，同時再拿了些酥脆的和風炸雞、明太子飯糰搭配著各式日本酒類，頓時間貴賓室就像是深夜食堂一般的令人充滿爽快美味的情懷呢！
既然沒有彩繪機現身，那麼就直接通過海關安檢，前往位於4F的貴賓室裡吃頓宵夜等待登機吧。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/6.3、ISO 2500
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 2500
抵達貴賓室後，出示護照與登機證讓服務人員核對後即可進入使用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/400s、光圈：f/6.3、ISO 2500
由於起飛時間為深夜的00:30，因此登機前在貴賓室洗個澡，讓在機上就寢跨夜時能更舒適，而浴室預約機有著中文介面可操作，相當便利。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 2500
預約完畢後，在貴賓室內的偌大休憩空間中尋找一個屬於自己的愜意角落後，即是用餐時刻囉。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/6.3、ISO 2500
用餐區有著和式、西式的自助餐點可選擇。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 2500
當然，若喜歡搭機前來個兩杯，貴賓室豐富的酒類飲品也是亮點之一，特別是在日本機場中，日系的威士忌、燒酎或是冰箱內的清酒更是極具日本特色的代表。
*飲酒過量有害健康
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 2500
在琳琅滿目著自助餐點區中尋找餐食的當下，發現一旁有著現做的麵食吧，共有7種麵食與1道日式咖哩飯可選擇，相當多元豐富。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/6.3、ISO 2500
而我點了相當適合宵夜的濃郁豚骨拉麵。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 2500
熱騰騰的濃郁豚骨白湯，搭配Q彈的麵條，大口品嘗真是爽快。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/4.5、ISO 2500
吃完拉麵，再來杯沁涼的啤酒更是舒服。
*飲酒過量有害健康
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/4.5、ISO 2500
拿個明太子飯糰搭配和風炸雞來搭配啤酒，就是對味。
*飲酒過量有害健康
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/4.5、ISO 2500
完餐完畢的同時，剛好預約淋浴的浴室也準備完畢，刷了門禁卡走進浴室，隨即映入眼簾的即是相當寬敞的乾濕分離的空間，梳妝空間中不僅有著免治馬桶與相當柔軟的皮質矮凳可以坐著休息與梳畫之外，同時提供浴袍、牙刷、梳子甚至是雪肌精系列的保養品讓旅客有著最舒適的沐浴後品質，而在淋浴間中配置著蓮蓬頭甚至是飯店才能享受到雙手自由的瀑布式淋浴設備，並搭配日本高級飯店中常見的Pola Esthe Royer沐浴系列，不僅能滿足自己能乾淨舒爽的狀態下登機，同時淡雅的香氛味更是讓身心感到舒暢呢。
飽餐一頓後，剛好輪到浴室使用的時間，洗個舒服的澡吧。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/4.5、ISO 2500
走進寬敞的乾濕分離浴室空間，除了有著免治馬桶之外，架上也掛好浴巾，如同飯店浴室一樣的高級。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/5.6、ISO 2500
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.6、ISO 2500
備品、浴袍一應俱全。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/5.6、ISO 2500
淋浴時不僅水量充足、熱水溫度舒適，同時附有蓮蓬頭與瀑布式的淋浴功能。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 2500
沐浴用品配置Pola Esthe Royer沐浴系列。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 2500
爽快的洗完澡後，為了接下來進入乾燥的機艙內，更提供雪肌精系列照顧旅人搭機時有著最舒適的皮膚狀況。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/5.6、ISO 2500
濃郁美味的一風堂、精緻的懷石料理、平躺跨夜的舒適in東京羽田→加州洛杉磯【波音787-9商務艙】
洗了一頓舒服又令人放鬆的澡後，差不多也到了準備登機的時間，走向登機門，隨著地勤人員廣播Group 2的乘客開始登機的指引，一路走進此行飛往洛杉磯的波音787-9客機內，首先映入眼簾的即是此行利用里程升等的1:2:1商務艙空間配置，而喜歡坐在靠窗座位的我，發現為了提供乘客最大的伸展空間，在靠窗座位的座椅與邊桌則是採用左右交錯的貼心設計，走到自己乘坐的9K位置後，座位上放著起飛後隨即可陪伴入眠的寢具以及邊桌上的菜單、瓶裝水，首先，將外套於掛鉤上掛好，坐進商務艙座椅後，喝著起飛前空服員提供迎賓香檳，同時毫不猶豫地盡情伸直自己雙腿，卻還無法碰觸到前方的寬敞空間，想到這段約莫10.5小時飛行能享受這舒適的空間，實在爽快，而在邊桌的配置上，除了有著收納娛樂系統的控制器之外，並配備耳機孔、USB、110V/60Hz插座可隨時讓手機、電腦等3C產品進行充電，同時前方椅背配置18吋觸控螢幕的娛樂系統也提供便利使用的繁體中文介面。
享受完舒服愜意的貴賓室後，接著前往登機門準備登機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/5.6、ISO 2500
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/4.5、ISO 3200
喜歡欣賞窗外風景的我，這次坐在格局像是私人包廂的靠窗座位。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 3200
發現了嗎？靠窗區座位前後座的座椅配置有著左右交叉的設計。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 3200
因此靠窗座位也有靠近走道，邊桌靠近窗戶的形式，在選位上可依照自己的喜好來選擇座位。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/5.0、ISO 3200
抵達座位後，座椅上放置著本次搭乘時的羽絨枕頭、被子、睡墊以及過夜包和厚質拖鞋。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/5.0、ISO 3200
在邊桌上則是有著一罐瓶裝水，以及本次飛行時的酒水、餐食菜單。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 3200
掛勾則是配置於前方螢幕旁。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 3200
前方椅背配置18吋觸控螢幕的娛樂系統，但由於前後距離相當寬敞，在操作上還是以遙控器進行操作較為方便。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 3200
遙控器收納處同時配置USB充電孔、插座、耳機孔以及閱讀燈。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 3200
起飛前豎直椅背的狀態下，雙腿向前伸直的空間已是相當寬敞，讓我更期待接下來將座椅躺平變為床鋪時的舒適睡眠了。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/6.3、ISO 3200
商務艙座椅的椅型設計從頭部、肩部一路順著背部至大腿，相當服貼舒適。
相機：iPhone 13
起飛前，來點香檳做為迎賓飲品，更是享受商務艙的儀式感之一。
*飲酒過量有害健康
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 3200
終於等到晚上00:30的深夜起飛時刻，欣賞著787-9巨大的Rolls-Royce發動機與東京深夜絢麗的迷幻燈火，在這趟令人想睡的深夜班機中，就寢前的第一餐給予的並非一般飛行旅程常規的正餐配置，而是提供雞肉三明治、日式飯糰、沙拉、起士、熱湯等多種和式、西式輕食讓商務艙旅客作為睡前宵夜的選擇，看著琳琅滿目的菜單讓我非常想選擇，即便是在貴賓室已經品嚐過，卻更想在空中再次品嚐的拉麵套餐。因為這道拉麵不僅是大名鼎鼎的一風堂與ANA(全日空)一同合作開發的口味，同時這道看似豚骨風味的拉麵，卻是完全不含動物成分的“素食拉麵”，因此相當好奇味道的我向空服員點了這份拉麵輕食，看著這碗就像在拉麵店現做，有著熱騰騰濃郁的豚骨高湯薰香、青蔥、七味粉與海苔等配料，夾起吸飽湯汁的Q彈麵條大口吃下，此時此刻的深夜，來上這一碗美味熱湯拉麵，不僅療癒身心，更忘了此時正處於4萬英呎的巡航高空，以為自己正在一風堂的拉麵店裡爽快地享受呢。
起飛後，深夜的東京夜空實在炫目神迷。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：2s、光圈：f/4.0、ISO 8000
而在深夜航班中，第一段餐食為宵夜類的輕食，抵達前的用餐才為正常的用餐種類。
相機：iPhone 13
拉開大面積的桌板，準備吃一頓睡前宵夜。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 3200
很難想像吧，能在4萬英呎的空中來一碗熱騰騰濃郁熱湯，還是碗裝的一風堂拉麵，這更是前所未有的痛快體驗。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/4.5、ISO 3200
飽餐一頓後，睡意頓時緊接而來，也是，此時已經是日本時間半夜1點了，此時按下邊桌旁的座椅調整鍵，讓整張座椅變成可完全平躺的臥鋪形式，並鋪上像是有氣墊般彈性的西川「Air Cyclone®」睡墊、柔軟舒適的丸八真綿羽絨被以及Q彈的羽毛枕頭，完成一個專屬自己的空中飯店休息空間，更是我每次長途飛行必定使用里程升等商務艙最期待的一刻呢。同時在就寢前，ANA(全日空)針對商務艙旅客所提供來自於英國倫敦品牌的ETTINGER過夜包中，附有淡雅香氛的AVEDA護唇膏、乳液幫助長途飛行時有著最放鬆的身體狀態，而相關的眼罩、牙刷等一次性備品則是有需要再向空服員索取即可。最後當機艙燈光逐漸進入助眠的昏暗狀態，準備蓋上被子來場伸直身體的舒適睡眠時，再將有著相當服貼且柔軟海綿耳罩的SONY抗噪耳機戴上，這一段跨越太平洋的飛行旅館就此舒適展開。
吃飽後，看看這個鮮明亮眼的ETTINGER過夜包。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/5.6、ISO 3200
過夜包中有著AVEDA護唇膏、乳液以及一個ANA(全日空)的環保購物袋，牙刷、耳塞、眼罩等備品可向空服員索取。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/5.6、ISO 3200
過夜包內外設計皆相當有質感呢。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/4.5、ISO 3200
AVEDA護唇膏、乳液的淡雅香氛氣息，更是我平常在家就會使用的好物。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/5.6、ISO 3200
一開始看到過夜包提供環保袋時有點訝異，但打開後超大的容量以及非常好收納為原本的袖珍機能，我想這樣的環保袋對於在機場有著十足購物慾的旅人來說，會超級實用的。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/4.5、ISO 3200
高級飯店特有的柔軟厚磅拖鞋。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/5.6、ISO 3200
商務艙耳機配備耳罩式抗噪耳機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/5.6、ISO 3200
而且該抗噪耳機為SONY出品。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/5.6、ISO 3200
柔軟的泡棉耳罩，戴起來更為舒適許多，同時完全消弭機艙白噪音，抗噪效果相當優異。
相機：iPhone 13
商務艙的洗手間則是與經濟艙洗手間空間大同小異。
相機：iPhone 13
相機：iPhone 13
簡單刷個牙盥洗完畢後，回到座位，按下邊桌上的椅背傾倒鍵，轉為床鋪模式。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 3200
座椅完全平躺後，搭配西川「Air Cyclone®」睡墊以及羽絨被、枕頭，再戴上SONY抗噪耳機，此時此刻的睡眠品質更是相當柔軟、輕盈保暖且寧靜，好似在空中住了一晚高級膠囊旅館的舒適愜意呢。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/4.0、ISO 8000
約莫6個小時的深層睡眠後，抬起頭看著戶外，已是藍天白雲的晴朗豔陽，此時由於已越過國際換日線，同時日本東京與美國加州有著16個小時的時差，因此有著5/4星戰日起飛，即將抵達美國加州洛杉磯時卻還是5/3下午的奇幻感受，而在接近降落前約莫加州時間的下午5點，再次進入用餐時刻，而與起飛時提供的宵夜輕食型態不同的是，降落前的用餐回歸正式的餐點提供服務，而在這道餐點中，我同樣選擇最具代表日本的和食餐點準備體驗一番。就在空服員鋪上桌布，送上和食套餐後，眼前像是懷石料理的各式小缽擺盤，已是相當吸睛，特別是開胃菜中，以海膽醬的鹹鮮襯托鮮嫩的筍尖雲丹燒、軟嫩的章魚腳串起從未想過能在“空中品嚐”的大海鮮美之外，進入主菜後，包覆著和紙極為濕軟香Q的白飯，搭配著鮮嫩清甜的炸鯛魚，以及香濃且有著豐富配料的味噌湯，讓這一段ANA(全日空)的商務艙首次體驗有著極為完美的句點呢！
一夜的舒適好眠後，睜開雙眼，窗外已是透澈暢快的藍天白雲景致。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/9.0、ISO 400
接著，進入正餐時刻，這次點了一道充滿懷石料理風格的日式套餐。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 3200
主餐為包覆著和紙的白飯，搭配著鮮嫩清甜的炸鯛魚。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/4.5、ISO 3200
打開和紙，白飯更像是現場炊煮的極為濕軟香Q，超級美味好吃。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/4.5、ISO 3200
小缽擺盤以海膽醬的鹹鮮襯托鮮嫩的筍尖雲丹燒、軟嫩的章魚腳串聯起來美味開胃菜。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/4.5、ISO 3200
熱騰騰且充滿配料的鹹香味噌湯更是開胃。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/4.5、ISO 3200
飽餐一頓後，因為抵達洛杉磯時必須租車駕駛移動，因此來杯僅日本獨有的百事“生”可樂，感受這杯心目中唯一贏過可口可樂的獨特好口感。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 3200
準備降落前，看著加州的東太平洋海岸線，相當壯闊優美。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/7.1、ISO 400
看見眼前的加州洛杉磯機場了，準備轉個彎降落，結束這次的商務艙旅程體驗囉。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/5.6、ISO 400
深夜享受貴賓室、舒適長程飛行的高CP值愜意in加州洛杉磯→東京羽田【波音787-9豪華經濟艙】
很快的！在美國玩了一趟星戰日的迪士尼星際大戰園區，以及自駕前往美國大峽谷以及經典美國66公路的旅程後，再次回到洛杉磯機場，準備搭機返回東京羽田機場，再看一場西武獅的棒球賽後再回台北的轉機旅程，而對比來時利用里程升等商務艙的體驗，這次回程選擇原本訂購的豪華經濟艙來感受這趟ANA(全日空)除了頭等艙之外，其餘艙等的搭乘體驗與服務。因此就在報到櫃台完成行李托運與領取登機證後，豪華經濟艙不僅擁有抵達時優先提領行李的服務之外，在登機前也與商務艙一樣享有使用機場貴賓室的服務，於是通過海關安檢後，直接前往ANA(全日空)隸屬於星空聯盟的貴賓室。
從5/4於東京起飛，透過國際換日線的時差，在5/3抵達加州洛杉磯，奇幻的多了一個5/4可在加州迪士尼星際大戰園區享受這段特別的星戰日旅程。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/6.3、ISO 2500
接著我們租了一輛經典的美式肌肉跑車Ford Mustang(野馬)，陪我們暢遊美國大峽谷。
鏡頭：RF70-200mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
回程時接續經典的美國66公路，讓這一趟美國自駕旅行有著追尋美國自由精神的完美記憶。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/400s、光圈：f/9.0、ISO 100
結束一周的美國自駕旅程後，回到洛杉磯機場，準備搭乘返回東京的NH105航班。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/8.0、ISO 2500
抵達報到櫃台排隊，準備託運行李領取登機證。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/7.1、ISO 2000
返程搭乘豪華經濟艙，同樣享有抵達時，在行李轉盤優先領取託運行李的服務。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.6、ISO 1000
完成報到手續，沒想到搭乘ANA(全日空)豪華經濟艙也能享有貴賓室的服務，因此通過海關安檢後，準備前往貴賓室體驗一番。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/6.3、ISO 2000
穿過洛杉磯機場的免稅店購物區，更像身處一座大型百貨商場一樣的應有盡有。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 2000
搭乘電梯前往6樓的星空聯盟貴賓室。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 2000
抵達6樓時，俯視4樓的免稅店商場空間，更有種美國影集場景氛圍。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 2500
ANA(全日空)在洛杉磯機場所使用的貴賓室為星空聯盟設立的機場貴賓室。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/6.3、ISO 2500
對比ANA(全日空)在東京羽田機場打造專屬的貴賓室，在加州洛杉磯機場的星空聯盟貴賓室則是截然不同的風格，從室內以大面積的酒牆、酒吧與沙發休憩區所營造能俯視機場航廈內人來人往的景致，儼然像是美國連續劇影集的廠景氛圍，此外再走向能欣賞飛機的沙發露臺區，坐在沙發上愜意地喝著飲料，欣賞著桌上眼前迷幻的熊熊火焰以及飛機在停機坪的景致，更是充滿時尚派對的豪華氛圍。
貴賓室內的沙發休憩區充滿美式時尚Lounge Bar風格。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 2500
自助餐區有著極具氣勢的大面積酒牆。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/6.3、ISO 2500
同時，貴賓室也有可欣賞航廈內景致的戶外區，此時此刻好似電影型男飛行日誌的場景。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 2500
此外，貴賓室盡頭有著能欣賞飛機停妥於停機坪的戶外露臺。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/6.3、ISO 2500
在昏暗的夜裡，看著桌上的熊熊火焰造景，搭配舒服的沙發，充滿著豪華感呢。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/6.3、ISO 2500
忽然臨時需要辦個小公，桌椅配置的多種USB充電孔與插座，相當貼心實用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 2500
而等待深夜01:20才飛往東京羽田班機的同時，除了喝著各式酒類、飲品以及在美國待久而很想吃碗濃濃亞洲風格的熱湯米粉之外，搭機前洗個舒服的澡更是每次搭乘長途飛行時，有機會進入貴賓室時必定的行程，或許是星空聯盟貴賓室的旅客絡繹不絕，進入浴室後除了基本的乾濕分離空間之外，在備品與擦拭身體的浴巾品質對比羽田機場ANA(全日空)貴賓室來說，相形基本許多，稍微可惜。
辦公完畢，這幾天吃膩了美式食物的狀態下，在貴賓室來碗清爽的亞洲風味雞湯米粉，更新一下麻痺的味蕾，相當舒服。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/5.6、ISO 2500
由於起飛時間為半夜01:20，因此也預約了淋浴間，洗個舒服的澡再搭機，不過洛杉磯貴賓室的淋浴間對比羽田機場，空間感相形遜色許多。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/6.3、ISO 2500
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/5.6、ISO 2500
沐浴時的備品區。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/5.6、ISO 2500
洗手台提供液態皂與乳液。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 2500
牙刷組與刮鬍刀組也相對簡單許多。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 2500
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/5.6、ISO 2500
到了準備登機的時間，離開星空聯盟貴賓室前往登機門，此時洛杉磯機場的深夜哩，少了過往喧鬧的旅客人潮，取而代之的是遼闊寧靜的候機空間，找了一個獨自坐在候機室筆直寬敞的座椅上，看著窗外準備搭乘的波音787-9客機，倒有種包機旅行的獨特感受。
洗個舒服的澡，前往登機門時準備登機，此時深夜00:30的洛杉磯機場，相當舒適寧靜，就像是包場一般的舒服。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/6.3、ISO 3200
找一處寬敞候機座椅，營造一塊屬於自己的小天地。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/5.0、ISO 3200
等待時，如有需要，座椅下方有著插座與USB充電孔可使用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/5.0、ISO 3200
本來還有點期待返程時有機會搭乘R2-D2彩繪機，結果還是標準塗裝的波音787-9客機
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 2500
接著走進空橋進入機艙內抵達豪華經濟艙的位置，本以為豪華經濟艙應該只是比經濟艙座椅稍寬、前後椅距空間稍長一點而已，沒想到在座椅配置就從經濟艙的3:3:3變為更寬敞的2:3:2座椅配置，同時單張座椅加寬至19.3吋且前後椅距從34吋變為38吋，並將椅墊採用更為厚實柔軟的泡棉設計，光是這樣的座椅身形，已經猶如搭乘台灣高鐵商務艙座椅的等級。
登機囉。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 3200
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/5.6、ISO 3200
抵達豪華經濟艙的區域，映入眼簾的即是對比經濟艙有著更為寬敞2:3:2的座椅配置。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/7.1、ISO 3200
對比後方經濟艙座椅，豪華經濟艙再更為寬大，中央扶手配置可放置飲料的區域，同時多了一個可以活動的閱讀燈。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/7.1、ISO 3200
同時與前方椅距變為38吋，從原本交叉雙腿伸直狀態下，膝蓋微微碰觸前方置物袋的狀態，現在變的還有更多腿部活動空間。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/4.5、ISO 4000
而在舒適性與娛樂系統的配置上，前方椅背的觸控螢幕從原本的9吋變為11吋之外，針對預算型的商務旅人需要機上辦公需求時，除了螢幕上配置的USB充電孔之外，同時椅墊下方附有110V 60Hz插座、可靈活調整角度閱讀燈，以及從扶手處可抽出小從飲料架，大至可放置電腦的折疊桌板，實在是相當貼心好用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.6、ISO 4000
11吋的觸控螢幕在視覺比例上更為剛好。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/5.6、ISO 4000
同樣在螢幕下方提供USB充電孔。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.6、ISO 4000
遙控器收納處則是從前方椅背處改為座椅側邊。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/5.0、ISO 4000
中央扶手變得更為寬闊，可放置飲料。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 3200
此外若怕打擾隔壁陌生旅伴，也有可收納的飲料架可使用，非常貼心。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 3200
抽出可折疊的桌板。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.0、ISO 3200
將桌板展開後，其面積猶如商務艙的桌板一樣寬裕。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/5.0、ISO 3200
因此，還能在飛機上把握時間辦公一下，非常好用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：0.4s、光圈：f/4.0、ISO 4000
閱讀燈可依照自己需求調整，同時燈光亮度也能進行調整。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/5.0、ISO 3200
110V 60Hz插座配置於座椅下方處。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/4.5、ISO 3200
隨著飛機起飛後進入巡航高度，約莫凌晨2點極度想睡眠的時間，此時空服員提供豪華經濟艙的旅客一個有著水果、麵包、蛋糕跟水為組合的輕食餐盒，以及眼罩、牙刷、耳塞等睡前可盥洗的備品，而在搭乘豪華經濟艙過夜時，最令我感到印象非常深刻的是，頭枕左右可大幅彎曲折起，避免熟睡時頭部從側邊滑落導致落枕的蝴蝶枕設計、有著可以較大角度的椅背傾倒設計之外，在扶手處的座椅調整按鍵上，更多了一個小腿支撐的腿墊升起鍵，因此當頭枕折起、椅背傾倒後，通常會因為角度過大導致腰部懸空，造成像是癱坐不適感，因此需要利用小腿與腳掌進行額外的力道支撐，此時卻可在ANA(全日空)豪華經濟艙配置可升起的腿墊搭配前方座椅下的腳踏板，與整張座椅連成一氣，讓旅客以半躺的狀態中進行休息睡眠時，全身皆能透過座椅各部件的支撐設計，達到最為放鬆的休息姿態，這樣的小細節搭配著毛毯與優異的抗噪耳機配戴下，頓時讓我在這段返程的飛行中，有著相當舒適的乘坐與休息，原來不需商務艙的平躺床鋪，也能搭乘超過8小時的超C/P值快意飛行呢。
同樣深夜起飛的班機，在豪華經濟艙則是提供輕食類餐盒。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：0.3s、光圈：f/4.0、ISO 4000
打開餐盒，則是有著麵包、水果與蛋糕，配上一罐瓶裝水。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/4.0、ISO 4000
在過夜配備上，有著毛毯與枕頭。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/5.0、ISO 3200
前方椅背置物袋有著拖鞋與耳機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/5.0、ISO 4000
這雙拖鞋的厚磅質感與商務艙同等級。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/7.1、ISO 4000
同時可向空服員索取眼罩、耳塞、牙刷、口罩等備品。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/6s、光圈：f/7.1、ISO 4000
對比可以躺平的商務艙，深怕睡覺時頭部會左右滑落導致落枕的我，此時豪華經濟艙座椅所提供左右翻起凹折的蝴蝶枕設計，讓我在大角度仰躺的狀態下有著更為安定的頭部支撐，真是太棒了。
相機：iPhone 13
此外豪華經濟艙提供的耳機雖然不是如同商務艙的SONY抗噪耳機，但同樣有著抗噪功能，相當令人驚喜。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/4.0、ISO 4000
配戴起來同樣柔軟舒適，不輸商務艙的SONY抗噪耳機。
相機：iPhone 13
不過洗手間的空間，相較商務艙與經濟艙，就顯得侷促許多。
相機：iPhone 13
洗手間提供的乳液。
相機：iPhone 13
回到座位上，準備就寢過夜，扶手處除了椅背傾斜按鍵之外，更多了小腿支撐的腿墊抬升按鍵。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.6、ISO 2500
同時前方座椅下方有著腳踏板的設計，讓身體各處皆有著穩定且平均的支撐，讓半躺姿態睡覺時能更為放鬆。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/5s、光圈：f/4.5、ISO 4000
將腿墊升起時，可明顯看到座椅給予小腿服貼的支撐性。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：0.3s、光圈：f/7.1、ISO 3200
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：0.3s、光圈：f/4.0、ISO 6400
蓋上柔軟的毛毯後，大家晚安。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/5.6、ISO 4000
最後在曙光的照耀下逐漸甦醒，準備享用落地前的早餐，此時我同樣選擇日式餐點的照燒雞肉飯，不過與台北前往東京的亞洲航線，從美國返回日本的照燒雞肉飯的白飯就稍微乾硬些，像是回歸正常飛機餐的白飯常見的狀態，但是配菜卻有著一道可以隨意添加醬汁、海苔以及芥末的烏龍冷麵，在吃完濃郁醬香的雞肉飯後，再品味吸附著醒腦芥末醬汁帶來的清爽烏龍冷麵，開啟抵達東京後的完美早晨，更是恰如其分！
醒來時，窗外的曙光相當唯美。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.0、ISO 4000
而窗戶的冰晶更是夢幻。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/4.0、ISO 4000
降落前的用餐為正餐配置，我再次選擇充滿和風口味的照燒雞肉丼飯。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/5.6、ISO 4000
與台北前往東京的航班不同的是，從洛杉磯返回東京的照燒雞肉丼飯，除了濃郁的照燒醬之外，白飯上更多了蛋絲，吃起來更香呢。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/5.6、ISO 4000
同時還有一道清爽的烏龍冷麵，扮入醬汁與山葵，吃起來相當醒腦，很適合這班早晨抵達日本的班機。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/4.5、ISO 4000
5/12早晨5點，順利抵達東京羽田機場。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/7.1、ISO 3200
隨著787-9在羽田機場裡一同欣賞絢爛的日出，更是特別的體驗。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/1600s、光圈：f/7.1、ISO 3200
喜歡這次搭乘ANA(全日空)商務艙、豪華/經濟艙的搭乘分享嗎？很可惜從東京返回台灣時，東京下起滂沱大雨因而無法在日籍航空的機翼上再次享受富士山的壯麗，但整體濃濃的日式氛圍、服務甚至式餐點，都讓我感受與台灣航空公司有著截然不同的風格，或許下一趟的遠行，又會再次以東京為轉機點，再利用里程升等頭等艙，來感受更為有趣的飛行旅程吧！
5/12在東京看完西武對樂天的比賽後，5/13回到羽田機場準備返回台北，很可惜的是這天下起滂沱大雨。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/5.6、ISO 640
起飛後，雨霧中的東京灣，這次返航確定看不到富士山了。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1250s、光圈：f/5.6、ISO 640
隨著飛機越往南，天氣開始轉為晴朗豔陽。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/800s、光圈：f/7.1、ISO 250
不過回到台灣，準備降落於台北松山機場時，天氣又轉為陰天。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/7.1、ISO 250
期待下次再次搭乘ANA(全日空)，藉著日籍航空享受壯麗富士山美景的大和之翼特色。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/7.1、ISO 125
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