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國泰會員注意了!!!會員積分方式確定要改了

無聊晃晃國泰網站看到的
簡單看了一下內容
國泰確定由2016年4月15日起,更改積分方式。
目前是取消飛行里程基分
全部改為按照飛行距離區域之積分方式

目前還在研究中
感覺從台灣飛大陸部分城市的人,要飛更多次才能拿到銀卡。
以前按照飛行航段,從台灣經過香港飛大陸,只要飛個5次就可以了
但是現在計算後好像要飛6次。

對於長程線來說,感覺影響不大,甚至,更容易累積航斷了

不知道各位大大對國泰更改會員積分有何看法?
2015-10-11 19:10 發佈

gcsu3100 wrote:
無聊晃晃國泰網站看...(恕刪)


國泰這樣搞,擺明跟經香港中轉的台商說再見!有在考慮改投中華航空(準備買保險)或是國航了!
因為銀卡會員人滿為患吧
國泰優先登機的人龍有夠誇張
有時都快比經濟艙的還多了
貴賓室也全是人
我好久沒坐國泰了,這次國慶連假坐了國泰去香港
因為帶小孩可以優先登機,但是優先登機的人真的很多排好長
可見卡客真的太多了,真的要篩選掉一些人,才可維持服務品質
上個月從香港回台,頭等艙的還要跟銀卡金卡卡客排隊,可見人真的很多.....
我一年搭至少3次長程是沒太大影響,但經常搭港台線、日本線的應該會跳槽。
自從直航後
現在改累積華航了
國泰每年都搭4次保留綠卡會籍而已
看樣子應該馬可孛羅要離我而去了
□■音樂盒舞者■□
國泰餐點服務越來越差
早就不搭了

gcsu3100 wrote:
感覺從台灣飛大陸部分城市的人,要飛更多次才能拿到銀卡。
以前按照飛行航段,從台灣經過香港飛大陸,只要飛個5次就可以了
但是現在計算後好像要飛6次。(恕刪)


6次不夠的...
以最常見的台北-香港-浦東來算
之前買V艙,5個來回=20段就保有銀卡
以後是台北-香港得5分, 香港-浦東得10分
一個來回得30分

可是綠卡門檻是100分, 銀卡是...300分,也就是十個來回
是時候變節了...
看來影響的應該是短程旅客比較多
以前短成要拼的是航段

現在一改,短程旅客要拼航段,好像也不是那麼容易了.

長程就沒有差了

感覺就是針對短程旅客、往來大陸的旅客
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