問一下??夾器53/39飛輪12-25 , 18速 , 上巴拉卡變單速車 , 需要換三盤嗎??

問一下??

夾器53/39飛輪12-25 , 18速 ,
上巴拉卡變單速車 , 需要換三盤嗎??

車子的規格
品牌 ARGON-18 10速 彎把跑車(非平把跑車)
車架 Plutonium 鋁合金
飛輪 Campagnolo Mirage 12-25
夾器 FSA-6020cc CC一体式53/39 銀
變把 Campagnolo Xenon
前變速器 Campagnolo Mirage
後變速器 Campagnolo Xenon
車手把 FSA HB-RD-300NS
車手豎桿 FSA ST-OS-190LX -> ITM FORGED LITE LUXE 10cm
座桿 SP-RK-280 鋁合金 27.2
座墊 ARGON-18 ARS-1000
輪組 FSA WH-RD-60
墊片 鋁合金 2cm*1 1cm*1

雖然還是騎完了 , 但看到小折.登山車.公路車海放我.....

第一應該是我的肌力不夠~~

想請教公路車的大大 , 上武嶺.五分山.巴啦卡......等山路...

你們都是大盤3盤嗎 ?? 還是大盤2盤就上去了 ??

如果要改三盤要怎麼改??換哪一家的??預算??
2009-02-17 21:55 發佈
小弟的F20-R也是53/39, 11-25
上巴拉卡應該是還好 我反而覺得上仰德或風櫃 比較累
不過同樣齒比 大輪應該會比較難踩...
騎久了就會越來越覺得不需要換喔 加油
bbsms22 wrote:
問一下??夾器53/39飛輪12-25 , 18速 , (恕刪)

夾器有這種規格的嗎?
樓主應該是說大盤53/39~飛輪12-25
這對超級肉腳的我~用39/25應該也爬不上跨越高速公路的天橋
車子的設定應該是要跟著人走~我想壯哥上巴拉卡也是變單速車(53/11)
若要換三盤可能要換變把.前變.長腿後變
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
53/39飛輪12-25 , 18速..會硬一點..

如果換個長腿登山車後變 + 11~34 後飛輪..

我老婆騎 tcr 上山常 海放我
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
壯哥上山是用39-23,他說有時也很想用39-25...
神人就是神人
樓主可換三盤或CT盤+12-28
效果差不多
再不行就要登山車11-34了
請問一下上過 " 武嶺 " 的公路車高手 , 你們的大盤和飛輪的齒輪個是多少??
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