【請教】公路車架&單速車架

請教大大們,公路車車架和單速車車架的差別在那呢?
或是可共用?
2011-08-26 21:11 發佈
文章關鍵字 車架 公路車架

kikipp wrote:
請教大大們,公路車車...(恕刪)


完全不一樣的東西,根本無法共用。

kikipp wrote:
請教大大們,公路車車...(恕刪)


仔細看鎖後輪的地方吧

好想騎車 wrote:
仔細看鎖後輪的地方吧...(恕刪)


公路車架有鎖後變的孔位,而單速車沒有
是這個意思嗎?

kikipp wrote:
公路車架有鎖後變的孔位,而單速車沒有
是這個意思嗎?


最主要的差別在於後爪勾的開口方向,如果把車架平放,車頭朝左 (9:00 方向),

fixed-gear 開口朝 3:00 方向,
road bike 開口則介於 6:00 到 8:00 方向之間。

fixed-gear 這種爪勾的方向主要是因應倒踩時極大的拉力,照公路車爪勾那種裝法,倒踩的時候,後輪可能會鬆脫。

不良歐吉桑 wrote:
最主要的差別在於後爪...(恕刪)

其實fixed gear那種水平勾爪是更容易跑位的....
會用水平勾爪的目的是為了方便調整鍊條鬆緊
但同時軸心也不可能真的裝到底....不然要拆輪子就要連鍊條都打掉
所以一定要搭配鎖心花鼓....用快拆一踩輪子就跑了....
單速車120mm...........
公路車130mm...........

把公路車後變裝上公路車車架當作鍊條張力器
調整H&L螺絲
你的公路車就可以變成單速車
試著調整H&L螺絲
可以在飛輪中遊走約5速的範圍
想把公路車改成單速車

還是把單速車改成公路車

路上車好多 wrote:
想把公路車改成單速車...(恕刪)

想把公路車改成單速車.

拆掉煞變把
裝煞把
前變也可以拆下
就變單速車了

後變不可以拆
要維持鏈條張力
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