RICK wrote:就在剛剛 Gogoro(恕刪) 比電動機車還貴的單車~ 話說 怎麼不去搞換電了? 不是換電很強? 月租呢? 碰到國外市場就不敢收了嗎? 認真說吧~這種電池衰老了怎麼辦? 沒有拆卸模組? 還是就變展示品?
對照市面上的電動助力車,在3千多美金這個價格帶以內,沒有任何碳纖維車架碳纖維的電動助力車要價普遍在6000美金以上(功能跟取向都不同)少數品牌有低價碳纖維電動車,但是重量大概是20kg所以Gogoro算是有特色的車種(stylish的通勤車?),重量在電動車裡面算是超級無敵輕的個人看法,台灣人收入太低,以及對交通工具跟環保的價值觀影響...........這台車在國外有機會賣的不錯,台灣市場孤芳自賞..........但是我想的到的Gogoro應該也知道另外,我猜Gogoro目標根本不是零售,是Share bike才對對陸學森的好感與日俱增,眼光不錯能在這麼競爭的市場裡面找出一條自己的路
我真的是個送外賣的 wrote:超貴比電動機車還貴 K4481 wrote:吃米不知米價的井底蛙(恕刪) 自行車都有人賣到30萬了,12萬的確沒什麼?只是它的品牌價值消費者買不買單而已有12萬預算的人不會買GOGORO,未來要脫手就是個大問題