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【海外快訊】頂規快 14 萬的 Gogoro 腳踏車!Gogoro Eeyo1s 與 Eeyo1 電動助力腳踏車無預警發表!

看看珠碗什麼時候會壞
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
"Eeyo 1 搭載自動上鎖功能,一但騎士離開車輛一定的距離之後,馬達將自動中斷電力並上鎖"
 
騎到一半自動鎖龍頭,摔車。
在國外,處理態度會像國內一樣嗎?
還是一次就畢業了...
令人期待。
這個會不會鎖龍頭阿??????
外國人生命比較值錢喔~~~~~~
RICK wrote:
就在剛剛 Gogoro(恕刪)


比電動機車還貴的單車~

話說 怎麼不去搞換電了? 不是換電很強?

月租呢? 碰到國外市場就不敢收了嗎?

認真說吧~這種電池衰老了怎麼辦? 沒有拆卸模組? 還是就變展示品?
coffpudding wrote:
有在騎公路車就知道14萬超便宜了好嗎


真的是這樣
IG: @sofia.3gr ; Gurushots.com/sofia.3gr
失敗的作品
怎麼會送充電器勒~~
應該要來換電站換電
GOGORO就可以收月租費了
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
對照市面上的電動助力車,在3千多美金這個價格帶以內,沒有任何碳纖維車架
碳纖維的電動助力車要價普遍在6000美金以上(功能跟取向都不同)
少數品牌有低價碳纖維電動車,但是重量大概是20kg

所以Gogoro算是有特色的車種(stylish的通勤車?),重量在電動車裡面算是超級無敵輕的

個人看法,台灣人收入太低,以及對交通工具跟環保的價值觀影響...........這台車在國外有機會賣的不錯,台灣市場孤芳自賞..........但是我想的到的Gogoro應該也知道

另外,我猜Gogoro目標根本不是零售,是Share bike才對
對陸學森的好感與日俱增,眼光不錯能在這麼競爭的市場裡面找出一條自己的路
吃米不知米價的井底蛙只會酸 公路車這種價錢還算便宜的了
我真的是個送外賣的 wrote:
超貴
比電動機車還貴


K4481 wrote:
吃米不知米價的井底蛙(恕刪)


自行車都有人賣到30萬了,12萬的確沒什麼?只是它的品牌價值消費者買不買單而已
有12萬預算的人不會買GOGORO,未來要脫手就是個大問題
網路上一堆尖酸刻薄 幼稚無知的鄉民
難怪臺灣永遠做不出好的品牌
只能淪爲代工
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