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請教單速車裝剎車的問題?

PUPUman wrote:
個人經驗
單車可以沒後煞,但絕對不能沒前煞
...(恕刪)


懂得騎只有前煞車的沒幾個人吧,摔一次就

可以死亡殘廢。

Stallings wrote:
你要不要改用 700...(恕刪)


相對700C,用SKID時650C比較好壓車頭吧?因為車頭較低的關係......?

以上理論正確的話,那我這新手用650C練習SKID剎車應該會稍微容易些~

有的大大說煞車裝前輪就好;但有的也說只裝前輪危險......

......好吧!我決定跟它拼了!先裝前煞騎看看!

你試試看騎到時速30km
只用前煞或後煞進行急煞
量量看最短煞停距離
結論就很清楚了
Hou RJ wrote:
相對700C,用SK...(恕刪)
是在 sikd 什麼啦
如果要追求更短的煞停距離,skid 絕對是最爛的方法
不知道你有沒有看過 skid 的比賽影片?大家都在比誰能滑得最遠

聽過汽機車的檔煞吧
就是用引擎去阻礙傳動系統的運轉,讓輪子轉動變慢
腳踏車的話就是用腳去阻礙曲柄的轉動,讓曲柄轉動變慢

煞車的過程中,後輪不打滑制動力才會大,才能縮短煞停距離
腳用力讓曲柄定死,後輪也不會動了,一直打滑,沒有好處
身體前傾更是錯誤的,這樣會讓後輪的制動力更小

sikd 是耍帥用的東西,沒意義
以下開放單速車玩家砲轟

Stallings wrote:
是在 sikd 什麼...(恕刪)


我明白SKID無法用在緊急剎車,因為SKID還是會讓車身向前移動;但玩單速車,在無法(或不要)裝剎車的情況下,SKID是唯一剎車的方法吧?或許還有跳車跟直接腳採後輪的方式讓車停下來,但一般來說SKID是最符合FIXIE的方式。

說回到我的車,我現在暫時裝前煞,為了裝前煞還換了把手和700C輪框......(車店老闆說這種距離連長C夾都夾不到)

因為是為了通勤需求,所以一切以便宜為主,整體搭配什麼的就不管了!連700C框都是老闆拿店裡二手的賣我......

原先把手太短,裝不了剎車拉桿,所以換了一根普通牛角把,換完後老闆就阿莎力的直接說拉桿送我免錢~~~








連把帶都不纏了,感覺這樣更簡單俐落!

舊框和舊把手撿回來以後可以再用~

剎車行程我請老闆不要拉得太短,以免緊急時拉太大力把前輪鎖死造成車身翻覆。

車修改完成後,試用30KM/H的速度下剎車,還在能掌控的程度。

反正我通勤時路並不大條而車流量又大,整個車流速度滿漫的,所以我騎這台車是足夠應付的。

現在來找能搭得上FIXIE這種STYLE的立車柱,有推薦的嗎???
Hou RJ wrote:
我明白SKID無法用...(恕刪)
我文章你沒看懂
skid 是要把曲柄定死不讓他動,人也要像龍舟最前面那個奪標手一樣往前伸
但是坐著才能加大後輪的制動力
同時也不要把曲柄定死
就說想想檔煞了,引擎會把整個傳動定死嗎?不會嘛
曲柄不動了輪子也不會動,變成滑行
動摩擦力遠小於靜摩擦力,煞停距離會拉得很長

真的不能理解的話,看看能不能改成活飛輪
活飛輪就沒有檔煞了,操作就變成跟普通的腳踏車一樣

-
手把尾端用個瓶蓋或軟木塞封住吧,下雨天會接水
駐車架就免了,單速車裝駐車架就不潮了啊
找個東西靠著就好

Hou RJ wrote:
我明白SKID無法用在緊急剎車,因為SKID還是會讓車身向前移動;但玩單速車,在無法(或不要)裝剎車的情況下,SKID是唯一剎車的方法吧?或許還有跳車跟直接腳採後輪的方式讓車停下來,但一般來說SKID是最符合FIXIE的方式。...(恕刪)


坐剎跟跳煞也是剎車方式~~~

所以SKID不是唯一的剎車方式

至於緊急剎車會翻車不是不可能

可是機率很大的話那些裝高檔剎車的不都摔光了

剎車技巧也是要練一下

Stallings wrote:
駐車架就免了,單速車裝駐車架就不潮了啊 ...(恕刪)


又不是只有單速車沒裝駐車架

那其他不裝駐車架的車也是為了潮嗎???



csit92 wrote:
又不是只有單速車沒裝駐車架
那其他不裝駐車架的車也是為了潮嗎???
你講這些跟我那句話有什麼關聯
其他車不裝駐車架跟單速車不裝駐車架有什麼關聯
腳踏車不裝駐車架各有各的原因
單速車追求的就是一個潮,單速車不裝駐車架主要還是以 潮 為出發點
至於其他車種不裝駐車架,我在這裡沒有要討論
OK?
Stallings wrote:
我文章你沒看懂ski...(恕刪)


難道可靠的剎車是坐著用腳迅速慢踩的方式來讓後輪減速嗎?

但這在高速下要近距離急煞會因為腳撐不住力道,讓人產生往前飛的趨勢耶~

立車柱我想不裝的人除了潮(車帥)之外,鷹該沒任何理由了~

不是嘲笑不裝的人,因為不需要的話我也不想裝。

但立車柱現在已經不只有裝後叉這種一般方式了,也有裝坐墊下方的方式(很長一支),也有裝踏板的(不實用)。快拆式更可以不用一直裝著影響車身安全。(或讓跑車看起來像買菜車哈哈哈~)

所以要嘛就是裝或隨身帶一支,停車方便(帶著不方便XD);不然就是不裝不帶,潮車帥!

話說有種車子搭載陀螺儀功能,"行進間"永遠不會倒。

不倒自行車

可惜一停就沒作用了......

不然永遠不用立車柱多好~~~

我是覺得既然立車柱不帥的話怎麼沒人把立車柱造型作帥一點?

例如將立車柱做成"煙擋貢"造型(排氣管啦!),裝在後叉上立起來有駐車功能,收起來就像自行車裝了排氣管~(帥!)

或將立車柱做成動漫人物造型,立車時就像這些人物在幫你撐著車。(想像進擊的巨人在幫你撐車)

(......但本人比較想要米卡莎幫我撐)

不然就把整支立車柱雕成龍柱啊!!!!!!!!!這樣一來整支立車柱簡直是藝術品來著,我都捨不得拿來駐車,只敢放在家每天三炷香祭拜了。

不過我覺得最簡單又惡搞方式,就是把立車柱做成義肢造型,駐車就像一隻腳或一隻手幫你撐著車,簡單又不失趣味~
Hou RJ wrote:
在高速下要近距離急煞
嗯...
要騎單速車就不要高速了

你真的很想騎快,我覺得還是改活飛輪,前後都裝煞車,這樣比較安全
所以你的車如果無法改裝,又不想換車,最好還是別騎太快

Hou RJ wrote:
立車柱我想不裝的人除了潮(車帥)之外,鷹該沒任何理由了~
單速車的核心精神就是 簡單 (簡潔) 啊
裝駐車架就背道而馳了
找東西靠著就可以了
大家都這樣啊

公路車
如果要團騎,要比賽,是不裝的,多那一根容易讓別人摔車

登山車
如果要offroad,是不裝的,怕車子跳一跳那一根突然下垂卡到路上的雜物

各種車子有各自不裝駐車架的理由
共同點是,要停車時就找個東西靠著就好
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