samson25 wrote:
抱歉有點聽不太懂框換...(恕刪)
他指的是若要改成死飛輪，整個後輪要換成fixed gear的輪組，不過車架必須是水平勾爪才行，不然要用偏心BB(eccentric BB)，因為要調整後輪軸到BB的距離，鍊條才能拉緊。
以下是其中一種偏心BB的設計，裝在BSA鎖牙五通上，可搭配軸心24mm的一體式大盤(Shimano Hollowtech II、FSA MegaExo、Sram GXP...)，不過這玩意的價錢夠你買一支fixed gear車架了:
http://www.trickstuff.de/en/products/exzentriker_KL.php
還有另一種是PF30五通轉24mm軸心的偏心BB:
http://problemsolversbike.com/products/eccentric_46_bottom_bracket
只要改單速就簡單多了，花費也不多。所謂九轉一套件就是把飛輪換成單齒片和墊片的組合，輪組不用換。另外需要的零件是chain tensioner(裝在後變吊耳的導鍊器)，用來把鍊條拉緊。其中一片大盤齒片換成護盤，內側用擋鍊片防止掉鍊，或者用一顆前變來當擋鍊器也可以。
我也曾經一時興起，把用不到的車架組成單速車來騎，幾乎都是用舊的低階零件，沒有特別挑輕量的部品，但車重大約7kg左右而已。我的經驗是，改成單速雖然可以減掉一些車重，但不要說爬坡了，連在市區都不比有變速的車好騎，遇到紅綠燈走走停停的狀況下，就會懷念變速的好處了...
