Gios Stilo Pista ,極簡生活的fixed gear (第11頁)

swatlan · 2008-04-13T19:09:10+08:00

本來想等到單車同學會的賞車大會上由專業的攝影師來拍攝美美的照片，沒想到連日的下雨打亂了賞車會的行程，只好拿起傻瓜用笨拙的技術來拍攝自己的愛車。關於fixed gear，請參考街頭新風格Pista Bike。Fixie在國外流行的時候，國內才剛起步，愛玩Single Speed的玩家們就想辦法從現有的車架來改裝，因為死齒的花鼓不易尋找，一般的封閉式勾爪就是改單速花鼓直接上九轉一套件，但後飛是freewheel不能倒踩，必須另外裝煞車，且130mm或126mm的後叉寬度和Pista標準的120mm又有差距，改起來失去原味。另一種改法就是找開放式勾爪車架直接改腳煞花鼓，這種改法很容易上手，比較類似中南部國中生用淑女車或通勤車改的TK車，不過一樣無法倒踩。所幸近幾年因應歐美、日本的流行，許多單車大廠的120mm水平式勾爪訂單逐漸升高，國內要採購原汁原味的Pista已非難事。不過在一般的車店裡想要找fixie，遇到的狀況還是不清楚、不知道、不了解，不會賣、不想賣、不敢賣。徵詢多位前輩高人的意見之後，決定選擇的新戰駒就是Gios Stilo，沒想到訂車後等了半年才到。原廠設定改裝平把，一般登山車平把都是25.4，跑車彎把是26，但是又不想犧牲Gios這麼漂亮的有牙龍頭，所以必須加個小墊片才能將把手固定好。公路車界品牌有一王四后，而Gios位居於四后之一，品質當然不在話下，但是價格也不是那麼平易近人，義大利手工的Pista車架就要價七萬多元，幸好近幾年在日本分公司發行的平價車系列，剛好可以滿足品牌愛好者的胃口。Cr-Mo鋼管，義大利設計，日本輸出，台灣製造。18T的Cog由於日本法令規定，沒有煞車的單車是禁止販售的，所以聰明的廠商就發行了這一款兩用花鼓，一邊是freewheel，一邊是死齒仔。組裝販售的是使用freewheel附上煞車，但是消費者只要將兩邊對調再拆掉煞車就可以變成標準的Fixed gear。當然這台的後齒和Lockring是標準規格(ISO 1.29" x 24 TPI)，和場地車的國際規格(Campagnolo 1.32" x 24 TPI)並不相同，所以目前在國內到找到這類零件並不容易， 18T的後齒還是由Fixie車友阿寶那邊取得的。Sugino “Messenger”大盤聽說在網拍上炒到天價了?Lockring，騎fixie需要特別注意的地方。在減速倒踩時cog是往外撐的，時間久了lockring就會越撐越鬆，等到產生間隙時，因為cog不斷地往外撐，造成lockring和花鼓滑牙，整個後花鼓就會當場報銷。解決方法是除了每次騎完都要檢查以外，還要上螺絲膠防止鬆脫。簡簡單單，沒有多餘的線條，刻意低調的極簡風格，看起來很舒服的感覺。危險，總是一般人對fixie的第一印象。其實fixie玩家們再怎麼解釋也沒有用，簡單兩個字，”心態”，看你是用什麼心態去騎它。請問卡踏危險嗎?如果抱持著葡式蛋塔或甜甜圈那種一窩瘋的心態，很抱歉這個活動請不要嚐試。每次騎完fixie回來，就像練完BMX一樣，全身酸痛。剛開始騎，感覺像是第一次騎車一樣，對這種車完全陌生，減速比加速累，下坡比上坡累，騎沒多久手臂跟腳都酸的要命。練習，練習，再練習。就像卡踏和offroad一樣，不懂得人認為它危險，了解它後你會瘋狂的愛死它。騎Fixie搭配狗嘴套，以薄底的跑步鞋或板鞋為主，但是重點在於定趾器的Size和強度，Size不合無法確實套住鞋子，定趾器太軟或太Q則無法確實施展”勾”的力量。而最重要的鞋頭一定要是硬的，像我一開始穿著平常騎BMX的Vans板鞋，鞋頭是軟的，壓的腳指甲

opqa

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101樓

2009-05-08 0:30

請問板上的大大~有住高雄的嗎~
想要多了解單速車~但看到在發言的好像都在北部~
不知道高雄有沒有同號呢?

frentzenlee

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102樓

2009-05-08 15:45

高雄可以去262找小白老闆人不錯高雄也很多車去他那邊整理

hugobozzshih007

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103樓

2009-05-08 20:41

前鎮子也入手了一台stilo 也是2手的
已經改了小燕把
前天去裝了鍊條緊迫器還有圖案和造型的跟大家分享一下

sv5657

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104樓

2009-06-26 15:56

推薦阿寶的 fixed gear 網頁... www.fixedgeartaiwan.com

沒有 Shimano, SRAM, Campagnolo... 只有鋼管線條和側煞技巧...

nibike

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105樓

2009-06-26 17:16

stilo報到

先換了brooks 和場地車彎把（想追求一下經典的場地車風采）

當然還有mks狗嘴套！

因為大腿力真還不行

，

求breakbreak的小師父幫我換了後18齒才能較順利的即停

40歲了才開始玩pista

swatlan

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樓主

2009-06-26 21:43

建議後花鼓另一側的飛輪沒用可以拿掉,
看起來比較簡潔.

Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/

nibike

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107樓

2009-06-26 23:20

swatlan wrote:
建議後花鼓另一側的飛...(恕刪)

當初有點擔心沒法適應fixed gear，想保留著他免得後悔。

但是現在開始覺得拆掉是個好主意

basay.anton

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108樓

2009-06-27 1:37

謝謝各位大大的分享，老人家很努力的看完了，甚至於各位大大提供的資訊也都看了，雖只是概略性的了解，但還滿有興趣的；

自從安東唯一的公路車被偷走後，就只是曾跟朋友借騎過一次！

雖最近一直都在計劃看車，但卻又提不勁來！直到剛剛看了後，更為其簡約的車架和行車精神所吸引，有種就是她的驚嘆！

安東想請問，台東或花蓮有那種熱心又具運動經驗和精神的達人嗎？最後先說聲謝謝啦．．．

labrador

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109樓

2009-12-27 22:18

小弟也來報到
只換手把、踏板、鏈條+鏈條迫緊

CPU599

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244分

110樓

2010-01-08 11:45

labrador wrote:
小弟也來報到只換手把...(恕刪)

找了很久 1986
http://www.youtube.com/watch?v=uIwMGkqa6Sw

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/