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[分享]DIY改造16"Neobike小布fixed gear



緣起-[龍通關小折]

一切都要從Mobile 01的單車版說起。
前一陣子剛從澳洲回來在完成IELTS考試後就準備去倫敦唸書了,沒事逛逛有關留學的資訊,驚覺倫敦消費真是天價,買一張1-2區尖峰時間一日交通票要£6.80,換算台幣就是每天340塊,那我不是坐10天公車就可以買一台東森神騎小折了,因此趕緊去小惡魔單車版問了一篇「最輕的小折?」,想看看有沒有5,000台幣就搞定5公斤以內的小折可以讓我帶去倫敦代步。
沒想到這一發文,被一堆老手狂批的滿頭包。唉,我又沒騎過小折,有人叫我買獨輪車,還有人叫我買模型車,原來我真是太天真了。


這時候想到康康有一台報廢的小折停在他家客廳,他跟我說是一台很難騎叫Neobike的便宜爛車,如果整理不好可以當廢鐵賣掉,結果我去他家一看,果然是很廉價的感覺,不要說小弟我不愛物惜物,是跟現在高科技小折比起來嘛。不過車型我倒是喜歡,有點BMX的線條,沒有20吋車要大不大要小不小的感覺,在Mobile 01查一下,這輛車大有來頭;Neobike中文應該叫「龍通關」,工廠在員林,是英國大廠brompton以前的代工,跟Dahon的老貂也有淵源,再咕狗查一下幾年前買AudiA4也是送這台,在單車熱之前得過台灣精品獎,總之當下決定對這台小布/小貂?好好改造一番。


*居然忘了拍剛拿到車的對照組,從網路上抓幾張雷同照;本車是銀漆鐵管,可惜不是白鐵那個版本,車身沒有什麼鏽蝕,只是蒙塵黃油硬化大部分零件作動不順暢。
這台16吋的小車,有漂亮的U型把,52T大盤配19T單速飛輪,摺疊機構看起來是有點可怕但其實很牢靠,用力搖晃車首立管晃動程度尚可接受。整台車有點重在秤上一量約是10.3公斤,因此改造目標以「輕量化」及「順暢度」為主,誰知小弟在Y拍看到一組漂亮的高調金色曲柄,因此小惡魔油然而起,終究是要走視覺化,自此一步錯萬步錯。

*待續-下一篇,拆到只剩車架。

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spothuang
2009-07-02 2:44 發佈
拆除-[吃奶的力氣]

要改「輕量化」首先要來個大拆除,看看各部零件哪裡吃的重量最多,再看看哪裡需要保養換件。


簡單的拆除前後煞車組、坐墊、坐管、手把、煞車拉桿、前後輪、踏板、鏈條蓋,發現鏈條繡蝕、花鼓有異聲應該是軸承損壞,坐管是一支31.6mm總長50cm的鋼管,所以為了輕量化這是一定要換的啦,再來就是握把、煞車拉桿等零件都是廉價品,為了視覺化,也換!這些都用起子跟活動板手輕易卸除。


要拆除大盤曲柄時,發現原來要用特工才能拆,爬了一下文結果買了一組SuperB的37件工具組,幫自己找個理由,家裡還有四台登山車嘛。


結果就這樣開始拆,裝上退曲柄器15號板手死命轉,無動於衷。
換大支一點的增加力舉,一方面小心滑牙或傷了板手開口,整個人一腳挺住車架兩隻手用力拉還是不行。


這天整個下午就在拆這頑強曲柄,喝冰可樂休息一下反覆幾次就是拆不下來,結果還是去車店給專業的試試,老闆開始在那裡酸我說你們都那麼愛DIY,我們要吃什麼,一方面不以為然的拿出Park傢私動手拆,沒想到他也拆不下來,看到他額頭開始冒汗珠,邊說一定是我裡面銹掉咬死了,結果又跑去第二間車店,果不其然,雖然真的不是生鏽咬死了,老闆的工具也更不動了,結果我還是不放棄,到了第三間「機車店」用師傅的氣動板手,整個車架劇烈震動一樣拆不下來,老闆問我要不要試試用「逼猴」頂出來,我看只好回家繼續邊噴恐龍油邊拿鐵鎚敲,試了兩小時,我看是四方孔被BB鎖到擴孔了,無解。


趁著下雨掩蓋噪音最後大絕招,砂輪切斷(殺很大,啊已經退流行了還說)。


曲柄切斷的樣子,感覺四方孔跟曲柄焊接在一起了!
這下子BB也要換了,明明就是好的東西。


五通跟坐管外管的焊接處什麼設計啊,雖然有可能是崁接加焊加強車身強度,但我新的BB有可能塞不下去啊。


終於拆到只剩車架,四分五裂的大盤組(沒有五個鎖孔跟曲柄焊一起)。

*待續-下一篇,零件大採購。

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採購-[金包銀配色]

在保養各部零件同時,在Y拍跟露天開始漫長的搜尋跟比價的過程,運氣很好想要的零件都找的到,沒有的話也是跑去店家問到,以下是零件採購清單:
>大盤/曲柄-DriveLine,56T,BCD130比原本多四齒
>坐管-CONTROLTECH鋁合金31.6mm
>踏板-HT-AR01輕量化踏板(HT信大是日本MKS的代工)
>握把-OURY(BMX用的手泥)
>鏈條-KMC黃金單速中空K710SL
>輪圈-ARIM(16”不怎好找)
>快拆-鋁陽極,用在摺疊機構跟坐管
>珠碗-車首、前後輪花鼓
>坐墊-Steel fixed gear(BMX用的)
>飛輪/迫緊環-突發奇想改22T的fixed gear,不用煞車試試看
>車後燈-TRELOCK LS312
>前車燈-無印良品,大的那支
>外胎-KENDA16x1.25輕量化跑胎(還沒裝)
>BB-VP
>黃油/槍-EXUS藍色鐵氟龍


(部份零件,由左至右,CONTROLTECH坐管/HT踏板/KMC黃金單速中空鏈)
除了主題色是白色之外,主配色是金包銀,希望是bling-bling,不要變台客版的low-rider。
比較瞎的是fixed gear,總之慢慢騎看看一陣子,倫敦市區應該沒有很多上下坡,小折玩場地車的滑胎也不像話吧。


還有就是從童車拆了一支彎把用當兵的太陽牌銅油加水沙紙磨的閃亮亮,試裝一下實在不能看,還是原廠的鋁管U把好,雖然不知道哪天會突然折彎。

*待續-下一篇,換修/保養/改裝三部曲。

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spothuang
五通跟坐管外管的焊接處什麼設計啊,雖然有可能是崁接加焊加強車身強度,但我新的BB有可能塞不下去啊。
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這部份我是把它凸出部份磨掉培林bb就可以直上
bb要找長一點的要不然大齒盤會打到車架
還要小心鍊條打到後上支架

68x115培林bb加墊片

整台原味不路仙只換坐管((鋁坐管31.8 600mm))

內5腳煞
http://img440.imageshack.us/img440/8767/1013jo.jpg
換修-[車首的保養]


Neobike的車首結構看起來很簡單,先將手把拿下,只要將立管理面長螺栓轉鬆,應該就可以拆除整支立管了,我想應該跟標準梗一樣有一個臼跟轉向管柱連結咬合,但是並不是這樣,要分離上下管柱要用拔的,就是「用力」直接把上管抽出。


把拆下來的零件全部都丟到擦槍油裡(剛好手邊有一罐當兵用的三合一擦槍油,具備清潔、潤滑、除繡的效果),把髒污的就黃油洗去,上碗、鎖環、軸承又出新品般乾淨的樣子。


繼續用擦槍油或零件清潔噴劑把所有零件都處理過,銹的太嚴重的地方用水砂紙加上銅油擦過一樣閃閃動人,此時所有部件都清理完畢整等著上新黃油組裝。


上過新黃油之後就按照拆下的反序裝回去,調整一下適正接觸讓牙正確咬住,把軸承固定蓋用車前板手鎖緊,這時候轉動一下前叉,果然非常順暢之前的異聲有消失了。


立管的摺疊機構噴一下潤滑油這樣就完成了車首的保養。
*待續-下一篇,換新BB、保養摺疊機構、上大盤曲柄。

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換新-[車身的保養]


跟拆BB比起來,裝上新BB就簡單的多,除了這台舊式五通的設計讓裝上新BB的過程有些卡卡的要用槌子稍微敲一下之外,由於是轉動的部件,因此整個部位都要上厚厚的黃油,包括鎖牙處。



車身摺疊機構小零件用支前剩下的擦槍油清理一遍,這個地方很重要將大大的影響摺疊的順暢度,包括毛邊的地方也用砂紙磨過,最後裝上新買的金色的摺疊快拆,長度跟一般登山車的後輪快拆是一樣的,坐管也裝上同樣款式的金色快拆。


車身完成了。


接下來就是大盤曲柄的安裝,跟拆大盤曲柄不一樣,這時候不需要用的卸曲柄器,只要用一支板手或內六角鎖緊就可以,有鑒於之前卸曲柄的窘境,這次不敢鎖的太緊,如果有一支扭力套筒就可以知道該用多少正確的磅數了。


踏板也順便裝上去,這組信大的踏板有超輕的重量不到200公克,當然是踏面很小的關係,不過折疊車應該適合摺疊踏板,在收合車身時可以更服貼,MKS是目前看到比較優的不過有點小重。
*待續-下一篇,輪胎跟鏈條。

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spothuang
換新-[輪胎跟鏈條]

終於到了上輪胎跟鏈條了,改裝至今也十幾天了,除了等零件來沒工作的日子外,也是東喬喬西弄弄的,今天除了裝上請店家處理新編的鋁圈,也要裝上鍊條及富實驗性的「fixed gear版小折」飛輪,一般的單速飛輪順時順時方向轉動,逆時方向鎖住,而fixed死飛輪兩個方向的是鎖死的,因此當停住踏板時可以鎖住後輪,除了煞車之外,還可以玩滑胎,不過以小折的強度不太適合像場地車或BMX這樣搞,還是用死飛輪還當煞車,這樣不用裝煞把跟C夾也剪了一些重量,實際上是什麼效果要完工之後才知道,反正最差也是裝回傳統的飛輪。


舊的輪圈老闆也跟新圈一起寄來了,不過新的輪圈還是沿用舊的花鼓,檢查一下有點小變形不過還堪用。


重新將花鼓拆開,除了將珠碗跟車軸上黃油之外,主要是有買新的珠子順便換新。


重新裝上花鼓平均一下車軸兩端的長度,雖然是無聊之舉。


飛輪是22T的改裝品,用帶鏈輪轉子鎖緊,之後只剩下2mm份的寬度給迫緊環用相當緊繃,這個1.37的迫緊環需要用兩齒的勾板工具上緊,沒有的話只有用一字起子加上鐵鎚土炮辦法敲緊。



再來就是裝上鍊條啦,以前只知道機車有RK油封黃金鏈,沒想到腳踏車也有黃金鏈,還有出彩色的,不過要搭配金包銀配色,還是用金的好了。留下一目的長度剩下用打鏈器剪掉,這時候新買的SuperB打鏈器居然被堅硬的黃金鏈搞斷了,換上隨身小工具繼續打,沒想到隨車小工具的剛性比SuperB的鑄鐵好。水平勾爪的車身移動一下後輪可以輕易的調整鏈條鬆緊度。

*待續-下一篇,大功告成。

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spothuang
完結-[嘔心瀝血啊]

終於完成了





不用裝水壺架耶

無名小站

spothuang

大大 真的 太厲害啦 佩服 佩服

到國外去 記得要把DIY的精神 也一併帶去
祝福你
感謝啦
DIY過程就是會處處碰壁
尤其又是個新手
不過最後成就感十足
spothuang
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